CB20@C27のブログ一覧

昨年2月～8月後半までは・・・

BELLOF SIRIUS RINGを付けてました。



その8月後半～はノーマルのオニオンリングです（笑




対策されているはずなのに球切れ警告が付いてしまい、購入店に相談をして、交換はしてもらいました。
が、付けるのがなぜか嫌になってしまい、そのまま新品状態で売却・・・
それからはこのノーマル状態を維持してます。

もう少しで寒くなるので暖色系でいいかなぁ～と自己満足ですが・・・（爆




↑画像は今日の夕方の撮影です。雨上がりの雲が多い状態ですが、すっかり秋の空になってますね～。
夕焼けに染まってる雲が大好きで・・・（笑
10月ももうすぐ終わりで11月に突入します。今年も後2か月、頑張りますか♪

先週に引き続き、朝から関空へ・・・

BOEING787のリベンジのはずだったのですが・・・

昨日に落雷を受けたらしく午前のテストはあえなくキャンセル。

仕方ないので伊丹へ移動して、流し撮りの練習をする事に・・・


結果は、まずますかなと個人的には思ってます（笑


トップ画像はテイクオフをするJAL BOEING777-246ER JA710Jです。


今日の成果をスライドショーで♪


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６月にREMUS POWER SOUNDから純正に戻して乗ってますが、音は寂しくまってますが走りは快調に。
エアコンもこの時期はオフにする機会が増えるので、ますます楽しくなります♪

って、このひと月200kmくらいしか走ってませんが・・・




E90/325iのマフラーですが新車時は1本物で前から後ろまで繋がった物です。
社外品に交換する際は切断もしくは全交換が基本です。

N52(シルバーのヘッドカバー、2007年2月生産)とN52N(黒いヘッドカバー、2007年3月生産以降)とではＲマフラー前のパイプ径が変わってます。

実際、前期型のマフラーが1本、軒先に転がってます（笑
後期用が細くなってるのですが、この事により中低速に振っていて高回転が抑えられてるのであれば、前期用の太いタイプを付ければ綺麗に回るようになるのかな？と思っていたりします（爆
たかが５mmなんですケド（汗

時期を見て交換出来るようならリフトアップしてDIYで交換してみるか？と考えてます。

前期用＋REMUSなら面白いかも・・・（爆汗

先日発表されたF30。その後はF31、さらにはGTやM3とバリエーション拡大が図られるはずですが、ようやくE92後継のF32がスクープされた模様です。




以下、carviewの記事より・・・



BMWは、次期3シリーズとプラットフォームを共有するモデルバリエーションのひとつとして、“4シリーズクーペ”の投入を予定している。その4シリーズクーペのテストシーンが初めてスクープされた。イギリスの自動車メディア『AUTOCAR』（http://www.autocar.co.uk/）が報じている。

　4シリーズクーペ（型式F32）は、従来は3シリーズクーペと呼ばれていた3シリーズのクーペ版だ。BMWは今後セダンモデルと差別化するため、クーペとカブリオレには4シリーズの名を与える。5シリーズのクーペ／カブリオレが6シリーズを名乗るのと同じだ。

　この新しい区分けは、Mモデルにも適用される。つまり従来M3クーペと呼ばれていた3シリーズクーペのMバージョンは“M4”を名乗ることになり、セダンベースの“M3”との差別化が図られる。

　ニューモデルの投入スケジュールは、2012年前半に3シリーズセダンが登場した後、その年の後半に“3シリーズツーリング”が追加され、2013年にはホイールベースを延長したクロスオーバーモデルの“3シリーズGT”と“M3”が、2014年には4シリーズクーペとカブリオレが追加される。さらにM4やM4カブリオレの追加が続く予定だ。


日本仕様でも4シリーズと呼ばれるのでしょうか？？
外観はF30とはまったく違う物になりそうな気もしますね～。
楽しみです♪

F30のフロントのアップ画像です。

何名かのお友達が指摘してましたが、イカリングは白LEDなのに、ウィンカーやブレーキランプは電球なんですよね・・・

E92 LCIのようなLEDライトエレメントのオプションがあるんでしょうか？？




みる写真すべて電球です（汗



E46もクーペのみM/CでテールとサイドマーカーがLEDになったし、E92もイカリングまでもLEDに・・・
３のセダンはいつの時代もLEDには無縁な存在なんですよ・・・（爆