☆ケンタ☆のブログ一覧

給油の際にガチャンと自動停止した後に手動で追加給油する人いますか？







はーい！




いや、あまりよろしくないことは知っていたのですが、ついもうちょっと入れとこ。みたいな感じで自動停止後もおまけ程度入れるのが癖になっていました。

ルーテ君も同じように自動停止後、チョロチョロ注いでみたのですが、なんかいつまでも入っていく。あれ？どこまで入るのコレ？漏れてるの？ｗみたいな感じで、気が付いたら限界チャレンジみたいなことをしてまして・・・。

たまに、全然入り切る前に自動停止しちゃう車もあるじゃないですか。満タンかと思ってたらまだメーターがMAXまで行かなかった的なパターンのやつ。
ソレかな？と思ってボケーっとチョロチョロ注いでおりまして、ふと給油メーターを見ると・・。


48リッター入ったわけです。はい。

結構入りましたよね。・・・あれ？

そういえばルーテシアのガソリンタンクの容量っていくつだっけ？？

以下、メーカーHPより抜粋

使用燃料 / 燃料タンク容量 L 　　　　無鉛プレミアムガソリン / 45


ちょ、限界突破しとる！！

やべー！これはあかん（笑）いや、あまり笑い事ではない＾＾；

給油ランプが点灯してしばらく走ったとはいえ、少なく見積もっても5リットルはタンクに残っていると思うので、そこからプラス48リッター。

53リットル前後くらい入っちゃってるよね（滝汗）
お腹いっぱい過ぎてリバース寸前！？
いや、限界だと思うから限界なんだ！越えていけ！己の限界をーー！・・とか無理だから。うん。機械だから。

とりあえずまじめな話、チャコールキャニスターという気化したガソリンを活性炭を通して燃焼室に戻したり、なんやかんやしたりする装置が付いてるのですが、ここの経路に液体のまま浸入してしまう。なんてトラブルが発生するのです。ガソリンを入れ過ぎると。
そうなると、キャニスター交換だったり、寿命を極端に縮めてしまったり、エンジン止まったりという不具合が起こります。

一応エンジン掛かりまして、普通に帰宅することはできました。帰って給油口を開けてみました。


ですよね～～（滝汗）


余剰分のガソリンを使い切るにはあと、100キロくらい走らないといけません（笑）それはそれですげーな。しばらく燃料メーターはMAXキープですね（汗）

いやー、今後は気を付けます。テヘペロ。

引き続き自粛中につき、ちょい暇になっております＾＾；

ついにうちもテレワークに切り替わり、さらにGWの飛び石連休をつなげて超巨大連休と化しました。いつもなら喜ぶところですが、出掛けられないなら楽しさ半減ってとこですね。しかし、コロナ感染や収入激減等の被害に遭っていないだけ幸せでございます。

さて、暇を持て余して車内を掃除してみました。写真は適当なやつですけどｗ
手で触る部分は頻繁に綺麗にしているのですが、それ以外のダッシュボートやフロアマットが微妙に汚れたので掃除しました。
ダッシュボードはほこり取り用ハンディモップで綺麗にして、硬く絞ったマイクロファイバータオルで拭き拭き。ステアリングやサイドブレーキも拭き拭き。
シートはまだ汚れていないので、コロコロでゴミを取るくらいで。ルーテシアRSのシートはサイドとリアが革仕様になっているので、ここはダッシュボードと同じくマイクロファイバーで拭き拭き。

あまり汚れていないのでこんなもん。あれ、すぐに終わってしまいました（汗）

時間が余ったのでガレージを清掃。車を出してブロワーで埃を吹っ飛ばします。


ちなみにこれ。
結構強力です。埃を吹っ飛ばす程度なら十分です。電源供給タイプなので、ローコストかつ安定したパワーを得られます。
埃を一気に吹っ飛ばすのですが、端っこに置いてあった小物類もまとめて吹っ飛んで行きました（笑）吹っ飛んじゃいけないものはあらかじめどけておきます（笑）

今回はガレージだけですが、車内にも使えます。シートの下に入り込んだ埃などもまとめて吹き飛ばせます。なかなか爽快なのでお勧め。掃除機で吸うのか、ブロワーで飛ばすのか、お好みで♪
ちなみに洗車後の水切りにも使えます。細部に入り込んだ水分を飛ばすのにも有効です。

こんな感じでお掃除終了。
メンテナンスもしたいですね。そういえば3ヶ月点検、こんな状況なんで行けてません。いつまで有効なのかしら。今度聞いてみよう。

ではまた。

1000㎞でオイル交換と慣らしを終えてからさらに1000㎞走りました。

もう2000㎞なのか、まだ2000㎞なのか・・。

慣らしは終えたと言いましたが、3000㎞くらいまではクローズド走行でがっつり全開走行は控えようかな？と思っております。ちょこっと飛ばす程度とは負荷がまるで違いますので、そこはちょっと神経質気味でもいいのかなと思っています。
ですので、まだルーテシアRSの本当の実力は分かりません。多分ですが・・・サーキットはTTよりは速いかなー？トラクションがAWDとFFじゃ次元が違うので、ちょっと辛い面もありますが、ブレーキングとコーナーでなんとでもなりそうなくらいの実力は感じます。群サイでも勝てそう。
愛車ランキング in 群サイ で現在の立ち位置を示すと・・

TT ＜ ルーテシアRS ＜ MR-S ＜　＜　＜　 MR2

くらいだと思います。MR-Sは900㎏の140PSなので峠ではなかなか手強いはず。ルーテ君で撃墜するには、もうワンランク上のハイグリップタイヤをおごらなければ勝てなそう。

軽快感は最高の車でしたねー。サーキットなら勝てるかなぁ？ルーテ君で。
あぁ、オープンカー欲しい（笑）

MR2は絶対無理です。撃墜にはメガーヌRSトロフィーが必要です（笑）


MR2は何が楽しいってトラクションが楽しいのです。ちょっと言葉としては変だけど（笑）リアで地面を蹴飛ばして走る感じ。AWDのそれとはまた違うのです。盤石のトラクションが破綻するとチョー恐いけど。腕が必要と言われる所以ですな。
あぁ、ミッドシップ欲しい（笑）

むむ、邪念が増えてきたのでこの辺で。
ルーテ君で頑張りますよ（笑）絶対走ります。群サイ。

ではまた。

コロナの影響でStay Homeの徹底を余儀なくされております。
まぁ、買い物くらいには行きますが、不要不急の外出は避ける方向で。普段しないような片付けをしてみたり、家電のメンテしてみたり、庭の草刈してみたり、意外とやることあるやん。みたいな感じで過ごしております（笑）

日が落ち始めた頃に洗車を始めました。


愛用しているスマートミスト。切らしたので少し前に買いに行ったら、半額だったのでラッキー。


自分の洗車の仕方は、納車直後にガラスコーティングを掛けます。中古の場合はシャンプーや鉄粉取りやコンパウンド掛けしてから施工します。その後は、洗車二回に一回くらいスプレータイプのコーティングをしてあげています。そして、年1くらいでガラスコーティングを再施工。
こんな流れです。古い車でも綺麗ですねと声を掛けられるくらいになります（笑）もちろんもっと綺麗にされている方も沢山いますけどね！

前回施工したガラスコーティングの撥水はバリバリ残っていますが、水洗いしてスプレーしていきます。


洗車後。
日が落ちて暗いので写真上の輝きは微妙ですが、ピカピカになりましたね。


洗車しながら小傷のチェックや、その他外装に異常がないか見ますが、特に異常なし。


洗いにくいホイールもスプレー。ダストは多めなので、放置すると取れなくなります（汗）


リアウイングから落ち込む気流とディフューザーから巻き上げる気流がぶつかり合うリアはかなり汚れます。入念にコーティング。

これでしばらく綺麗な状態を保てるかな？と思います。林道とか爆走すると一撃で真っ黒ですが、まぁしばらくはないでしょうし（笑）

では、また！