ミセガワのブログ一覧

朝起きたら雪が積もっていました。

昨晩帰ってきた時は何もなかったのに。

ビックリ。

今日は一日二回も富士五湖道路を往復しました。

一度目はやまとさんとの密会。

そして帰宅して車を交換してふじてんのナイターに。今年二度目です。
今日は三連休の中日だったので、かなり混んでいましたが、それでも
ナイターの時間が進むにつれて人が減って快適でした。

しかし６本目にコケた時にポッケに入れていたカメラで腰を強打し、青タンが
出来て痛みが酷いので、１０本滑って退散です。

しかし自宅から１時間３０分で手軽に楽しめるし、値段が手ごろなので
当分ふじてんナイターに嵌りそうです。

やまとさん、今日はありがとうございました。
大変助かりました。

このお礼はまたエイトリアンカップの時にでも。

さて、今日はとある物を交換するためにやまとさんと中央道の谷村PAで密会しました。
思ったよりも簡単に済んで良かったです。

これで安心して来週に臨めそうです。

走りだした感じ、凄く空気抵抗が少なく、スルスル走る感じです。
でも視界はイマイチ。

これで富士とか走るのもそれはそれで楽しみです。

今日富里に行ってマイエイトを引きとってきました。
とりあえずセルモーターを新品に交換。
ついでにタイムアップの為のちょっとしたパーツを交換。

帰り道、RE雨宮の目の前のコスモ石油で給油していたら若い店員さんがFC大好きと話しかけられました。

で、ガソリンスタンドから発進するためにセルモーターに通電。
「キュルルルルル」
回転速や！！！！！


あっという間にエンジンが目覚め久々のエイトドライブ。心配していたエンジンはノープロブレムで絶好調。トルクフルだぜこのエンジン。

途中二度ほどPAに寄ったが、都度凄い勢いで回るセルモーターを実感。こりゃえらい違いだ。

ただ、例のブツはまだ裂けたままなので車検後に仕様を吟味して対策品をリプレイスする予定です。だから実質的に１月は走れそうにありません。

そう言えばRE雨宮の青木さんにお土産をもらったので、帰宅してから少しいじってみました。

こんなところや

こんな風に解体ショーをやってみました。

Rニャン○の様ですが、ちょっといつのセリアルか確認しませんでしたが、ケーシングはかなり手の込んだ構造ですね。BSに怒られたりしないのかな?

細かい事が知りたい方はメールにて。

これからもチャンスが有ったら他のも解体ショーやってみたいと思います。

RE雨宮　青木さん、ありがとうございました。

触媒破壊の自覚症状は全くないと思っていたが、今になって考えると１２月の富士SCの走行の後だったか、それともクラブマンレーサーの後だったか、良く覚えていませんが、発進する時に排圧の上昇に伴って、排気系からカラカラカラと共振するような振動音が出ていたのを思い出した。少なくとも富士やエイトリアンカップのずっと前。エンジン出来上がってからそれ程日がたっていない時だったと思います。

私の様に真っ二つに断裂している場合には、カラカラ音が出るかもしれないので、皆さんも耳を澄まして聴いて下さい。

ところで裂けた触媒でも、朽ちて出て行ってしまった訳では無い場合は、浄化能力は大差ないのだろうか。