ファンベルト交換。

みなさんこんばんは。
ブレーキパッドを交換してからはファンベルト全数交換してました。
アイドリングの時だけヒュルヒュル鳴いてたので、家にある新品在庫を使って全数交換しました。


まずはパワステベルトから。
プーリーの穴がいい位置になるまで回してソケットが入るところに合わせましょう。


本当は下側にあるパワステポンプ本体が稼働する為の軸のボルトがありますが、それを緩めるとなると運転席を外さないと緩めにいけないので、POWERを使って本気で手前にスライドすると外れます。


パワステベルトはpitwork製で2015年の納車時から新品を入れてもらったものになります。
約7年使いました。


ちょっとヒビ割れてるかな？


次にエアコンのテンショナープーリーを緩めていきます。


エアコンのベルトもpitwork製。
これも2015年から約7年使いました。


オルタのアジャストボルトを緩めてオルタのベルトを外しました。
左が新品、右が外した物です。


表面から見ても痩せてるように見えます。
オルタのベルトは2017年に1回交換してますが、ヒビ割れする前に痩せ細ってダメになってますね。


今回のベルト３点セットです。
純正品でもMITSUBOSHI製なんですね。
なんか最終型のデリカはオルタのベルトの長さが少し長いんだったかな？？
品番が違います。


サクッと取り付け。
これでアイドリングでヒュルヒュル鳴かなくなり静かになりました。

これで電装系を全て作動させてオルタに負荷をかけてベルトが鳴かなければおしまいです。

お疲れ様でした。