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イイね!
2012年09月30日

峠アタックから帰還!

峠アタックから帰還! 無事帰還しましたー!

帰りに思いっきり台風直撃しましたがw

とりあえず結果だけ。




レギュラー2クラス
6位入賞ですた。




順調に順位を落としています(笑)なんで?おかしいなー(笑)そんなに大きいミスはなかったのだけど。
「どうしたの?」とか言われましたが、ちゃんと走りましたが何か^^;
でも冷静に考えると改善点がいくつかあるので、それをなんとかしたいかなー?とか。

動画や詳細はまた後日で♪動画を見てどこが悪いか遅いか判断してくださいまし。


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Posted at 2012/09/30 21:44:43

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この記事へのコメント

2012年9月30日 21:54
無事の帰還なによりです。
動画を楽しみにしています。
コメントへの返答
2012年10月1日 21:30
無事に帰れましたー。これが一番大事ですねw
動画貼りましたので見てみてください^^
2012年9月30日 21:55
お疲れ様でした☆
アタック中は台風の影響なかったようで
ヨカッタですね♪
ウチのビートもだいぶ正体が見えてきたので
ぼちぼちエントリー出来るかと(^ω^;)
コメントへの返答
2012年10月1日 21:31
アタック中はピーカンでしたね。暑かったですw

ビートにロールバーつけたり、消火器積んだりしていたので、今回エントリーしてくるものだと思っていました(笑)ぼちぼち群サイ攻めましょうw
2012年9月30日 23:54
お疲れ様でした~

動画楽しみにしています。
でも、見てもどこが悪いかなんて判断できないので、解説付きでお願いしますw
コメントへの返答
2012年10月1日 21:32
どもですー^^

動画公開しましたー!解説書きすぎて逆に分かりにくくなっていますw
2012年10月1日 0:09
お疲れ様です.

レギュラー2は殆どインプ・エボクラスになってしまってますね.
4台しか2駆がいないという・・・

動画楽しみにしてます.
コメントへの返答
2012年10月1日 21:34
お疲れさまでしたー^^ 優勝おめでとうございます♪

レギュラー2ももっと二駆が増えてバラエティ豊かになると楽しいんですけどねー。なかなかそうはいかないようで。

2012年10月1日 0:20
お疲れさまでした!

今回の路面温度にRS-Rが合わなかったんじゃないですか?

動画、また研究させてもらいます!www
コメントへの返答
2012年10月1日 21:56
お疲れさまでしたー!

どうなんでしょう。それ以外にもありそうですけどねー^^;

安全運転の仕方なら参考になるかもですよ(笑)
2012年10月1日 2:59
お疲れ様でした^^

走行前にタイヤ状態等お聞きしましたが、あの状態で入賞はすごいです!
ぜひ今度横乗りさせてください!
コメントへの返答
2012年10月1日 21:58
お疲れさまでしたー!

ドリフトお見事ですね!あんなコントロールはできないですー^^;
どんどん横に乗ってくださいましー^^

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