K-works (農家)のブログ一覧

みなさんこんばんは！
先々週の事ですが、ようやく書く気になったので書きます笑

朝からヤンキーホーンの取り付け場所を確認して、リアバンパーの裏しか無理そうなのでそこに取り付けます。


まずは採寸して6mm厚のフラットバーを加工していきます。


鋭角に折らないとダメなので、バンドソーで切り目入れて曲げてから溶接しておきました。


2点支持で固定したいので、90×90のアングルも切り出します。


全て車体に合わせて穴あけていきます。
油圧パンチャー最高っす笑


塗装して錆止めした物を組んでいきます。


最終的にはこんなブラケットができました。



ここでメインのヤンキーホーン登場です！
キタハラの新品です。


外からは全く見えないところにつきました笑
ヤンキーホーンの取り付けが終わったら配管配線を終わらせていきます。


タンクとコンプレッサーは運転席シート下にセット。

ここで最終のチェックでコンプレッサー回すと6キロあたりからコンプレッサーの動きが苦しそうに止まってしまいヒューズが飛んでしまいました。
再起動がてら30Aのヒューズ入れるも再起動できずに30Aも切れてしまいました。

何かがおかしい。

モータースペックにはMAX 20Aと書いてあるのにおかしい。


ゼロスタートなら順調よく16Aで安定してエアー充填始まるのに・・・
バラしてモーターのブラシホルダーのブラシの押しバネが弱いか？と思いチェックしましたが、全然スムーズに動き問題ない。
リレー組んで3sqで配線してるのに電力不足もありえない。

あれこれ考えてみましたが、どうにもならなかったので後日MAX10のコンプレッサーと引き換えする事に。

朝7時から夜7時まで働きました・・・

ちなみに今日仕事終わりにコンプレッサー交換してきました。
これにて無事に終わりました。

もうヤンキーホーン取り付けはやりたくありません・・・


お疲れ様でした・・・