ドアストライカ……

本日、休日出勤の振り替えで仕事が休みでしたので、ドアストライカの交換をしました。

まず右フロントから




新品と比べると一目瞭然、樹脂部分がちぎれてしまってます。

続いて右リア




右リアは、樹脂がちぎれて無くなってます。

さて、左フロントです。



樹脂はとれてないのですが、ドアのラッチの形がガッツリついてます。


左リアもフロントと同じような状況。





樹脂がちぎれてしまうのは時間の問題ですね……

ストライカの消耗に違いが出てるのは、開閉頻度で違うようですね。



全て新品に交換しました。

交換した効果は……ありました。
リアからの、ミシミシ•ギシギシ音が98%無くなりました、残りの2%は大きなギャップとかあったときに少し音がします。

基本エンジン音とロードノイズとミッションの音だけになり、耳触りな音は無くなりました、あとドアを開ける時に交換前は、パコッて感じだったのが、交換後はバゴッて感じでラッチのしっかり感が出ました。

やはり、樹脂分のクリアランスが広がって
ドアに変な動きが出てたようですね。
各所補強しているので、ボディの動きがストライカ部分に集中しているようです。



で……確認走行している時に思いついてしまったのです……。

もっとしっかりさせたい、そうだドアスタビライザーもどきを自作してみようと……

ホームセンターに立ち寄って、いい材料がないかと物色すること1時間……

これで、いけるんじゃね？と……


これ、家具の下につけて家具を滑らして移動できるようにする、その名も家具すべーる(^ ^)

これなら、抵抗が少ないので少々きつく設定してもいけるのではなかと思ったのです、あとはゴム板挟んでクリアランス調整すればいいのかなと。

作業はじめてみたら、クリアランス調整の必要がないことがわかりました、厚みはそのままでちょうどいい感じでした。

さすが俺！見る目がある！！

違う違う……偶然です。(^◇^;)


で、こんな感じで取り付けました。




まずフロント






これがリアです。

家具すべーるどおしの当たり具合もいい感じで、ドアの開閉は確かに固くなりましたが意識してれば問題ないレベルです。
ただ、右と左では固さに違いがでたので、以外なとこで、インプの歪みを知ることになりました。(>_<)

走行した感想は、しっかり感が出ていい感じです、こんなもどきで感じれるんですから、TRDの本物はしっかり剛性感も感じれるんでしょうね。

異音問題が、年越す前に解決してよかったです。

今日は、結果が出て満足な一日でした。

＼(^o^)／