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結論から申しますと、スポーツタイプのオーダー車ならば注文から6カ月以上はみておいた方が良いデス。

在庫車ならばその場で営業マンから確認が取れる筈です。

私の992は2021年式で2021年4月に納車されました。

以下、その時のスケジュールを元に、ポルシェが納車されるまでの流れを書いてみます。

※現在のコロナ禍や半導体不足、他の要因などで今後の参考にならない場合もありますし、諸々ケースバイケースな事もあり、あくまで「ご参考」というテイでお願いします。

■10月前半(2020年)
ポルシェセンター(PC)に992の納期に関して聞きに行く。コロナ禍でどんな状況なのか、と。

次の車を1年後の納車を目途に考え中だと伝え、年次モデルの切り替え時期を聞いたり、発注済み在庫車リストを見せてもらう。

素の試乗車が入ったら連絡をお願いする。

■10月中旬
試乗車が〇日頃登録完了すると連絡を受けたので、平日に半日ほど試乗させてほしいと伝え、了承を得る。

■10月後半
試乗。半日お願いしていたのだが他のお客さんの都合もあり3時間でとの事。

一般道、中速ワインディング、高速道路と3時間しっかりと試乗し、過去の所有車ケイマンの時の懸念点等を確認。

試乗後に是非見積をとの事で、PCの大きな画面でコンフィギュレーション。

仕様は事前にほぼ固まっていたので、営業マンからカレラSでは？ACCは必須ですか？等の提案を受けるが(営業マンはパソコンに目を落としながらなのでそんな在庫車があったのかもしれない)、自分仕様は決っていると伝える。というかSは金額的に買えません！

今現在は992の生産枠の空きは無いとの事なので、発注する場合は翌年2，3月頃かもしれない等を伝える。

■11月第一週
1月生産枠が確保出来る、納車は4月を確約すると営業マンから入電。枠確保の猶予は1週間程度。

■11月第二週
そーだなー来る4月、桜咲く頃に新車もイイな、と思い、枠確保をお願いし、注文仕様のコンフィギュをメールする。

たぶんこのタイミングで予約金を入金。

■11月第三週
営業マンより、お手数だが注文の仕様を店のコンフィギュレーターで一つ一つ確認の上で注文してくれとの事で、PCで注文書にサインをし正式に発注契約を交わす。

■1月(2021年)
1月半ば過ぎに製造。数日で港へ陸送。下旬に出港。(この間1週間ちょっと)

■3月末
陸運局で登録しナンバーが付く。

■4月11日
納車(もう少し早く納車出来ると聞いていたが自分の都合でこの日に)。

ザックリした流れは以上です。

以前ケイマンを買ったときは在庫車だったのですが、それ以前何かのフェアーの時にまだ客ではない関係の別の営業マンに聞いた話では「オーダー車の納期でも早ければ4か月位ですよ！」なーんて言われていたのですが、実際発注しようとPCに行くと「今は6カ月はみてください」と言われました(長いなーと思い船に載ってた在庫車を今のPCで買った)。なので、4か月というのはハッタリかなぁと思っていたのですが、上述の私の正式発注からナンバー付くまでの期間は、正確に言うと4カ月と1週間でした。

納期４カ月もあり得ますね。

逆に、私が昨年10月にPCに行ったとき、例えば、すぐに欲しいからと発注し生産枠が確保されるのを待っていた、という状況だとすると納期６カ月という事になります。

つまり、一言で納期といっても、客が発注するタイミング、生産枠の動向などで変動するので、説明はこんなに長くなるのです(笑)

私の992の製造～輸送は、コロナ等の影響は無く、納期5カ月でした。