32° FIAT FESTA 2025

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Class B TROFEO SLALOM 結果。

V2達成っ！！ ^^v

とはいえ、Class B は昨年からエントリー1台増止まり。
5台エントリー　→　出場４台。
結果的に昨年同様の台数ToT


おかえりなさいのM氏（100HP PANDA)
昨年ぶりのN氏（500S)
3年連続表彰台を目論むMcQUEEN氏(1.2POP)



昨日からの雨が上がらず、完全にウェット。
サーキットセッティングのエア高め＋足柔めで準備します。

実は、ウェット…好きだったりします。
荷物は濡れるし、グリップ失ってすっ飛んでいく恐怖は常にありますが、
非力な車体には、ジャイアントキリング　チャンス！！

でしたが、AM予選開始の頃には、雨も上がり…コースも乾き始めました。

さて、今年のコース。

事前に124クラスができるとの話で、
予想通りそちらに寄せたコースレイアウト。

サイドターンの見せ場が、多いですね～

AM 練習3本の結果。

小ターンが多くてね。サイド引けないので詰めどころを探り×２な感じだったのと、
今年は、計測タイムを走行毎に貼り出しがなくて、
3本終わるまで、自分がどの位置にいるかわかりませんでした。
（走行直後のタイム読み上げも聞こえづらかった）

結果的に、方向性は間違っていなかったことを確認できたのと、


パワーランチにて、


いつもの、おまじないをして…^^;

皆さんと、攻略談義。
みな、自車の特性と”こうしたいからこうする”みたいな話の中から、
自分の”解”を探っていきます。
今回は、Neru@ABARTHさんとdouble clutchさん共に同様のフィーリング得られたので、
迷わずトライ^^
（AMとPMで一部ギア変更する場所が変わってます～）

1本目
超快調！　ランニングハイ！！
ぜーんぶスムーズに流れて、本日自己ベストの42秒…ってアナウンス聞こえて、
珍しく左手ガッツして、ご機嫌♪
（この時はまだ、おさわりしていることを自覚しておらず…）
スタッフさん、コースに走った？ぐらいの認識。

2本目
目が三角になりがちなので、リラックストライ！と、
少し詰めを甘くして挑む。
（AMの結果から42秒台であれば、抜かれる心配はないと自負してた）
とはいえ、それなりに乗れていたのだが、


ブレーキ踏んで、リリースして、
アクセルを～というところで、

シューズの小指付け根あたりが、
Aペダルに引っかかって…踏み替えできずにロス
（動画最後のつぶやきに至ります…）

なお、最後の最後まで、
パイロンタッチで、実は4位の位置にいることは全く自覚しておらず、
もし、走行毎のタイム掲示があって、それを確認していたら…
きっと、テンパって撃沈していたことでしょう。

では、車載映像をどうぞ。


いまだに、どこでおさわりしたのか、わかっていません。
外撮り提供お待ちしています（笑

なお、今回はロケットスタート？は使用しませんでした。
昨年交換したクラッチの状態みると、躊躇しちゃってね…
とはいえ、通常のクラッチミートでは、かなりもっさり。
どうしてもタイム稼ぎたい時用に封印かな（笑

で、最終リザルト

最下位からの逆転。
完全に自滅コースでした（反省
しかし、未だにどこでおさわりしたか、わかっていません^^;

McQUEENさん　…特別賞
ん？　三年連続表彰台は？

A Class は、クラシックプーさん特別賞！（祝

C Classは、double clutchさん　2位！（祝


D1 Classは、
Neru@ABARTHさん　２位！（祝
スレンダー軍曹さん　祝、復活！！

D2 Classは、魂＠さん魂＠さん　大健闘！（嬉



今年は、受賞者への景品はなく、楯とペリエのみ。
ちょっと寂しい限りですが…



エントラントの皆さん
事務局スタッフの皆さん
ありがとうございました。
お陰様で、今年も楽しい一日を過ごすことができました。

では、また来年(@^^)/~~~　目指せ！三連覇！！！
そして、総合10位以内！

PS
やっぱり、Class B が存続の危機です。
500オーナーさん、一緒に走ってみませんか？
ノーマルタイヤでも、デュアロジックでも、走れます。
そこのくすぶってるあなた！（どっかで聞いたセリフだｗ）
ハードルは高くありませんので、ぜひ一緒に遊びましょう！！