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既報のとおりＲＥ-ＷＡＲＳの走行会に参加してきました。筑波を走るのは２００９年はこれが最後になります。

さて今回も長文お付き合いください。

今回は午後走行と言う事で、９時に噴水前に集合とノンビリムードですが、早めに行ってピットを取ろうと、６時過ぎに自宅を出発します。最近は土日の渋滞が酷いですが、今朝はなぜか空いていました。そんなわけで８時過ぎには石下のＪＯＭＯに到着し、必要最小量の１０Ｌの給油をします。

給油していると給油機の陰から「体の不自由な方はお手伝いいたしますよ」と声がします。なんで店員が俺の体の事を知っているんだ？そんなに悪そうに身動きしているのか？と怪訝に思ってちょっとムッとしていると、声の主　リョーケンさん登場でした。

さて、早めに行ったものの結局走行組み分け毎に駐車場所は決まっていて、われわれＢ組はＳ字横のオープンエアーでした。残念。もっとも８時１５分はちっとも早くないみたいですけど。
ついた時は気温４℃と期待させる気温でしたが、１０時頃から晴れ渡り、昼には１３℃とポカポカ陽気で過ごしやすいのは救いでしたが、タイムアタックには残念な気温でした。

で、１本目。
気温は１３℃（エイト発表）で、ＭＳＣＴ以来５カ月も走っていない、ＴＣ2000の感触や、右肩の状態など様子を見ながら走ります。サーキットアタックカウンターには８秒２３とか表示されているので、「おおっなかなかじゃん！」とか思いつつ、走行を終えました。心配していた肩ですが、１ヘア出口が想像以上に痛くて、また操舵の精度も悪くて想定よりも上手く走れない感じでした。あと前後のグリップバランスが少しアンダーが強く感じたので空気圧調整してこのセッションを終わりました。
パドックに戻ってくると、「青のエイトさん」の周囲がどよめいています。聴けば７秒９４１を出したとのこと。ゲゲーッ。あと０．３秒か、これから気温が高くなるのに結構きつい差だなと思いましたが、「逆転しますよ！」と強気な発言をして内心ガタブルです。

２本目までの間、レースクラスの練習走行を見学。みつさんがとうとう念願の６秒台に突入、この気温の中で凄いです。リーダーも４／１０００秒差で追従。ビックリはＫ林さん。Ｚ１☆を初投入でいきなり７秒１を叩き出します。弘法筆を選ばずです。

さて、そんな興奮も冷めやらぬ間に２本目の走行です。気温は更に上がって１５℃（エイト発表）です。先頭でアタックにでるも、なかなかまとまりません。クーリングとアタックを繰り返し、セッション終了間際にイメージ通りに乗れてきました。最後１３～１５周で１分０８秒０８、７秒９２、７秒８５と叩き出し、電光掲示の上でも私の前に青のエイトさんが居ないのをチェックして走行終了です。
しかし意外にもネオバはスロースターターでした。エンジンの美味しいところを使えないのはちょっと勿体ないですね。この辺がＲ１Ｒに勝てない理由かも。
ちなみにベストラップはメディア切れでとれていないので、その前の７秒９２のラップの車載を載せておきます。このラップＳＥＣ３がその日の自己ベストでした。

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第三セッションは気温１５．７℃（筑波発表）と更に熱くなりました。しかし青のエイトさんの逆転を恐れて、依然全開で攻め続けます。しかし調子が出てきた時に最終でオーバーランしたり、最後はガス欠で退場です。ガス欠で８秒３８６って結構頑張ったと思う（笑。
あとは青のエイトさんの記録次第ですが、公式結果がでて、逆転されていなかったので無事走行会枠のトップをとる事が出来ました。
車づくりに協力してくれたＲＥ雨宮青木さんやＲ－ｍａｇｉｃには感謝・感謝です。今回特に最終コーナーの自由度が大きく改善されました。まっタイム自体は変わっていないですけどね。気温もあるし。

しかしやっぱりリーダーとの１秒公式が今回も成り立ったのは残念です。ちっとも距離が詰まっていない。

最後にベストラップ
1′０７″８５９　SEC1:27.494 SEC2:28.153 SEC3:12.212 最高速152.22km/h
仮想ベスト
1′０７″６９２　SEC1:27.428 SEC2:28.125 SEC3:12.139 でした。

SEC2はハネが足を引っ張っているので仕方ないです。あのハネが有って１５２はパワーは出ていると思います。SEC3が１１秒台に入らないのが最もダメダメなところでしょうね。

では参加されたみなさん、お疲れ様でした。おやすみなさい。　

参加された方、お疲れ様でした。またイベントに携われたサーキット倶楽部ならびにショップの皆様、ありがとうございました。

渋滞を嫌って７時半まで筑波でRTEメンバー達と夕食を取ったおかげて、帰りは２時間、丁度９時半に帰宅でき、快適でした。

詳細はまた動画を使いながら後日記載しますが、かろうじて走行会クラス、RX-8でトップタイムを出し、手負いの状態をものともせず、良い結果を残せました。

タイムは１分７秒８５９と、気温１５℃の条件の中では善戦したと思います。たった０．１秒差に青のエイトさんが迫っているのは、私はもちろん、他のエントラントも腰を抜かしていました。

レースクラス、素人ではリーダーが予選でただ一人１分６秒８台を出してブッチギリでしたが、決勝はドラマが有り…。それ以上は本人たちから。

レースクラスでも７秒台以下は４人だけ、私の前は３人だけだったので、満足のいく結果でした。
しかし、青のエイトさん、ヨシフミさん、クロハチさんなど新興勢力の台頭が著しく、大変なことになってきた感じもありました。

今日は思いのほか調子が良かったので、このままFSSTも取りに行きます。でももっと調子いい人が居るのが問題です。

画像はベスト２周のチャートです。

風来坊さんが昨日ゲットしていたみたいなので、来ないのかと心配しましたが、無事到着です。今回もウチゲバ状態に加えて、あのGT300みたいなS2000の人とかも同じクラスなので、厳しい(S2000に勝つつもりは毛頭ないです。分切りな相手ですから)戦いが予想されます。

２４台同時コースインと言うのは、近年まれにみる好条件ですが、同じ組にキ○ガイみたいに速いYU2さんとか居るし。

作戦としてはYU2さんの前でピットアウト、YU2さんに恐怖のオーラを振り撒きまくってもらって、後続をけん制し、コントロールライン付近で抜いてもらって２位か３位でアタック突入作戦ですね。

早起きして先頭陣取ろう!!

K林さん　マネすんなよ。

炭水化物が大好きな人、それともエイトにうつつを抜かすダメオヤジに付き合って、シブシブエイトリアンカップにやってきた主婦の皆さん、ミセガワ商店より協賛品のお知らせです。

去年は３０キロ１袋とちょっと大きすぎたので、今年は１０キロ入りです。味は個人がテキトーに作ったものなので保障出来ませんので、ノークレーム・ノーリターンで。

今年収穫して今年精米、年内配布なので一応定義上は「新米」です。

さあ、みんなジャンケンの特訓だ!!

前回のアイス作成がイマイチだったし、買った生クリームが残っていたので水曜のノー残業デーに急遽第二試合を始めました。

結果、分量いい加減だったり、グラニュー糖が足りないなど問題はあったものの、大分ましなものが出来ました。これ以上ふわっとさせるにはアイスクリーマーが必要かもしれません。

是正した点はまず、卵黄と牛乳、砂糖を混ぜる手順を正しました。(爆
要は、ちゃんと手順を理解していなくて、前のは間違っていました。

そして今回工夫した点は容器です。アルミ製で平べったくてすぐに冷たさが伝わる物を用いました。あと仕込み量も少なめにして、凍るのを早めるようにしました。

お陰で今回はかなり上出来です。

次回は分量を是正して、パーフェクト版を作るか。