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よく車雑誌を見る自分なんですが。

とある雑誌に、現在ランチア デルタ インテグラーレが世界的に人気で価格が高騰しているとの記事がありました。。

WRCで大活躍したマシンですね〜。
当時のWRCでは、無敵と言ってもいいぐらいの強さを誇ったマシンですね。






学生時代には、憧れのマシンでした。
働き始めて2年ぐらいまでは、本気で購入を考えていたこともあります。


デルタ インテグラーレ 16V、この車で始めてブリスターフェンダーなるものを知ったと言ってもいいです。
当時から値段は高かったですね〜f^_^;)

のちに、更にエボリューション化して……

大迫力の姿になりましたね〜っ！
本当カッコよかったです。

そんな、デルタに先ずはトヨタが本気で挑み





そして、スバルがレガシィからインプレッサにチェンジして挑んでいきましたね。





このインプレッサの活躍で、今も乗るGC8を自分は購入したんです。

その後、ランチアはワークス活動を停止してしまいましたが。

インプレッサはこいつとWRCの舞台で、争っていきましたね。








後半は、インプレッサはランサーにやられっぱなし感がありましたが。(>_<)

なんか、ランチア デルタ インテグラーレの高値高騰の記事を読んで、昔を懐かしく思い出しました。

日本には、デルタの程度がいいのが多いそうで、海外から注目されて国内にあるデルタがどんどん流出していっているそうです。
昔は自分の住む街でも、ちょくちょく見かけてたのですが、今は……見ないです。。

日本での生息数が少なくなっているのは、昔を知る者としては寂しいですね。

同じ時代、WRCで活躍したGC8インプレッサは高値高騰なんてことが来るのだろうか？

あ、無いか(^◇^;)

生産台数が違いますかね、でももしあと7年乗り続けて30年目を迎えることができた時、初代インプレッサのその存在を更に評価されていたら嬉しいな。

あと7年……この目でそれを確認してみたいと、デルタの記事を見て思いました。

(*^_^*)