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古い荷物をあさっていたところ
昔発注したフレームスケルトンが出てきた

当時主流のクロモリで線が細く、見た目の美しさに加え
やや大きめのサイズだったこともあり非常に乗りやすく、
距離を乗っても疲労感の少ない物だった

そして冬眠中のブツはと言えばアルミで
体格に対し2まわりでかく無骨でごついフレーム

しなりが感じられないほど剛性が高く
入力が減衰無く伝わる感覚は良いのだが、
小径車ということもあり
路面からの衝撃が直に入り長距離を乗るには厳しい

現在ではアルミで安価に軽いフレームが量産されているが
クロモリの人に優しいしなやかさも捨て難い

乗れない時期にも関わらず3度目のステム交換

その時にアウターワイヤーの余長をカットしようと
外したまま放置すること一月半

利きの悪かったブレーキもついでにとネットを漂う

キャリパーごと変えたところで競技に使うでも
気張って遠乗りするでも無い通勤車

シューだけ変える方向で探していたら
色気のあるブツを発見

夏の盆栽である単車は車庫で完全冬眠だが
無理やり部屋に入れた自転車は
冬の盆栽と化している

部品調達

遅い遅いと言われていても数日前に一発目が飛来、
今朝はとうとう辺り一面白くなり
タイヤが2つの乗り物は共に完全に冬眠

いくら頑張っても乗れないこの時期でも
具合の悪い所には手を加えずにいられない

久々の大失敗


いつも通り昼前に作業を済ませようと
部品を一つ付けては試乗と調整を繰り返す

作業も終了し最終的な試乗をと
タイヤのエア充填をしていたところ
ヘマをやらかしバルブ破損

天候不順や体調不良に続き自爆をかまし
また暫く乗れない日々が続きそうだ

朝飯後、布団の上でゴロゴロ転がっていたら
いつの間にか寝ていたようで気がつくと既に昼

昼飯後、溜まっていた部材を広げ作業開始

大したことのない作業ではあるが、
途中ワイヤーのアウターの余長を切断しようと
弓のこで挑戦したところ全く刃が立たず

急遽職場まで工具を拝借しに行ったり
チェーンの汚れを落としてみたり
スタンドの塗装の剥がれを補修したり

道草を食いつつも晩飯前には形になった