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2024年03月11日 イイね!

JIMNYなごり雪遊び24春〜御嶽山周回ドライブ💨

JIMNYなごり雪遊び24春〜御嶽山周回ドライブ💨今年は暖冬でしたが春先になって雪が増えた印象!?❄

南岸低気圧が度々通って何度も雪が降っています☃

好天のこの日、木曽🎦もしっかり雪景色の様子😃

ならばスタッドレスを換える前に最後の雪遊びでも!!

と、JIMNYで御嶽山をぐるっと一周してきました💨

岐阜県側は❄真っ白な圧雪路で周りもしっかりと冬景色⛄

標高1500ⅿの日和田高原は昼間も氷点下(14時時点でマイナス3℃❄)で、真冬のスノードライブそのものでした💦💦💦

この日はいつになくのんびりしていて9時過ぎのSTART💨
気温は一ケタながら明るい春の陽ざしを浴びながらR19を木曽へ向かいます💨💨
木曾路に入ったところでR19から👀中央アルプスがクリアに見えたので、阿寺渓谷入口のあてら橋に立ち寄りました!!!





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見上げるアルプスの山並みがクッキリ鮮やかで美し~い('◇')ゞ

木曽川に注ぎ込む阿寺川の透き通った水が春の陽光に輝いています✨





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久しぶりに見た阿寺川の透明感あふれるアクアブルーの美しさに惹かれ、阿寺渓谷に入って行きたい衝動に駆られましたが('◇')ゞ、、、この日の御嶽山一周というテーマに渓谷探索は断念!!次の機会に譲ります(*^▽^*)

R19からR361にスイッチし開田高原に入ると、一転、雪景色が待っていました(*^^*)

ただ道路は長峰峠まではまったく心配ないドライコンデションです!!





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今冬シーズン3度目の木曽の馬の里ですが、何度来ても晴天時には寄らずにいられません!!!

JIMNYだとクルマをどこにでも配置できるのがうれしいですね(^^♪

このあと、↑↑↑二駆のまま出ようとしたら、後輪が空転!!!「アララッ!!?」と四駆にシフトすれば何事もなかったように動き出せる安心感は、15ケ月間待っただけの価値があります(*^^*)

サクッと撮影を済ませ、この日は木曽馬には会わずに先を急ぎます💨

柳又ビュースポットでは御嶽山の麓まで見渡せる感がイイですね😘





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長尾峠に向かう途中では道路際にお猿の群れが移動中🐵

長尾峠を越えて岐阜県側の日和田高原に入ると、しっかり雪景色になってきました❄️





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いつも立ち寄る高地トレーニング用グランドもさすがにこの時期は⛄一面の雪原になっていて🅿️に入ることすら出来ません😵

ここから期待していた乗鞍岳の眺望は👀残念ながら雲に阻まれ望めませんでした🥺





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シラカバ林の日和田高原から先は完全なスノードライブです💨

除雪完備のr463をほぼ貸し切り状態で、濁河温泉に向けて走っていくと💨💨

樹林の間から正面に御嶽山が再び現れてきます😃





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御嶽連山の一番北側に位置する継子岳(2,859ⅿ)です😲

雪面が半逆光を反射して輝いて👀見えます✨✨





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チャオスキー場跡まで上ってくると眺望が拡がるのですが、晴天ながら東側に見えるはずの乗鞍連峰は相変わらず雲の向こう側のままでした。。。

2019年から営業がストップしているチャオ御嶽スキー場ですが、ゲレンデ脇を通ると雪面にはシュプールが描かれています('◇')ゞ
クルマが2台ほど駐っていましたから、雪山をスキー板(ボード?)を担いで上がり、バージンスノーのゲレンデを滑り降りられたんでしょうね!!⁇(*''▽'')~ご苦労さま💦💦💦




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スキー場を過ぎると、道路に通せんぼのロープが張ってあります(@_@;)

エッ!??ここでUターンか('◇')ゞと、一瞬焦ったのですが、、、💦
ロープには一旦停止と書いてあって、オジサンがロープを外しに出て来てくれ、通してくれました(*^^)v

お聞きすると、ここから先は夕方5時から朝8時まで夜間通行止めになっていて、昼間はタイヤなどの冬装備をチェックして一台一台通しているんだそう!!⁇
なんせ最高標高は1,800ⅿを越える県道ですから荒天時は雪に閉ざされてしまう恐れもありそうです(^▽^;)
もちろん冬タイヤのJIMNYは文句なしで通してもらえました(^^♪





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まぶしい陽射しの下で☀まだ降ったばかりで真っ白でフカフカの雪の道~しかもほとんど貸し切り状態~とっても気持ち良く走れます💨💨💨

青空の青さがまた格別です\(^o^)/





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濁河峠から少し下ったところに頼もしい除雪車が居ました!!

彼らの活躍のおかげで、冬場の山岳路の安全が確保されているのですね(*^^*)





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濁河温泉の分岐まで来て、ここからはr441御嶽パノラマラインを小坂まで下ります💨
晴れて陽射しもある状況ですが、標高も1,700ⅿ前後あるので、午後2時過ぎの外気温は何とマイナス3℃!!!

標高を下げるにつれ、路面状況も改善されてきますが、フカフカの圧雪路がビシャビシャのシャーベット状態となると、反って滑りやすかったり、車体への着雪が増えてきたりします(*_*)




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r441はさすがにパノラマラインとの別名を持つ通り、1,300ⅿラインまで下ってくると谷をはさんで御嶽山を見ながら北斜面を走る道が続き、そこここでクルマを停めたくなります(^^ゞ




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パノラマラインは今回のように下りで通ると、左斜め後ろに御嶽山を👀見ることになるので、R41小坂から上りで走った方が進行方向右手に絶景ポイントを探しやすいかもしれません!?(^^ゞ

標高差1,000ⅿほどを下りきって小坂の街に入ったところで、左折して巖立峡に寄りました。冬季通行止めとありましたが、パイロンのすき間を自己責任で通っていくと💨




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大迫力の溶岩壁は健在でした('◇')ゞ

その後、道の駅で休憩し、R41⇒R257⇒R256⇒⇒⇒R19ルートで、木曽から長峰峠、濁河温泉経由、下呂から裏木曽へ抜ける御嶽山一周の日帰り行でした(^_-)-☆




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最後に恵那の笠置ダム下の東雲大橋から恵那山を望みながら木曽川を渡り、R19に出るのですが、橋の手前🅿にJIMNYを停めてふと見たら👀👀👀




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人家にほど近い里山に二頭の二ホンカモシカが歩いていました!!

和田峠の上あたりでニホンジカに逢ったことはありましたが、こんな身近でしかも人家に近いところで二ホンカモシカに出逢えるなんて驚きでした('◇')ゞ


素晴らしい好天に恵まれ、ぐるり御嶽山を一周するJIMNYウインタードライブ300㎞💨💨💨

雪道も何の不安もなく走って行けるJIMNYの走破力は頼もしい限りでした(^_-)-☆

最後までお付き合いいただき有難うございました(*^^*)











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Posted at 2024/03/12 18:27:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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