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イイね!
2014年09月25日

富士にてAMSを見学&サポ

富士にてAMSを見学&サポ 今日は富士スピードウエイで開催されたオールスタイルミーティングに先日タイヤ交換してくれたEURO8さんともっちぃぃぃさんが出場するとの事で、応援&見学に行ってきました。



朝は行くの止めようかと思う位の雨模様でしたが、徐々に弱まったので10時過ぎに一路富士へ。

富士に着くと雨は殆ど降ってなく、ほどなく止んで日も差し始めました。また風があったので路面の乾きは早く、お二人が走られた2組目の終盤には所々ドライになり始めました。

この条件変化を見越して、最初は空気圧高めでスタートし、ウエット路面での安定性を重視、極力タイヤの温度が下がらないよう、車のクーリングは少なめの作戦を提案しました。
結果、EURO8さんは三台居たエイトのATでトップ!!


それも作戦通り最終ラップでの逆転でした。

路面はその後もドライに行きそうな感じなので、ハーフウエットでやや上がりすぎた空気圧をドライセットに変更。

今日は午後用事もあったので、そこまでで退散しました。
果たして午後の結果はどうなったのか気になります。


しかしEURO8さんのタイヤもウエット路面でも十分に発熱していて安心しました。

スポーツタイヤはやはり発熱しないとアレなので、それがキッチリ出たのはタイヤがまだ生きている証拠。

良かったです。


しかし富士に来ると、エイト以外でここを走る自分は今はまだあまりイメージできないと思いました。
さてどうしたものか。
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2014/09/25 17:45:11

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この記事へのコメント

2014年9月25日 22:06
すばらしいアフターサービスですね!

私も来週金曜日がスクールですので、サポート募集中です(笑

コメントへの返答
2014年9月25日 22:27
来週も確か木曜休みだったと思います。

無理です。

申し訳ない。
2014年9月25日 22:48
お疲れ様です。
今日はありがとうございました。
結果、2本目はドライで走る事が出来て反撃出来ました。
事件は最終ラップのプリウス後から吹けなくなってガス欠かと思いピットに戻り、その後FSWを出てからエンジンストールしてそのままエンジンが掛からなくなりました。
明日FAMに入ると思います。
どうなるかはまだわかりませんが、しばらくは難しいかもしれません。
コメントへの返答
2014年9月25日 22:59
お疲れ様でした。

残念な結末ですが、ストールという症状からすると致命的ではないかもしれませんね。俺がブローした時はもっと明らかに壊れた音とかしてましたし。

変に期待を持たせてもあれですが、ホント、軽症であることを祈っています。

まあ俺の場合人のことより自分の事ですが(爆)。
2014年9月27日 1:34
昨日は荒天の中サポートに来ていただき有難うございました。

1本目は独りよがりのトップに舞い上がり、2本目でもっちぃぃぃさんにコテンパンに現実を思い知らされました。
おかげさまでタイヤマネージメントも実感することができ、楽しく過ごすことが出来ました。

今後とも平日メインの私ですが機会がありましたら宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2014年9月27日 6:31
お疲れ様でした。

富士に行くのは自分の余暇を過ごす目的もありますので気になさらないで下さい。

もっちぃぃぃさんカーとは仕様も大分違うので、今回のタイムの事はあまり気にする必要は無いかなと思います。

走ることが続けられるのが一番大事ですね。

プロフィール

「台風来襲の館山からギリギリの脱出 http://cvw.jp/b/247321/49319937/」
何シテル?   09/22 14:38
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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