yoshi@青コルトのブログ一覧

こんなパーツが販売されていたんですね（汗）



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ミラーに水滴がついていると非常に見づらくて危険
それなら、風圧で水滴を除去しよう
サイドミラー用 エアロバイザー

雨の日に自動車を運転しているとき、サイドミラーに付着する水滴って
結構邪魔な存在だと感じる事はないでしょうか。
水滴が邪魔で後方の様子を瞬時に把握できないと何か怖いものです・・・。

そんなときに便利なのが、この商品。
これを使えば、サイドミラーに付着した水滴がひとっ飛び!!
空気口が設けられたバイザーで風を送り込み、サイドミラー表面の水滴を払い除けます。





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今は販売されていないようですね（汗）
アイデアは良いと思うので、もうちょっとかっこいいデザインにならないかな。




こういうのもあるみたいね。





こっちは簡単に自作もできそうですが、風の強い雨には無力そうですね。
高速をワープする人は外れて飛ばしそうだけど(汗）
付けた場合、空力的にどういうことになるのか興味ありますが・・・

親のヴィッツはセンターメーターで
ハンドル周りに何もメーターが無くさびしいので、
タコメーターと過去に乗っていたバイクにつけていた
ヨシムラのマルチテンプメーターを装着していました。


しかし、数年前に液晶がだめになり、外していましたが、
やっぱりさびしいので、再び装着しました。


シンプルで針じゃなく、数値のが良かったので探してみると
ヤフオクにちょうどいいのがありました。


台湾（KOSO）製でしたが、お値段なんと1900円！
即決ですｗ


雨の合間を見て装着しました。






シンプルイズベストですね。





そんでもって、今日ディーラーへ行ってきました。

10万キロを超えたので、クラッチ交換の予約してきました。
まだ滑ったり予兆はでてませんが、それなりに減ってるはずですので・・・
維持するにも費用がかかりますね～Orz

戦闘力の話ではありませんｗ


ヴィッツの燃料フィルターを交換しました。
一面にガソリン臭がただよう中、無事交換できました。

やはり火災の危険性があるだけにあまりやりたくない作業です。
燃料ポンプ周りアッシー交換したので短時間ですみましたが、
コルトは分解して燃料フィルターとか換えないといけないからどうしよう・・・



一応、検証のため、燃料フィルターを分解してみました。

きれいなほうが走行25000キロの中古品。
どす黒いほうが走行80000キロ。





いやーやっぱ汚れてるな（汗）
外した直後に燃料フィルターからガソリンを抜くと、最後のほうは黒いガソリンが出てきました。


燃料ポンプも若返ったせいか、若干エンジンが力強くなりました。
明日、親のインプレを聞いてみようｗ

親のヴィッツの車検見積もりのため、ディーラーに行きました。
明細を作るだけかと思っていたら、
車をリフトに上げて、あちこち見てからとの事で３０分から１時間かかると（汗）



まぁ、しょうがないと、待っていたら、
メカのチーフさんが、タイヤの溝はあるんですが、
側面のひび割れが激しいので交換したほうが良いです。とのこと
（気がついたら５年履いてました。）


さらに今日、明日とタイヤフェアをやっていて在庫もあると。
で、グッドイヤーのエコタイヤを勧められましたが、やはり高い。

すかさず、スマホで通販価格を調べるとやっぱ高い。
持ち込みのタイヤ交換代を考えてもやはり高い。


もう一声あれば、決めていただけますかね？といわれたので、
前向きに考えますと答えると、上司に許可をとりに（汗）



通販＋持込交換よりは高いですが、持ち込み交換で半日くらいつぶれることを
考えれば、まぁいいかと思えるくらいの値段にしてもらったので、
交換をお願いしました。

おかけで、コンビニATMにお金を下ろしに行くはめにｗ
さらにタイヤ交換で３０分くらい待ちました。
半日終わってしまった・・・


タイヤ交換したので、トヨタ博物館のカレーをお土産にいただきました。
なかなかおいしいというので楽しみです。





ヴィッツはなぜかエアコンのボタンがボロボロになってみすぼらしかったので、
中古品と交換しました。
送料とか合わせると結構な費用になってしまったが満足です。






車検見積もりはケチってブレーキフルード交換を省いたので、自分でやらねば（汗）

あっ、メカチーフさんに、

きれいに乗っていますね。
エンジンルームもきれいで。

とほめられました♪

ネッツでヴィッツの車検の見積り待ちですが、
ディーラーでもRECS始めたんですね。
乗り換え促進のため、扱わないかと思ってましたが(汗)