プチ メンテ (^｡^)

さてさて、先週無事に車検を終え、本日は戻し作業をしました。ヽ(´ー｀)
まぁ、慣れたもので、チャッチャッと２時間程で終了〜(^-^)

ついでに、パワステオイルの交換を実施しました。

前回はオメガのオイルを入れたのですが……どうやら相性がよくなかったのか、オイル吹きまくり(-_-;)
今回は、クスコのオイルを試してみることにしました。

交換方法としては、自分はタンク内の古いオイルを抜いて、新しいオイルを入れてエンジン始動して、一度パワステポンプを作動させて、その後またタンク内のオイルを抜いて新しいオイルをいれる方法で、入れ替えてます。
さて、クスコのオイルと相性が合えばいいのですが……

ダメだったら、ビリオンのオイルにしないとなぁ……結構いい値段するから…これが良い方向だといいなぁ……と。

あと、圧力センサーがもう新品で手に入らないことはお話ししましたが、圧力センサー手前のソレノイドバルブは新品が出てきたので、少しでもトラブル予防になればと発注していましたので、これもついでに交換しておきました。

これです。


新旧比較、とくに変わっている部分も確認できませんでした、違うといえは、ボディがブラック塗装からメッキになってるぐらいですかね。
あと、いくつかセンサーを交換してやらないと、と思っています。

さぁ、GC8が元に戻ったし、今日は天気もいいから、テスト走行と称してGC8を紅葉とコラボさせるかなぁ、と出かけたのですが……綺麗な紅葉の景色がなく……写真は無しでした。
近年は、しっかり紅葉した？なんて感じている内に冬に突入してしまっているように思います、日本の気象条件が変わってきているのですかねぇ。。(＞人＜;)

さてさて、今週はこんな感じでしたが……

来週末は

鈴鹿サーキットで開催される、鈴鹿サウンド オブ エンジンに行く予定です。

歴代F1マシンやWGPマシン、そしてグループCマシンがデモ走行、デモレースを実施するイベントだそうで、凄く楽しみです。

特に……

タミヤのプラモやモデルカーでしか見たことのない、シルクカットジャガーXJR-8の走行が見れのが楽しみです。

チケットも届いているし、今週しっかり仕事を頑張って休みを取って、行くぞーっ‼️

以上です。m(__)m