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イイね!
2007年07月21日

最終調整

明日のMSCTの前にいくつかやっておきたい事があり、本日挙行した。やった事はグランドエフェクターの取り外しと、車高の調整。グランドエフェクターは最低地上高でもめると嫌なので外しました。軟らかい素材なので本来問題ないはずですが、念のため。現地で外すのは大変です。
車高は今までポリシーで結構ベタベタにしてきましたが、ラジアルで3度のキャンパーは少しやりすぎかなと思ったのと、風来坊号の車高セットのフィードバック、前回のJRSCCでのフィーリングなどから考慮して、全体に5mmほど上げました。前後バランスは悪くないので、あとは微調整で少しでもメカニカルグリップが上がってくれればと思います。
しかしライバルはガンガン走りこんでいます。心配ですが、私のターゲットはウインターカップなので、今回は場の雰囲気を知ると言う事で、あしからず。
ブログ一覧 | サーキット走行 | クルマ
Posted at 2007/07/21 22:16:59

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この記事へのコメント

2007年7月22日 1:15
いよいよ明日(今日)ですか。
事故の無いように頑張って下さい!

プロフィール

「[整備] #メガーヌルノースポール RE71RZ 走行後初見とピックアップ除去 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/3587922/8821379/note.aspx」
何シテル?   10/31 13:21
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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