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元旦契約のNT100はボクも全くの想定外😲

冷やかし半分のつもりが素敵な出逢いから

元旦契約に至りました＼(^o^)／

わが家の愛車となって１年!!薪活に留まらず、

🐕‍🦺RYOを連れてのお出かけクルマとしても活躍しています💨💨💨











原木から伐り倒す醍醐味は野性的本能的な達成感を味わえます😃







伐り倒し、運んで、チェーンソーでカットし、🪓で割り











２年間乾燥させ、ようやく薪として🔥燃料になります😉
自給自足のスローライフは手間ヒマ掛かりますが、得も言われぬ達成感があり😘楽しみながら熱中できます😚
燃料としてのコスパ!!を考えてたらとても合わないでしょうが、、、😅










玄関口のエクステリアにもなってます👍







🐕‍🦺RYOクンともあちこち出掛けました😁






そもそも🐕‍🦺RYOはクルマに乗りたがるものの、長時間乗車は大人しくしていられないし😥踏切の警報音を聞いた途端😱パニックに陥るダメ犬〜〜〜しかもRYOを乗せたあとは車内が毛まるけで掃除が大変💦ということで、NT100での近場のお出かけ用-RYO専用🐕‍🦺となりました(*^^*)




















また46PSと非力ながらも、720kgの軽い車体を軽快に引っ張ってくれ、5MTを操る楽しさもあって10０km/hまでなら、普通に流れをリードしながら走れます👌😃
キビオ峠への下見は🐕‍🦺RYOを連れてNT100で出掛けたのですが、片道100Kmの道のりでしたが、早朝の速いクルマの流れに乗って軽快に走れました💨💨💨











キビオ峠で体験させてもらったドローンも楽しかったな😚

















三男NT100!!12/28現在の走行距離＝3,285㎞!!
年の終わりに三台三様の愛車絡みの一年を振り返りました😊
はてさて来年のこの時期には新しい愛車ジムニーが届いているか？待ち焦がれているか？😁今年同様楽しく充実した一年にしたいです😘

最後までお付き合いいただき有難うございましたm(_ _)m
寒さの厳しい年末年始になりそうです❄️
皆さま健康で明るい新年をお迎えください😊
来年もよろしくお願いいたします🙏

実は、Ｚ-４以前にバイク復活が自分の夢でした😃

諸事情から30年ぶりの復活を諦めることになり😭

XJ750E再生計画をオープンカー路線に切り替え☝️

富山で入手したＺ-４Mスポーツですが、この１年余

バイク以上にボクのカーライフを拡げてくれました😘



２Lツインターボ184PSのパワーは大迫力ではありませんが、低速からのトルクは公道走りには不足なく、BMWの駆け抜ける悦びを充分に味わせてくれます💨🤩




オープンカーとハードトップの２台を楽しめるＺ-４は、オープンカーから20秒でハードトップに変身可能👌信号待ちの間に🚥変身できます✨
メカニカルなルーフの動きは、毎度ドイツ人のクラフトマンシップに感心しています😘

昨年９月に念願の２シーターＺ-４が加わり、

さらに今年１月からNT100も増車となって、

JADEの比重はいくぶん軽くなったものの!?

優れたハンドリング性能と安定性/居住性が

高次元でバランスしたJADEは未だ健在!!✨

既に製造中止になってしまったクルマですが、ボクにはとっても素敵なオールマイティカーです😘





峠道でアシストバッテリーが空になった時には、1.5トンの車重を感じますが、アシストパワーを加えれば人並みのパワーはあるので👌そこそこのスポーツ走行も充分こなしてくれます😁

Ｚ-４の持つオープンスポーツという魅力には敵いませんが、荷物の多い山登りや泊まりがけのお出掛けの時、また不安定な天候が予想される時にはとても頼りになる愛車です👍😉

コロナに負けずにアクティブにいこう❗❗❗

と思いつつ迎えた2021年/令和3年でしたが、

その掛け声通り、元旦からNT100購入契約に

始まり年の瀬にジムニーを予約契約するなど、

還暦を迎えた節目の年でしたが、まだ老け込むには早い!!と、アクティブに過ごした１年でした💨😃

また２月に初孫が誕生する一方で、10月には父親を亡くすなど家の内も節目となった忙しい年でした💦





世間一般的には収束の見えないコロナ禍によって、世のなか中が閉塞状況に覆われ、都市部で暮らす方々はかなり息詰まる一年間を過ごされたことだと思います😥

地方都市の部類に入るか!?という多治見市ですが、感染者もゼロではないが身近に恐怖を感じるほどではありません〜自分は!!😁
テレビ報道を斜めからしか見ないわが家😜では、コロナ禍は他所の世界の気の毒な大騒ぎ大混乱としか見えません😅



元々都会の人ごみは苦手で山など自然の中で過ごすのが大好きなわが家ですから、お出かけ制限する気もなく、あちこちにお出かけしました😃

年の瀬を迎え、一年間のみんカラブログを振り返ってみると、ここまで51本の記事を上げていました😉〜ほぼ一週間に一本の割になります☝️
愛車でのお出かけ記事💨に🌳伐採や🪓薪割りなどの薪活💦関係、愛犬RYO🐕‍🦺との近場のお出かけなど日常の出来事、、、この一年間を振り返ってみたいと思います😊




身辺の出来事としみんカラ的には元旦に契約された軽トラNT100が１月末に納車され、薪活の強力な道具として、そしてRYOクンのお出かけクルマとして活躍してくれました👍通勤車としても使えて👌オールマイティな能力に満足な増車でした😉











２月には友人Ｓクン夫婦とＺ-４&300SEで渥美半島に菜の花狩りに出かけ、海鮮丼に舌鼓🤩








３月に入ると梅や桜など春を告げる花々を求めてあちらこちらへ💨







仕事絡みで京都に出掛けましたが、翌日に休みを取ってＺ-４でメタセコ並木🌲と琵琶湖オープンドライブを楽しみました💨😘













下旬にはJADEで早春の山中湖に出かけ、雪をまとった富士山を見ながらのハイク💦やパノラマ台での朝焼けなどじっくり富士山を堪能😍〜お宿からの夜景も素敵でした✨
極め付きは三ッ峠山からの霞んだ富士山🗻〜とても幻想的でした😍













青空に浮かぶ富士山🗻がとてもステキだったので、Ｚ-４と富士山のTwo Shotを求めて二週間後にＺ-４で日帰りで再訪💨💨💨深夜の第２東名をカッ飛んで🌄夜明けのパノラマ台に間に合いました😘その後は八ヶ岳の麓を走って駒ヶ根光前寺に寄る強行スケジュールでした💦💦💦












根尾の淡墨桜も初めて観てきました🌸





恵那峡の花桃もキレイでした🤩





岐阜清流公園のネモフィラ✨





ゴールデンウイークは昨年とは逆回りで新潟まで高速ループで人出を確認👀〜昨年と比べると何倍も皆さんお出かけしてました💦😲






連休明けには、同級生で厄年記念でお伊勢さんに伊勢湾をまたいで出かけてきました🚢🚐💨💨💨





まだまだ人出も多くはありませんでした😅



帰りは湯ノ山温泉♨で泊まって、翌日は御在所岳へ🚡





梅雨の晴れ間にメタセコ並木&若狭周遊💨〜緑いっぱい🌲










深夜発の夜明けの富士山の夜明け🌄が素晴らしくて✨、その後も高ボッチ高原やビーナスラインなど夜討ち朝駆けの深夜ドライブ💨がクセになりました😁














🐕‍🦺RYOの散歩とかがあるので、夫婦での泊りはこれまでも年に１-２度でしたが〜今年は山中湖の他には、８月末の八ヶ岳に二泊三日と、10月の乗鞍高原泊の計３回でした😅







乗鞍高原ではこのあとＺ-４がパンクするというトラブルに見舞われ😱その後はバス&電車旅となって帰宅しましたが、今となっては良い想い出です😅






登山では百名山の三ッ峠山や瑞牆山を手始めに、富士見台で練習して🍁紅葉の御嶽山は日帰りで堪能してきました🌄苔生した八ヶ岳白駒池も素敵な空気感でした😊



















また新たにみん友さんからの情報も多いに参考にさせていただき、紅葉🍁情報などはとても役に立ちました👌😉これからも交流しながら楽しみたいと思います(*^^*)

さらにはみん友さんからは素敵な景色ばかりか！？😁林道走りの楽しさやその奥に数多ある絶景スポットをたくさん教えていただき☝️😜、、、学生時代最初の愛車XL250Sで信州の林道を駆け回っていた昔の記憶がよみがえり郷愁がどんどん募り、、、その頃流れていた【鍋カマ買うよりSUZUKIジムニー】というCMコピーがアタマの中を駆けめぐる事態となり🤩ヨメさんを説得し、ジムニーとシエラを試乗した後、ジムニーを予約発注❗するに至りました🎊😃

こんな感じでコロナ禍の世間の閉塞状況を横目に😜慌ただしくも充実した一年間だったと思います👌😊
ちなみに愛車のオドメーターをチェックしてみると、新車で下ろしたNT100がKm、Ｚ-４がKm、JADEがKmということで三車三様の魅力をまずまず楽しめたかな!!?😘〜フルタイムの仕事を持ちながらでは、このあたりが限界でしょうか!!??

来年はこれにジムニーが加わりますから☝️ますます時間不足になるかしら!???😅
ジムニーは11月に車検を取ったヨメと三男の共用車のPASSOを下取りに出して入れ替え、JADEを三男メインに譲ろうか!?と計画しています😉
ただ半導体不足もあってジムニーは納車まで一年以上掛かると云いますから😲果たして来年末に納車されているかどうか!?ビミョーなところです😅

それでは以下に、三車三様の魅力を写真中心の記事でお楽しみください😘〜根気が続かなければここまでとなるかも!??🥶

飛騨地方や北陸は吹雪の初雪になった翌朝⛄

当地は寒くはあったものの❄️快晴の朝でした☀

先週、地元アリーナ店でシエラ&ジムニーを試乗!!

しかし、NT100の快活な走りと比べチト鈍重!!😵

アレレっ😨という感じでチョイと期待ハズレ感!?👎

ATだからかな？と、5MT車を所望😁したところ、

ディーラー網からMT車を取り寄せてくれたので、

この日はジムニー２度目の試乗となりました😃





嵐の後の素晴らしい☀青空に気持ち良くＺ-４で出掛けて来ました💨



朝10時の予約だったので、出発時の気温は3℃でしたが、シートヒーターを利かせて♨️身体はぬくぬく耳たぶだけチョットひんやり🆒
ほんの20分足らずのオープンドライブでアリーナ店に到着です(#^.^#)





先週のシエラ&ジムニーAT車試乗では、R21の上り坂を美濃焼団地まで上って折返す試乗コースを走ったのですが、AT車ではもったり感が否めなかった(両車とも😥)印象👎👎👎、、、今どきの燃費重視のセッティングなのか!?シフトアップタイミングが早すぎるのか!?ちょっと踏み込むとすぐにキックダウン状態になってしまい😂〜なんだかギクシャクした乗り味!!!という印象でした😨

この日の試乗でボクが分かったのは、ジムニーとシエラの違いがそれほど大きくはないのでは!?ということ!!!
１㌧超のほぼ同じボディーに、ターボの有無はあるものの😲排気量は倍以上のシエラが、圧倒的な乗り味の違いを見せてくれたなら、大いに迷うところだったのですが、、、高速走行とか未体験の部分はあるものの、短い試乗体験ては圧倒的というほどの差を感じることは出来ませんでした😅〜オーバーフェンダーが付いて迫力ある外観と下半身がガッシリした安定感あるリヤビュー👀はシエラの大きな魅力ではあるのですが!!?(*^^*)





税金等、今後も複数台の愛車を維持していくことの経済性を考慮すれば、軽カーのジムニーにすべし☝️と心は決まりました👍👍👍😃



あとは5MT車がどれだけ快活に走ってくれるかどうか!?です☝️😅



ということで臨んだ5MT車試乗でしたが、やはりミッション車はシフトタイミングはドライバー次第なので操り感がある分、鈍重なモッサリ感はそれほど感じませんでした😃、、、ただ車重のせいでしょうが😥軽トラのNT100の方が快活さでは断然⬆上⬆という印象は変わりませんでした(^^ゞ
3速あたりで5000回転からアクセル踏みつけても、これがTURBO車なの??って加速だし!!?😂ノンターボの軽トラの方がよっぽど回転の伸びが良いと感じでしまいました!!(+o+)!!

ただ、みん友さんの情報によると、このモッタリ感は手軽に改善できるのだとか!!?😲〜キーPARTSは【スロコン】〜スロットルコントローラーなる2万円前後のパーツを自分で装着するだけで☝️見違える走りに生まれ変わる💨💨💨という!!??😁
いろいろネット情報を調べてみると、どうもジムニストの間では常識的知識らしく語られている!!?😅
〜〜〜そこで🌟ピンときたのは、JADEに付いている【ECONスイッチ!!】〜アクセルをラフに踏みつけてもスロットルをグッと一気に開かずジンワリゆっくり開くシステム!?、つまり燃費重視のおとなしい走りをする方向けの省エネスイッチなのですが、JADEでは最初に試して以来全く存在すら忘れていたツマラナイ装置👎👎👎

省エネがやかましくアピールされる現代ゆえ☝️いわゆる【ECON】機能が標準仕様になっていて、それを解除するには社外パーツを装着しなくちゃならない!!という面倒くさい時代になった😵‍💫ということのようです😨



ということで、パワー感モッサリ感についてはあまり気にし過ぎないことにして☝️契約事項について詳細な商談に入りました。
ジムニー&シエラについては、初めから納期１年以上の人気車ゆえに片手程度の値引しか出せません!!という硬い姿勢でしたが、軽トラ購入で世話になったファミリーを引き合いに出して🙏オプションサービスなど何らかの上乗せ条件を引き出そうと試みましたが、、、硬さは少しもブレることなく無しのツブテ😵😨👎


とりあえず、、、出直すことにしてアリーナ店を出ました😥〜試乗のインプレッションがよほど悪くない限り!!?この日に予約をするつもりで出掛けてきただけに、取り付く島のない厳しいゼロ回答☠️にガッカリでした😔




そこで不意に思い付いたのが、商談の引き合いにもだした可児市のファミリー!!〜〜未使用軽自動車専門店という謳いで元気に成長中の会社なのですが、当然☝️新車販売も大丈夫👌








予約も無しでいきなり訪問!!軽トラ購入時の担当営業だったGクンに話をしてベスト条件をお願いしたところ、、、🤩なかなかステキな提案(内容は丸秘)をご提示いただき、、、両手一杯以上のステキな条件に↗️↗️↗️その場でサイン👌😘





予約完了🎊となりました😉😉😉👏👏👏



さあて来年末に来るのか！？再来年にずれ込むか！？(+o+)ビミョーなところですが、少なくとも納車待ちの１年間はオプションパーツを検討したり、みん友さんのブログ巡りなどで、頭でっかちのジムニストとして楽しむことになります😁

どうかジムニストのみん友の皆さま、ジムニーの楽しさやオフロード遊びの醍醐味、アウトドアの楽しみ方など、、、楽しい話題をたくさん届けてくださいますよう!!!🙏🙏🙏よろしくお願いいたしますm(_ _)m



その後、帰り道に新しいバイクを買ったという友人Aくん宅を訪問!!



現在の愛車ハーレーダビットソンとは正反対の性格のHONDAの逆車FMX650☝️イメージは昔のXL500をボアアップしてオンロードタイヤに交換したのかな!??って感じ🤩なスマートなスタイル✨👍
Aクンもボクも学生時代はXL250Sに乗っていましたから、まさにそのまんまのイメージで懐かしさを感じました😍



ビッグシングルながら4バルブツインエキゾーストにツインマフラーで、リヤビューもGoodです👌



試乗もさせてもらいました😉久々のバイクでしたが、とても気持ち良くドコドコ感を体感しました💨💨💨〜その後はしばらくAクンとバイク談義ツーリング談義に花が咲きました😊😊😊


Aクンに刺激され、帰宅後はガレージに眠っている愛機XJ750Eを引っ張り出して眺めてみたり、、、






夕焼けを見に潮見公園に走ったりして、充実した一日を過ごしました😘





とても寒い一日でしたが、ジムニー試乗から購入契約🌟まで、ジムニストへの道、その初日をいろんな人と関わりながら楽しく熱く過ごせた一日となりました(*^^*)

最後までお付き合いいただき有難うございましたm(_ _)m