ぴょん太_500のブログ一覧

生憎の雨模様だった本日、
表題のイベントに出掛けてきました。

雨なんで、行こうか迷ったのですが、
トヨ博の企画展も行きたかったし、
まぁ、行ってみるかと家を出ましたが、
結果として、行ってよかったなぁ、
と思えたイベントでした。



まずは企業展示的なコーナーから。

NASCARで走っているトヨタのタンドラ。デカいですねぇ。


レストアで有名な新明工業さん、2000GTのベアシャシー。
なかなか、この姿で見ることは出来ませんからねぇ。貴重な経験。


主催者展示的コーナー。
ダイハツのタフト。新車当時でも見たことが無かったです。


何どかこのブログでも出ているかと思いますが、フロンテ800。
何度見ても目が行きますねぇ。


リアスタイルも魅力的です。グラスエリアが広い！


同じくバックシャンなルーチェ。流麗ですね。
ボディサイド後端のLUCEのエンブレムがカッコいい！


他にもパジェロとかレガシィとかも展示されてました。

続いて、一般参加者の方々のエリアです。


まずは、今回の華の一つで間違いない、SLと190SLの並び。
雨に濡れるこの2台の並びを見る機会なんて、今後あるのでしょうか。


ノンレストアかと思われる911カブリオレ。
雨に濡れるカブリオレは風情がありますね。


アルファの2000ベルリーナ。


ブルーのボディカラーが映えるディーノクーペ。これまた流麗。


バルケッタ。昔、欲しかったですね。小粋なオープン。


こちらも欲しかった5ターボ。
今となっては控えめに見えるエアロパーツですが、当時は眩しかった!


カニ目とスピットファイア。やはり絵になる並び。


スピットファイアは改めてじっくり拝見しましたがディテールの作りがスゴイ。
ドアのアウターハンドルとか、今ではあり得ないです。


マークⅡも風情が溢れまくってますね。エレガント。


相似形の二台。スケール違いで少しユーモラスな並びだったのでパシャリ。
メトロポリタンとビュック・ロードマスター。


続いては、日本車コーナー。

クラウン。この塗り分けはスゴイですね。
この年代のクラウンには特徴的なツートンがカタログに記載されてましたね。
トランク周りの造形がスゴく好みです。


年代にずれはありますが、トヨタのハイソカー達。


兎角、悪く言われる5マイルバンパーですが、
このLBは明るいレッドのボディカラーと相まって、結構、絵になると思います。


XXも結構好きなスタイルです。


コロナと1600GT。


ノーマルのΣでも珍しいのに、更にハードトップ。
ホイールキャップにもスリーダイヤモンド!


当時、この細かく分かれたテールランプが印象的でした。


こちらも珍しいラムダ。しかもターボですね。


顔つきがかなりアグレッシブです。


絶滅危惧種のミニカ・アミ。


珍しいのが続きます。ビガーです。
インスパイアは何度か見てますが、ビガーは珍しい。
5気筒が良い感じなんですよ。


メーカー展示にあったフロンテ800がここにも。
一般ユーザーもいらっしゃるんですね。ご苦労が多いことでしょう。


これまた珍しいシャレード・ソシアル。
シートの柄がステキでした。


雨にも関わらず愛車を展示して頂いたオーナー様、ありがとうございました。
なかなか珍しいクルマも多かったですし、
雨ならではの風情やらボディラインの美しさに気づかされた事も多かったです。
展示も、大きく国産/輸入で分かれていて、更にメーカー別で並んでいるなど、
主催者側のオペレーションも文句なしでした。

続いては、トヨタ博物館へ。

エントランスでは、クーガーとコルベットのアメ車コンビがお出迎え。
クーガーはクーペでしたが、ガキの頃、近所に乗っている人が居ましたね。


今日の目当ては企画展である、こちらです。


まずはスプリンターとサニークーペがお出迎えです。


スプリンターはイベントでもあまり見かけないですね。
この年代は、まだカローラ・スプリンターだったのかな？


カローラ、ミラージュ、アメリカ製カローラのシボレー・ノバ。
珍しいクルマばかりの並びですね。ノバなんて、日本にないんじゃないですかね。
ノバは、トヨタ/ＧＭ合弁のアメリカ工場NUMMI一号車だそうです。


AE90カローラ、トラッド・サニー、ファミリアXG。どれも懐かしい。
カローラは当時のハイソカー　マークⅡのスケールダウン版で、
当時、ここまでの豪華さがカローラに必要なのか、と賛否両論でした。
これが出たことで、角張ったトラッドが、
尚更古くさく見えてしまいました(個人的見解です）。


最後も、アメリカ生産の二台。
手前のカローラは、先のNUMMIの最終生産車だそうです。


エントランスにカリブ。
懐かしいカラーリング、シートの柄もブラウンチェックでオシャレですね。


今回の企画展、2月末まで、一部車種を入れ替えながら開催されてますので、
興味のある方は出掛けてみてはいかがでしょうか。

少し寒かったですが、
良く晴れた本日、
三重県津市で開催された、
表題のイベントに参加してきました。





町おこしイベントの中のコンテンツの一つとして
旧車ミーティングが組み込まれてます。
あまり、雑誌等に告知はないようですが、
もう長く続いているイベントです。
今年も300台ほどが集まったようです。

このイベントは例年ニッサン車が多いんですよね。
今年も例年通りでした。


アタシもチョコッと混ぜて貰ってます(笑)。


まずは知り合いのケンメリGT-Rを見せて頂きました。
話だけは以前お聞きしていて、今回初めて拝見しました。
S20のオーラが出てますねぇ。


こちらはGT-Rレーシングのオマージュですね。
少し明るいブルーがお似合いです。


ご存知RSターボ。純正アルミが珍しいですね。


こちらもRSターボですが、西部警察RS2仕様ですね。
当時、ボディサイドの回転灯とリアから伸びるアンテナが新鮮でした。
良く作り込まれてますよね。


室内も同様です。スゴイです。


赤黒ツートンのワゴン。
アイデア賞もんですね、決まってます。


GTS-RとＺ。このＺのリアデザインが凄く好きなんですよ。


ワンテールが2台ならんでたのでパシャリ。懐かしいです。


レトロなカラーリングのグロリア。
色目は違いますが、トミカの特注で似たようなカラーリングがありました。


ワークスのオバフェンですよね。カッコいい。


懐かしいコロナ。ガキのころ、よく走ってました。
スポーティーな感じが、コロナのキャラとギャップがあって印象に残りました。


2ドアは珍しいですよね。伸びやかなスタイルかと思います。


このマスクのセリカが好きなんです。


シングルナンバーのコルト。あるとこにはあるもんですねぇ。


珍しいシグマ、無茶苦茶キレイでした。
プレリュードもなかなか見ない1台ですね。


日英のコンパクトスポーツ。ジネッタはレーシングカーですかね(笑)。


決まってますねぇ。


これまた珍しいサバンナのバン。よく残ってました。


ジムニー。カラーがステキでした。


ついつい目が行くコルベット、アイアンバンパーです。しかもオープン。


今回は参加してましたので、少し長く滞在して、
気になる車をじっくりと見て回りました。
外国車が少ないのが残念ですね。
アタシの愛車もまぁまぁ目に留めて頂いていたみたいで、
「キレイキレイ」と言われているのが聞こえてきて、嬉しかったです。
また機会があれば、イベントに参加していきたいですね。

秋らしく、よく晴れ渡った本日、
奈良までイベント見学に行ってきました。

今年で3回目らしいのですが、
今まで予定が合わず、今回初見山です。
総勢140台ほどの参加台数だそうです。



まずは永遠のアイドルF40がご入場。


デイトナ。ブラックも締まってて似合います。


911シリーズは多く展示されてました。
グリーンの912はノンレストアとのことです。


上の写真で見切れている964のターボ。
エアロパーツがカッコよかったです。


ベンツの220SEカブリオレ。上品且つ威厳があります。


こちらはセダン。フォーマルでいいですねぇ。


280SL。すごくきれいですが、バーンファインドらしいです。


こちらも上品なファセル・ヴェガ。あまり見かけることがないですねぇ。


華奢なテールランプがステキです。


アメリカンな２台。左のバラクーダは初めて見たと思います。


スーパー7の一群。それぞれ個性があります。


このカラーリングと赤い内装が、結構刺さりました。


330のセドとグロ。リアドアのキックアップが印象的です。
奥のグロリアはオリジナル塗装だそうです。


シルビアのRS。インパルホイールとエアロパーツがキマッてます。


71のレビンも結構好きなんです。
分かりにくいですがツートンカラーです。


アルトワークス。初代はやはりインパクトがありましたね。


R360クーペ。すごくキレイな個体です。


サンバー・トラック。荷台が低くて、形状も独特です。


アクティのクローラー。写真が分かりづらくて申し訳ないのですが、
リアタイヤにクローラーが巻かれてます。


協賛の奈良トヨタさんもレストア済旧車を展示してました。


自動車ジャーナリストの西川淳さんと、
カーライフエッセイストの吉田由美さんがスペシャルゲストでした。


総じて、キレイなクルマが多くて、久しぶりのイベント見学を堪能しました。

早くから会場入りし時間も早かったので、少し足を延ばして、
世界遺産に登録されたばかりの飛鳥を訪れました。

こちらは日本最古のお寺である飛鳥寺です。


珍しく仏さまも撮影OKなので、記念に。


聖徳太子像です。


小さいお寺ですが、観光バスも含め、続々と観光客が訪れます。
世界遺産効果ですかねぇ。
近くには蘇我入鹿が暗殺された塚もあり、割と見応えありです。

こちらは飛鳥寺から歩いて5分ほどの所にある、水落遺跡。
ここにはかって2階建ての建物があり、日時計を運用していたそうです。


続いては、これまた近くにある坂船石遺跡です。
何に使っていたのかは所説あるのですが、
政治の催事ごとに用いられたのではないか、という説が有力らしいです。




ということで、秋の一日を堪能してきました。

夏が来ましたね！
昨今の猛暑は勘弁ですが、夏らしい暑さは嫌いでは無いです。

そんな暑さを感じた金曜日に少しまとまった距離をドライブしてきました。
アタシの場合、イベント等を目的に移動することが多く、
純粋にドライブを楽しむ為の移動って案外少ないんです。

金曜日は天気も良く、どっか出掛けたいなぁということでドライブ開始です。

まずは住所的には滋賀なんですが、名阪国道上柘植インターを降りて、
アクセスするパン屋さん、ウルーウールさんへ。
ここは山の中にあるのに引っ切りなしにお客さんが訪れる人気のお店です。
季節のデニッシュが美味しいんですよね。オススメです。


で、この後はもともと青山高原へ抜ける予定だったので、
伊賀近辺で目星を付けていたレストランItoさんで、少し早い昼食。


こちらもなかなか人気らしく、一番乗りのアタシのあと、続々とお客さんが。
いろいろ目移りするメニューの中からAランチを選択です。


う～ん、これぞ洋食です！どれも美味しいいですが、デミソースが逸品です。
他にも気になるメニューが多かったのでリピ決定です。

ここから青山高原まで30分ほどのドライブです。
信号もほとんど無く、適度なアップダウンと緩やかなカーブが続く道。
前後にクルマも一台、二台ちらほら居るだけ。
ペースも良く、快適なドライブでした。

ちょっと張り切って(笑)、青山高原を登り切り一休み。




青山高原といえば、風力発電ですね。


センターハウスからの眺望です。
少しガスってますが、いい眺めです。


ここから自宅に帰って200km弱ですかねぇ。
マイペースで良い感じでドライブを楽しめました。

自宅に帰って暑さも和らいだので、500をひっぱり出してドライブ。
ところが信号待ちで急にエンジンがストンと息を止めました。
歩道に緊急避難しセルを回すも、火花が飛ぶ気配もなく。
これはダメだと、救助隊を要請しました。


自宅まで運んでもらって、分る範囲でチェックしてみましたが、
解決まで至らず、エンジン不動のままです。
どうしようかなぁ。

季節外れの暑さが続きますねぇ。

今日は、名古屋まで表題のイベントを
見学に出掛けてきました。

去年までは秋に開催されてましたが、
今年はラリージャパンとのコラボと
いうことでこの時期に開催です。



去年まではヘリテッジ感溢れる輸入ヴィンテッジ車がメインでしたが、
今年はちょっと毛色が変わってましたね。

会場の様子を掻い摘まんでご紹介です。

一つ目のテーマは、トヨタ博物館プレゼンツ、
宮崎アニメに登場するクルマ達の展示です。

大好きな2CVとフィアットのトッポリーノ。


この2CVは初期型なので、ルーフ全面がキャンバスです。
クラリスが乗ってたヤツですね。


鮮やかなボディーカラーが目を惹いた一台。黄色も似合いますね。


続いては、メインフューチャーの頭文字D。
何でも３０周年だそうで、物販も大々的に行われてました。


こちらはレーサーの谷口信輝さん所有のNSXだそうです。
水面に反射してるのもあってカッコいいです。


最新のフェラーリ。


対してランボは由緒正しいトラクターを展示。
運転席したあたりにランボのロゴが。カラーリングがステキです。


ラリージャパン連動企画、ラリーランチャの展示です。


別角度から。


ラリーのエンジンルーム。ゴッツいですわ。


漢の仕事場。


前輪のキャンバーがスゴイ。


で、ここから、愛知県庁方面へ移動です。
午後にあるパレードの車両がそこに集まっているんです。
炎天下の下、テクテク１５分ほど歩いて到着です。

これは珍しいフィアット130クーペです。初めて見ました。
アットの

伸びやかなリアスタイルにいつも見惚れる365GTB/4。


それの後継たる400。ホワイトの内装がステキでした。


コブラは永遠のアイドル。


このディノはキレイでしたねぇ。ウットリします。


ジュリアも変わらずカッコいい。


フィアット850、アバルトの並び。


シルバークラウド。迫力が違いますね、且つ上品。


よく見るとグレーの2トーンなんですね。見目麗しい。


ため息が出ます。


シルバーシャドウ。こちらもカラーがステキです。


フランス車の並び。どの車両もレアですね。


中でも、A310に惹かれます。


インテリアも以外と上品なんですね。


ランドローバー。グリル内のヘッドランプがあるんで古いモデルなんでしょうね。


エリート、流麗なボディに上品なカラーがよく似合います。


手前はスプライトのレース仕様ですかね。


NSU。明るいカラーは珍しいですね。


トライアンフ、これはTR6だそうです。


コルティナなんですが、ステーションワゴンです。
ワゴンがあったんですね、初めて見ました。


意外とクロームが似合っていたMG-B。


パッと見、ジュリアスパイダーかと思いましたが、一回りデカいんです。
珍しい2600です。


冒頭にも書きましたが、
やはりちょっとイベントの趣旨が変わりつつあるようですね。
個人的には以前の内容が良いのですが、
今後どのように変化していくのか見ていきたいと思います。