K-works (農家)のブログ一覧

みなさんおはようございます。
日曜日の事ですが、入庫したJOG90の続きをします。



先週仮合わせまでできました。
ここからが本題・・・


まずはフロントの車高を少し落とします。
フロントノーズ先端で約440mmです。


ダストブーツやらを外していきます。


フォークシールが腐ってフォークオイルが漏れてます・・・
このJOG90のオーナーはいい頃合いに入庫されましたね。
これは新品交換します。


とりあえずバラバラに。



JOGのエンジンハンガーパイプがいいサイズだったので切って15mmダウンカラーを製作。


インナーパイプもトップを5mmは切れたので、5mm カットしました。
これ以上切ると中のフォークオイルを密封するOリングがネジ部にきてしまうので密封できなくなります。


15mmカラーとインナーパイプ5mm カットで約20mm下がりました。


チャンバーの割れ対策も少しやります。
補強ステーをここに追加します。


バンドソーパイセン今日も頼むぜ笑



これでいいでしょう。


これで荷重が分散して割れにくいかと思います。
ダメならブッシュ入れます。


来週は試走したいなぁ。

おしまい。