ぴょん太_500のブログ一覧

急に秋めいてきましたね。

今日は、名古屋栄で開催された、
表題のイベントのリポートです。

去年に引き続き、二回目の開催。
去年は秋晴れでしたが、今年は雨模様。
しかしながら、大きく崩れることはなかったので、
まだ良かったです。


タイトル画像と同じような構図ですが、
こちらはルマンに出場したマシン達が並んでます。
このレイアウトはステキですねぇ、手前のテントが無ければ尚良しですが。

マツダのC2マシン737と向こう側はトヨタ85C。
どちらも好きなマシンです。


ルマンと言えばポルシェ、
ルマンのポルシェと言えばアタシは956/962が印象に残ってます。


なかなか見れないぞシリーズ。
まずはデイトナ・コブラ。コーダトロンカのリアが秀逸。


一見フェラーリですが、さにあらず。
イソってマシンです。実物はペターっとしてて迫力あります。


初期のフェラーリ、166。品がありますね。


一番手前はアルピーヌのＭ63。
尾を引くようなリアが印象的です。


ジャガーXJ13。これも幻と言っていいマシンかと思います。


ポルシェの904と356。この頃から完成されているような気がします。


続いてはラリーカー。
RX-7は海外のラリーに出場してました。


こちらのダルマも雰囲気バッチリです。


カッコいい並び。


WRCを転戦している勝田選手も登場。
登壇前の慌ただしい時に、コソッとサインを頂きました。


フォードRS200。スタイルが大好き。エアスクープが迫力満点。


こちらは1981年のモーターショーに出品されたマツダのコンセプトカー。
当時、未来のファミリアをテーマにベルトーネがデザインしたクルマです。
そういえば、フロントがアスティナに似ているような。


リアはグラスエリアの広さが印象的です。


インテリアも前衛的。ステアリングが独特です。


ランチャのアッピア。ザガートデザイン。ブルーがお似合いです。


珍しい、ランチャ・ガンマの二台。
ベルリーナとクーペ。双方とも上品なスタイル。これぞランチャ！です。




マセラティのギブリとカムシン。故き良き時代のマセラティ。


カムシンのエッジーなリアスタイルが大好きです。


アバルトOT1300。好みです。


アルファ。右側がSZ2、左側がTZ。
SZからのスタイルの進化がよく分ります。SZ2とTZの違いも然り。


カワイイですねぇ、シアタというクルマです。


何とか、小雨レベルで見学が出来て、一安心。

少し歩いて、レイヤーズバーガーというバーガー屋さんでランチです。
ジューシーなパテと多くの具材が入ったバーガーで、美味しく頂きました。


帰りは、長島のアウトレットへ。
目的のお店はこちら。


先月、チラッと寄ったときに、ある時計に心を奪われまして。


タグホイヤーのカレラというモデルです。
いつもなら、ショーケースだけ覗いて、素通りなんですが、
何故か先月は、ふら～っとお店に入ったんですよねぇ。
それで目にとまったのがこちら。勝手に運命を感じまして　笑
メカっぽさとシンプルさ、カジュアルさとフォーマルさのバランスが、
アタシにとっては、ピタッときたんです。
盤面の色使いとベルトがブレスレットというのも好みにドンピシャ。

と言うわけで、定価の半額＋無金利ローンで何とか買えそうなので、
連れて帰ってきました　笑


クルマに続いて、大きな買い物しちゃいました。。。

まぁ、そんな週末でした。

そうそう、TYPERは1000キロを越えました。


ほぼ同時に一ヶ月点検を受けましたが、当然ながら何も異常なしでした。
もちろん快調です。
リミットも4000回転まであげて、時々目くるめく加速の一端を楽しんでます　笑

それでは。

すっかり春めいてきましたね。
今年は、季節の移り変わりが、
急激すぎて参りますね　笑

そんな季節、
天気も良いので、どこかに出掛けたい、
といういことでトヨタ博物館まで行ってきました。

今、トヨ博ではWRCの企画展を行ってます。
以前も同様の企画があり、それの第二弾となります。

エントランスではST165セリカがお出迎えです。


企画展全景です。


2008年のインプレッサ。もう15年前なんですねぇ。


この結構ボリュームのあるリアスタイルが好みであります。
それにしてもリアウィングリップの立ち方がエグい。


少し年代にズレがありますが、日本車が熱かった頃の二台。


続いては、今回訪れた主目的。ランタボ！
四角いボディに。取って付けたようなエアロパーツがステキです。


リアスタイルも同様にボクシー。ハコは良いですねぇ。


サファリで有名なセリカとMR2 Ｇr.Bの試作車。お馴染みですね。


ブルーバードの610。この年代の日産のラリー車、味がありますね。
カラーリングもカッコいいし、ガード類も無骨で良いですね。


パルサーのGTI-R。ヨーロッパではサニーって呼ばれてたんですよね。
ボクシーで割と好きなんですが、イベントとかでもあまり見ないですね。


インテグラーレに乗っていた時に、馴染みの車屋さんに、
「ニッポンのインテグラーレ、要らんか？」
って聞かれたことを思い出しました　笑


スタイルがカッコ良かったシャレード。
サファリではタフネスさを武器に好成績を収めてました。


リアフェンダーのカットラインとルーフラインが相まって、
独特のサイドビューを描いてました。こちらも好みの一台。


前回も展示されていたRX-7とSX-4。


初見のクルマもあり、楽しめた企画展でした。
紹介は割愛しましたが、本館にも見るべきクルマが多数ありますので、
お出掛けに好適なこの時期、お時間が許せば訪れてみては如何でしょうか。

今日は毎年恒例の輸入車ショーに
出掛けてきました。

今年からテストドライブが復活したので、
気合いを入れて開場30分前に到着。
ポールポジションかと思ったら、
既に3組の方が並んでいらっしゃいました　笑


というわけで、試乗一発目はこちら。
新着のマセラティ・グレカーレです。


なんせビトゥルボの洗礼を受けた世代ですので、マセラティは特別なんです。
実際の試乗車かこちら。


マセラティだからとガオガオ吠えるわけでも無く、ドタバタもせず、
上品にしずしずと走ってくれました。
写真ではズングリムックリ見えましたが、実車はなかなかシャープで好印象。

二台目の試乗はこちら。


写真は展示車のロングボディですが、試乗車は標準ボディでした。
それにしても黒いボディは迫力がありましたねぇ。
運転してみると、見晴らしは良いし、ボディは四隅が掴みやすいし
で思っていた以上にユーザーフレンドリーな印象でした。
乗ったのはディーゼルでしたが、ノイズもそれほど気にならず、
乗り心地も十分許容範囲。まぁ、いわゆる高級車ですね。
操作系は総じて重めの感触で、エンジンの感じも含めて重厚感タップリ。
特別なクルマを駆っている感が高かったです。

続いては、今回のショーのスターの紹介。
マセラティMC20。締まった感じでなかなかステキ。


911GT3。オーラ出てます。


次はBMWのEV　2台。
EVが結構展示されてましたが、この2台は特にモダンで目に留まりました。
まずはi7。この2トーンの色合いからしてやられます。


インテリアもモダン。


オドロキは後席ですね、大っきなディスプレイがスゴイです。
もうシアターですね　笑


こちらiX40。まぁ、この面構えは何ですが。。。


やはりインテリアがモダンかつ魅力的。


どうせ乗るなら、このようなデザインに個性があるEVに乗りたいですねぇ。

こちらは新しいSL。コンパクトな感じで結構好みです。


Ｓです。上品で威圧感なく、それでいて存在感のあるスタイルです。


グッと、庶民的に308。スタイルはめっちゃ好みです。
が、ドラポジがいまいちしっくりとこないですよね。


初見のDS4。なかなか魅力的なスタイル。
街中で見ないなぁ、と思ってたんですが、
今のご時世、フランスからクルマが届かないそうです。
オーダーは結構きているそうなんで、いずれ目にする機会も増えるでしょう。


こちらも初見のアルテオンのシューティングブレーク。
伸びやかなデザインが良いですね、しかしながら高価です。


TYPE Rを買う前に、少し考えてたゴルフのGTI。
アタシの年代だとやはりGTIは特別なんです。


こちらも憧れでしたが、遠く彼方に行ってしまったレンジローバー。
カッコいいなぁ。


見慣れたクラブマンですが、
こちらはカラーリングと装備が特別な限定車。
ちょっと良いなぁ、と思いました。


う～ん、やはり輸入車は魅力的ですね。
TYPE Rの納車待ちの身ですが、
その次は何にしようかと考えている自分がコワイです　笑

春のように暖かかった昨日14日、
新春恒例のオートサロンに行ってきました。

前に行ったのがコロナ前だったので、
かなり久々の見学となります。
相変わらずの人出で熱気ムンムンでしたね。
例年夜行バスで出掛け、開場前から並んで、
会場と同時に見学をするんですが、
今年は訳あって当日新幹線移動だったので
10時過ぎに海浜幕張に到着、
そっから移動と手荷物検査、チケットチェックで結局11時前に会場入り。
丁度込む時間帯だったんでしょうねぇ。
ホント、スゴイ人で、撮影を諦めたコーナーやクルマも多数、
オネーチャンも見かけましたが、人混みをかき分けてまで撮影する気力無し(笑)。

と言うわけで、アタシ目線で気になるクルマをズラズラとご紹介します。

まずは、次期TYPE R乗りとしては外せない、TYPE RのGT500車両。
シビックTYPE Rがねぇ、と少し感慨深いものがありますね。


ベターっと地を這うようなスタイルでカッコいい。


こちらは市販車、無限仕様です。
会場では感じませんが、街中でこのエアロ組んでると派手なんでしょうねぇ。


ニッサンからはGT-R。もはや伝説ですね、どこまで進化するんでしょう。


ダイハツは力が入ってました。
こちらはコペンとハイゼットのサーキット仕様。
ハイゼットは室内も凝っていて、イカしてました。


同じくダイハツで、ディスプレイが目を引いた一台。


スバルです。
WRXのニュルブルクリンク用マシンでしたかね。
マットなブルーが良い感じです。


スバル車にはこういった風景が似合いますね。


続いて輸入車、アルピーヌ・A110の速いヤツ。


メガーヌRSの最終限定車だそうです。
どうやらメガーヌは本モデルを以て本国では生産中止、
日本もそれに準じるようです。狙っている人は急げーって感じです。


人気のリバティウォーク。今年もスゴイ人でした。
写真の奥の人だかりも、リバティウォークのコーナーです。


一見フツーのNS-Xですが、ボディーに全面的に手が入ってて大迫力。


こちらはオートバックスのブランドです。フツーに買えるのかな？


塗装に目が行ったコルベット。


こちらはブラバスでした。


ペアのモトコンポがカワイイ一台。
恐らく福祉車両の改造車かと。アイデアですね。


ジムニーは多かったですね。
ゲレンデもどきのモデルが多い中。クラシック風味で目を引いた一台。


この手のトラックも多かったですね。


バンの改造車も多かったです。
キャンパー仕様が多い中、ちょっとスタイルが気にいった二台。




キレイなカラーリングのクルマが並んだブース。


こちらはホイールメーカーのブース。
どうしてもTYPE Rに目が行くわけで　笑。


ちょっと珍しいランエボのワゴン。カラー含め決まってますね。


大学生が作成した410ブルのローライダー。
アタシ的にはベスト・オブ・ショーです。カラーがステキです。


他にも一杯気になるクルマはあったのですが、
upしているとキリがないので、この辺で。

ここ最近、朝夕の冷え込みが厳しくなってきて
ようやくこの季節っぽい気候になってきました。

雨予報だった今日ですが、
大阪で開催されたレトロカー万博に
行ってきました。
幸い、アタシが居る間は雨は降らず、
連年通り、色々なクルマ達を見ることが出来ました。

クラウンのバンは珍しいですね。


ごくごくフツーのマークⅡ。かえって貴重ですよね。


ノーマルの風情がステキなダルマ。


シーマは良いですよねぇ。同じカラーが並んでました。


当時、マイナーチェンジでテールランプが大きくなったのを、
なぜか凄く覚えてます。


ベースが何か確信を持てないのですが、おそらく810ブルかと。
ロングノーズ、ワークスフェンダーがイカしてます。


ファミリア、懐かしいです。


アスティナも見なくなりました。


デボネアAMG。まず見ませんねぇ。


デリカ。これが出たときは結構衝撃を受けました。


今回の私的№1。とにかくキレイでしたね。
元シティ・カブリオレのオーナーとしてはただただ懐かしいばかり。


カッコいいカスタマイズがされたＮ。
向こう側のミニカも珍しいですね。


よく残っていたなぁ、という感じのシャレード。


このフェローはキレイでしたねぇ。


良い感じでモダンにイジられたジムニー。


サンバー、当時はよく走ってました。


2世代のサンバー。どちらもカワイイです。


ジェミニ！　長く見えるホイールベースが印象的です。


ミュー。全然古く見えないですねぇ。オシャレです。


くろがねベビー。ほとんど見る機会がないクルマです。


6ドアのミディアム・メルセデス。スゴイですね。


ウニモグ。小山のようでした。


オレンジのカラーがステキなCSL。カッコいいなぁ。


E30ベースのアルピナのコンビ。上品でステキです。


キャデのフリードウッド。キレイなクルマでしたねぇ。


イエローのボディと黒いバンパーのコントラストが印象的。


ちょっと変わり種を。

先代Ｚをベースに、初代Ｚの顔をお尻をドッキング。
発想がスゴイ。




こちらはロードスターベースの2000ＧＴ。
これも発想がスゴイですね。よく収まってます。




もうホントにたっくさんのクルマがあって、他にも載せたいのはあるのですが、
キリがないので、この辺で。
それにしても、次から次へと珍しいクルマが出てきますねぇ。
来年も楽しみにしたいと思います。

このイベントの見学が終えたのが11時半頃。
今日は、実は奈良の樫原でもイベントをやっていて、
この時間なら間に合うであろうと言うことで、そそくさと奈良に向かいます。

で、無事到着です。


こちらはスーパーカーメインのイベントですね。

目玉はこちら。


新しいカウンタックです。
結構日本にも上陸しているようですね。
これを見れただけでも来た甲斐がありました。

新旧のカウンタックの共演です。


もう一つの目玉が、こちらのボンドカー。


2台作られたボンドカーの一方の車両だそうです。

ディーラーさんも出展されてました。
こちらはマセラティのMC20。初見でした。


会場はこんな雰囲気でした。


やはりF40に目が行きますねぇ。


こちらは別の個体。


ミウラ舐めのカウンタック。


で、ミウラ。いつ見てもカッコいい。


最近のフェラーリで一番のお気に入り、ローマ。


このお尻にもついつい目が行きます。


ヨーロッパとBB。


エランもいいですよねぇ。ヨーロッパと。


ステキなカラーのモーガン。


これだけのクルマが集まるって、よく考えれば凄いことですよね。
いいものを見せて貰いました。