スバル WRX STI

ユーザー評価： 4.6

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ちょうど良いパワー、サイズ、5人乗り、MT！ - WRX STI

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ちょうど良いパワー、サイズ、5人乗り、MT！

スバル WRX STI

  • つぼ氏

  • スバル / WRX STI
    WRX STI タイプRA-R_AWD(MT_2.0) (2018年)
    • レビュー日：2025年4月27日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
駐車場に入れるのに、気にならないサイズ感は4-5人乗りの国産MT車の中では最高。

スバルの仲間最高！
不満な点
オイル漏れ、パワステ故障など持病があるらしく、それらを心配しながら運転するのは気を遣う。
まあ、大切に乗ります。
総評
限定車という満足感、パワー、スティフナー関係を付けると劇的に曲がりやすくなり、楽しいです。
FL5やGRカローラも楽しいですが、全幅がでかいのと、ガソリンタンクが小さいので遠距離ツーリングが心配かな。そういった面でも○。

EJ20はたくさん生産されたので、
部品が長く出ることを祈ります。
デザイン
4
現代の車にしてはカクカクしていて好み。
内装は高級感はありませんが、
安っぽくもない。
ただ垢抜けないデザイン。
走行性能
5
全幅1795、最小回転半径4.5だったかな？
取り回しがいいです。
でもフルロックして、5-6秒走ると壊れる原因なので気を遣います。

パワーは限定車で329ps出ていることもあって、
大満足。
乗り心地
4
多少、足回りが固めですが、
路面の継ぎ目や凸凹以外では気にならない。

プラスチックの振動もうちの車はほとんど出ません。マフラーもSTIエキゾーストキットですが、GRカローラより全然静か。
積載性
5
ボンネットが積めます。
トランクも容量があり、
助手席シートを倒せばマフラーなど長尺物でもいけます。
燃費
4
4WD,パワフルなエンジンにしては高速11km、街中7kmとまあまあ。60Lのガソリンタンクは旅に安心。
価格
3
プレミアとまではいきませんが、定価よりは高いです。新車で買えないから仕方がないです。
故障経験
・クラッチレリーズの消耗
・ドライブシャフトのシールからオイル漏れ
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2563450/blog/48394880/

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