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半年ほど前からミニ四駆にどはまりし、
それ以前の限定品や古いキットにも手を出している現在
送られてきたブツに落胆することもある

今のところ運が良いのか内容物の欠品や破損、
類似品への入れ替えには当たっていない

画像は最近購入した限定品なのだが
下二つは中古品・未組み立て箱に擦れ傷がある旨の説明、
現物の到着時は梱包を解くとエアキャップにくるまれ
化粧箱も若干の擦れや変形はあるもののほぼ完品状態、

問題なのは上中央のブツで、届いた時点で
中でカタカタ箱が遊んでいて既に悪い予感しかしなかった、
開けて見ても予想道理緩衝材も無くただ入れてあるだけ

化粧箱はベコベコで角は擦れて穴が開いている状態、
中身が完品だったのがせめてもの救いだが
これらの傷は搬送時以前からのものと思われ、
保管状態も極めて悪かった事が容易に推測できる

商品説明には新品を謳いまあまあのプレ値でこの仕打ち、
ちなみに下の二つは定価以下の適正価格だった

完成30台
製作中数台
積み四駆40台弱（部品取り含む）

製作中が発生する原因は、説明書に反し
不得意なシール貼りや塗装を後回しにして
車台から組み上げる為



思うように体が動かせない反動が…

モーターが別売りの物でも必ず
何かしらのモーターを装備

コース走行が目的の物はそれに加え
最低限四隅にローラーを配置する

走らせる為に作られたものである限り、
たとえ動かすことが無くとも
その状態を維持するのが俺の流儀

前出のランチボックス Jr.と共に発掘されていた
同時期のブツを分解・洗浄

現状で電池を入れても、草レース用にローターを巻き直した
改造モーターは全くの無反応、端子も良い具合に腐食

当時のGUPと思われるゴムローラーがひび割れの他、
後二輪駆動になっていたりと欠品も少々

これ以前にメインだったタイプ２のアバンテJr.
その後釜に導入した記憶はあるがあまり走行させていなかったようで
シャーシは特に痛みもなく、ボディーの後端のキャッチ部が
若干欠けているぐらい

リヤのローラーステーは今でも手に入る懐かしいGUPへ換装、
ローラーはここ最近の物に見えないような物を在庫から選択
クラウンギヤやシャフトも手持ちの予備から用意

モーターは実走時の車輌破損を憂慮しマブチのノーマル
端子類はやかんや鍋の焼け取りで磨く