ミセガワのブログ一覧

ミラとエイト、2台とも1月から2月に車検で、時期を少しずらそうかとも思いましたが、どうせエイトは生活には使っていないし、ミラの代車も出してもらえるという事なので、まとめて今日入庫させました。


ミラはブレーキパッドや油脂類、ワイパーブレードやフィルター類などかなり多岐にわたって交換。結局見積もりは軽自動車の車検なのに105,900円と結構なお値段に。それにバッテリーもやや弱っているとのことなので、帰ってきたらバッテリーも買い替えないとダメッポ。エイトとまとめて2個買うか・・・・。

で、続いてエイトを入庫させるわけですが、伴走車として出された代車がまたまたミラ。でもカスタムじゃないNA版でした。

で、こいつがハンコックタイヤのロードノイズが路面によっては気になるものの、とても良い出来で「ターボ要らねえじゃん」的な車でビックリしました。それとやはりこの位のクルマには145/80R13とかのサイズが合っている気がします。ダイレクト感はやや心もとないですが、乗り心地のバランスは遥かに上です。

エイトはブレーキ・クラッチのマスターシリンダー交換に加え、リアキャリパーのオーバーホールとクラッチレリーズシリンダーの交換など、7年の年季を意識したパーツの交換を予定しています。こっちは15ﾏｿオーバーの悪寒。出来上がりは来週土曜の予定で、そのまま富里直行です(笑。

さて入庫作業が済んだので、お昼はテキサス2を家族全員で賞味し、マッタリした日曜を過ごしました。


来週も整備は続く。

実は夏ころからずっと足の裏の痛みに悩まされています。朝起きると歩くのが辛い位両足の裏が痛い。あと、すぐに足の裏の筋肉が攣る。
１２月３日に人間ドックを受けた時、リュウマチ等の可能性を含めて相談したが、リュウマチではなくて整形外科とかで詳しく調べてもらう様指示された。
んで、２８日に整形外科に行って色々調べたが原因は判らず、今日も更に詳しくMRIの画像とかも交えて結果考察となったわけです。
MRI画像・・・・意外と軟骨潰れていないな・・。おっ、皮下脂肪思ったより少なく、筋肉多い。という事は内臓脂肪が多いという事か。マズイな。
最悪の事態である「腫瘍」が「神経」を押しているなんて事はなかったのでその点は一安心。
そんな画像を目にしつつ、結論は「原因は不明」「今後更に悪化するような事が有ったらまた来てね」と何とも歯切れの悪い結論となりました。外科的な要因じゃなくて他に原因判る人居ないかな・・。

そんな結果に打ちひしがれつつ、せっかくの休日なので午後の時間で色々こなしました。まずは来週に迫ったエイトの車検。その為にブレーキフルードを1L調達。今回はSABの会員特待を使って500Pと１０％オフをゲット。このフルードでクラッチ/ブレーキのマスターシリンダー、レリーズシリンダーのOH時に使います。セルモーターが死んだとき、バッテリーの電圧低下傾向も指摘され、付いたポイントと特典を使ってパナのCAOSを買おうかしばし悩みましたが、結局電圧チェッカーを購入しました。で、これで測ってみたらバッテリー電圧超元気。確かにセルもビンビンに回る。雨宮で再充電されたのが効いたのかも。という事でバッテリーの購入は見合わせ。
車高やマフラーなども多分大丈夫という事で、来週これで挑みます。

その後は外壁工事でズレたスカパーのアンテナを修正したり、昨日は閉まっていたブルックスにコーヒー(高騰しているから皆さんお早めに)を買いに行ったり、ソフトバンクに携帯のバッテリー貰いに行ったりして充実した雑用をこなしました。

しかし足の痛み、誰か原因判らんかな。

朝起きたら雪が積もっていました。

昨晩帰ってきた時は何もなかったのに。

ビックリ。

今日は一日二回も富士五湖道路を往復しました。

一度目はやまとさんとの密会。

そして帰宅して車を交換してふじてんのナイターに。今年二度目です。
今日は三連休の中日だったので、かなり混んでいましたが、それでも
ナイターの時間が進むにつれて人が減って快適でした。

しかし６本目にコケた時にポッケに入れていたカメラで腰を強打し、青タンが
出来て痛みが酷いので、１０本滑って退散です。

しかし自宅から１時間３０分で手軽に楽しめるし、値段が手ごろなので
当分ふじてんナイターに嵌りそうです。

やまとさん、今日はありがとうございました。
大変助かりました。

このお礼はまたエイトリアンカップの時にでも。

さて、今日はとある物を交換するためにやまとさんと中央道の谷村PAで密会しました。
思ったよりも簡単に済んで良かったです。

これで安心して来週に臨めそうです。

走りだした感じ、凄く空気抵抗が少なく、スルスル走る感じです。
でも視界はイマイチ。

これで富士とか走るのもそれはそれで楽しみです。