ミセガワのブログ一覧

今、町内会の組長で、なんやかんや毎週用事がありまして、今朝は８時から美化清掃と言う近所の草取り作業。

なので本当だったら朝から慣らしに出かけたいところですが、今日は夕方鈴鹿移動も有って距離を稼げませんでした。

箱根でもっちぃぃぃさんがオフ会開催していると言う事なので、美化清掃後まずは箱根を目指しました。

短時間でしたがご一緒された皆さん、お疲れ様でした。ありがとうございました。
半分位の方は、どなたかわかりませんでしたが、しばし楽しく談笑できました。

大観山を後にして三島方面に国道１号をくだり、そのまま新東名を経由して富士宮から朝霧高原に至るルートを選択。

昼過ぎには家に戻ると伝えて有ったので、河口湖から富士五湖道路を経由して御殿場以降は国道２４６で帰宅しました。しめて２１０ｋｍ程。やはり１日走りまくらないとなかなか距離は稼げません。

ちなみに慣らし開始後始めて満タン給油しましたが、リッター１０丁度位でした。高速ばかりでは無い事を考えるとなかなか良好ですが、ハイオクが高騰していたのには閉口しました。

来週は日曜日には１０００キロ油脂交換の予定です。

頑張らないと。。。

6月29日に半ば強引に入庫して以来、ついに納車の日が来ました。振り返ってみると前回も７０日かかりましたが、今回も偶然なのかほぼ７０日後の納車となりました。

ここ半年、鈴鹿への単身赴任が続いていて、納車の日程や今後の慣らしのスケジュールが不安では有りましたが、今週末も無事に戻って来れて車を取りに行けました。

三年前、何度も乗ったJR関東の高速バスに揺られて富里に。高速は空いていて東京駅から１時間もかからず到着。


この景色、随分沢山見てきましたね。

バスを降りるとのどかな風景と田舎の臭い、そしてそののどかな風景を切り裂くロータリーサウンド。


早速ガレージに行くと、俺カーはエンジン掛けてラッピング中でした。そして既に洗車もされてピカピカ。

エンジンですが、思い切ってエンジンハーネスや各ホース類も大半新品交換、プラグコードやコイルも新品と言う事で光り輝くエンジンルームになりました。



その他換えたパーツはメタポン、オイルポンプ、ウォーターポンプ等々。

あまりにも沢山ショートパーツを換えたので、全ハウジング、ローター、エキセン再使用で遭ったのにもかかわらず、６０諭吉ほど旅立ちました。。。。
でも安い。さすがRE雨宮。

で、一応予備品として中古のエンジンハーネスは回収してきました。keroさん要りますか??



さて、諭吉さんとお別れした後は間髪入れず慣らしの旅スタートです。
１１１２２０kmからのリボーン。

富里を後にして渋滞を回避しつつ、箱崎からC1に入り、そして中央道を選択して西に向かいました。

夕方は家族と約束が有ったので、そう遠くは行けませんが、大月まで出てそこから本栖湖経由で身延に出ました。慣らしは高速を淡々と走るだけではダメらしく、規定回転以内で少し入力を変えてシールを動かすのが雨宮流で、街乗りを適度に組み入れです。

途中の道の駅では好物のぶどうを購入したりして慣らしの旅を楽しみました。


身延から南下して新東名に出て、秦野に戻り今日の慣らしは完了。


ざっと４２０km走行。明日も頑張ります。

僕たちは毎日鈴鹿で働き、毎日平田町駅前のホテルで過ごしているわけだけれど、残念ながら１０月１１日からの週末に僕らのリザベーションは受け入れられなかったね。何でもその週末はいつもは一泊５０ドル程のホテルの宿泊費が、２００ドルに跳ね上がるらしいよ。
悔しいけれど受け入れるしかなさそうだよ。

あれだけ毎晩鈴鹿の地にお金を落としてきたのに、全く酷い話だよ。

今はもう気持ちを切り替えてその後の週末の事に集中する事にするよ。

セバスチャンの健闘を秦野から祈っているよ。

今日は某E氏のお遣いで館山の実家に。

盆休みに帰省したばかりですが、三重のお土産の赤福を届けられて、母の喜ぶ顔を見る事が出来ました。

盆休みの時はまだ水も入れていたし、葉も緑色でしたが、稲穂はもうすっかり黄金色で、刈り取りを待つばかりの状態。今年はミセガワ家のアキオさんが脚を悪くしてしまったので、自分たちの力での収穫は諦め、外注に出す事になりましたが、９／６に刈り取りです。



実家に取りに行ったのは、2つ持っているうちの一つのスポーツ触媒。これをE氏に届けなくては。

E氏とは１８時に大黒PA待ち合わせですが、特にやる事も無いので3時間も母と世間話した後、１４時頃に館山を出て、大黒に行く前に富里に行く事にしました。車の仕上がり状況チェックしないと。

で、K藤さんが頑張ってくれたおかげでもうショートエンジンは組み上がっていました。


3年間サーキット中心に酷使してきましたが、なんと全ハウジング、ローター、エキセン総て再使用可能でシール類を新品にして組戻して完成だったそうです。
で、懸案の煙幕ですが、まずバラして発見された問題はローター横のフッソゴム製オイルシールが切れていたそうです。こんなことは今まで見た事ないと。。。
切れた原因は判りませんが、問題個所は直せてよかった。
それと、オイル供給系であるメタポンの異常も疑い、こちらも交換。

前回報告したエンジンハーネスと合わせて今回のOHでは大物部品となり、2点で約１３諭吉と痛い出費に。

でもとにかくエンジンはまたピカピカになり、車体に収まるのを待つ状態になりました。

で、ついでにデフのOHもしていますが、こちらもデフ自体には大した問題は無かったんですが、デフマウントが切れていました。




静かな車が好みですので、今回はノーマルデフマウント新品を組み込む事としました。


そんな感じで、何と来週末には納車される見込みになりました。嬉しい。

完成マジカの俺カーを見て気分よく待ち合わせの大黒PAに予定時刻に到着。

いつもとは違う俺カーで大黒ミーティング風の密会を終えて帰宅しマスタ。

昨日は１７年目の結婚記念日と言う事でしたが、天気もアレでしたので、夕飯にお持ち帰り鮨を食べた位で軽く過ごし、今日は通院と代休取得の為に休みだったので、午後フラフラと夫婦二人でドライブに行ってみました。

午後からなので大して遠くへは行けないという事で、中華街や近場の温泉、ららぽーと横浜など色々意見が出ましたが、行ったことないという理由から、奥多摩に行く事に決定。

１3時前に自宅を出発。

単に奥多摩湖に行くのもアレだと言う事で、PCで色々調べると「大岳鍾乳洞」が人気第１位との情報を得ました(笑)。

ではそこに行ってからと思って圏央道を有効活用してあきる野の山中を突き進む。

突き進むうちに採石場の敷地内を通過したり、ダートの路面に変わるなど、かなりワイルドな感じに。

そうしてようやく１５時過ぎに目的地に到着。駐車場は４～５台も停まれば一杯な感じ。

そして受付兼売店がこちら。


なかなかの雰囲気です。

入場料は大人５００円と良心的。しかもヘルメットのレンタル付き。

受付嬢はかなり年季の入った方で、「案内地図を孫が作ってくれました」と笑顔で順路を案内してくれました。

で、入口ですが動揺し過ぎて写真撮り忘れましたが、受付のすぐ後の森の中にあり、洞窟内から真夏の東京とは思えない、異常に冷たい風が吹いてきます。

そして中に入るとこんな感じで、所々相当姿勢を低くして、そして手も着いて歩かないと通れない位過酷な道のり。


また道中、滑落したら奈落に落ちそうな場所とか、落石しそうな箇所がいくつも有り、気分は正にインディ・ジョーンズです。かなりワイルド。


道のりも平坦ではなく、正直軽装ではかなり辛い感じで、カーチャン、こんなところに御免なさい。と言う雰囲気でした。


結局何度もヘルメットのお世話になりながら、どうにか３７０mほどの順路を周回、無事蒸し暑い下界に戻る事が出来ました。



ちなみに近くから湧いている水の温度は１１℃だそうです。

まあ、こんな酷い道でも付いてきてくれるカミさんは、やっぱり偉大だなと痛感し、カミさんの理解こそが１７周年を迎える事が出来た立役者だなと思った今日でした。

これからはもっと下調べして、少しでも楽な道を歩かせたいと思います(爆)。

ちなみに大岳鍾乳洞から奥多摩湖は遠過ぎて、今日は断念しましたので、また慣らしの旅とかでチャレンジしてみたいと思います。