2016年10月03日
当初は妥協点となるはずだったが
悪い虫が疼き出すと自制心崩壊
一度断念したレンズユニット交換再着手へ
Posted at 2016/10/03 21:04:11 | |
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単車 | 趣味
2016年08月26日
今シーズンに入ってから７割以上
そして今日も
履いているタイヤの関係で
乗る気になれる路面状況は1割
車庫で作業をするにも庫内温35度以上
湿度80％越えに無風では仕事にならず
Posted at 2016/08/26 08:29:39 | |
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単車 | 日記
2016年07月05日
100kgぐらいは行けるか
Posted at 2016/07/05 09:34:30 | |
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単車 | 趣味
2016年05月29日
国内では常時点灯故
純正ヘッドライト内のDRLは無意味
その余計なものが付いているレンズユニットは激重で
ハンドリングにも影響する
軽量化と消費電力低下を目論み、
規格品のマルチリフレクターを用意したものの
純正が規格外で簡単にポン付けとは行かず
何とか使えないものかとネットを彷徨うも
使えそうなキットは見つけたが相当な金額で
アダプターのバラ売りも無し
仕方なく純正レンズユニットで光量を稼ぐ方向へ
Posted at 2016/05/29 13:42:51 | |
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単車 | 日記
2016年05月24日
作りが荒い・寸法精度が低い・加工が不完全、等々
国内メーカーの海外生産車より
見劣りするところが散見されるのには慣れている
しかし、これはないだろう
部品の共通化やコストの問題もあるので
鋳出しにしろとまでは言わないまでも、
せめて打刻ぐらいには出来なかったのか
Posted at 2016/05/24 21:38:29 | |
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単車 | 日記
国内では常時点灯故
作りが荒い・寸法精度が低い・加工が不完全、等々
