K-works (農家)のブログ一覧

皆様こんばんは！
本日の作業内容はダイジェスト
でご覧ください笑


ワコーズのパワーエアコン
レボリューションを注入



冷媒ガス満タン入りました。



今回使用したアイテム



ガス注入前は送風口温度は12度



注入後は9度まで落ちた

その後に・・・

塗料保管ボトルにニップルを
取り付け



ウォッシャーポンプを取り付け
デリカのエアコンのコンデンサーに
直接水を噴射させてよく冷える
ようにしました。

その後にJOGZの燃調セッティング
しようと思ったが本日は1日
大雨の為本日は中止

仕方なしに愛車モンキーの
HIDバラストを中国製の
35wバラストを日本製の
三菱電機製のHIDバラストに変更


本当はトヨタ純正のKOITO製の
改造バラストを組もうと
思いましたが大きい為
取り付けを断念・・・

いつかは組もうと思います。
キチガイなぐらい明るいです笑
良い子は真似しないように・・・



車用なので発電不足に
なるかと思ったが
案外いけてました。
数値では13.2vを指していますが
普通に14vまで発電しますので
良しとします笑


次にエアサス用？？15キロまで
充填できるコンプレッサーの
修理を実施
エアー吐出口を指でギュッと
塞いでコンプレッサーを
回すが押し出す力弱すぎて
エアー充填できない状態でした。


はい、おきまりのオーバーホール
まずはカチカチのOリングを
新品交換



逆流防止弁のビスが折れていて
エアーがコンプレッサーに
逆流してエアー漏れしていた
ようだ
なのでタップを立てて解決



そして逆流防止の役割を
している画像左の金の板切れ
がもともと入っていた
弁ですがふにゃふにゃによれて
歪んでいましたので
銅板で作成して解決



そしてピストンにも
吸気弁がありこれも
よれていたためピストンが
どれだけシリンダー内で圧縮
してもこの弁が開いたままなので
ここからエアーが逃げていきますので
これも真鍮板で作成



シリンダーをセットして
ギアオイルを薄くシリンダー内に
塗布


逆流防止弁を載せて・・・



ヒートシンクヘッドを載せて
ボルトで締め付けて終了！
コンプレッサーが見事に復活！

以上本日の作業でした。
適当なブログで申し訳ないっすm(_ _)m

皆様こんばんは！
本日はJOGのタイヤ交換を実施。
タイヤの側面がヒビ割れて
というかほぼバーストしている
に近いぐらい割れているので
空気入れてもすぐに抜ける
始末・・・
サクサクっとバラしていきます。



カタカタカタカタ〜・・・
ラッキ〜固着してなかった\(^o^)/



てなわけで足で踏んでビートを落とし・・・



30秒ほどでホイールだけに
なりました。



組み付ける際も外す際も
ホイールのセンターの溝に
ビート部が落ちるように
すると楽に組み付ける事ができます。
これがキモですよ！
力でいくとよくひん曲がっちゃいます。



そして1分ほどで新品タイヤを
組み付けました・・・
今回は安さと信頼性の高いDUROの
タイヤ(ダンロップのOEMだったかな？)
をチョイス。
1300円だが送料あわせると
ポッキリ2000円でした。



そしてエアーの圧を頼りに
ビートを上げて終了！
カッコイ〜笑



タイヤ交換が終わってから
引越し屋さんになりました笑

大きい荷物の運搬が大変でした・・・
この棚を積む前の第1便は
バイク2台運んでから
2便目に家電や家具を運びました。

引越しの手伝いも終わったので
最後JOGのオイル補充して
終了！





これでよし！
もうすぐ納車できる状態に
なりそうだ(｀・ω・´)

皆様！おはようございます！
本日は引き取ったJOGZの
状態のチェックと部品交換を実施



とりあえず軽トラから下ろします。
この頃のバイクは超軽い！
1人で持ち上げて下ろしました。







おっ！カメレオンファクトリー
のCDI入ってるじゃん！
リミッターカット済みだね〜
ひと昔前に売ってましたが
最近めっきり見なくなりました。
価格も9000円ぐらいで
かなり高かった記憶があります。
レアですね〜(ﾟωﾟ)



ガソリンは空っけつ！
でも錆びひとつない綺麗な
タンクです。

あまり空のまま置いておくのも
嫌なので我が家のトリシティから
ガソリン満タン補給





ナンバー付いてないから
こうしないと仕方ない・・・

そして前のオーナーは女の子
が乗っていたようで
足が届かない為かローダウン
ブロックで車高落として
あるようでしたので
元に戻します。



サスも無理して曲がってます・・・



画像右の現行JOGのほぼ新車外し
のリアサスに交換しました
1ヶ月前にもう処分しようかと
思いましたがとって置いて
良かった〜(´・ω・｀)



そして駆動系のチェック
まずはプーリーやウェイトローラー
のチェック！



お！ウェイトローラーは新品の
ようです。
しかもデイトナのハイスピード
プーリーが入ってました！
ラッキ〜(ﾟωﾟ)
前のオーナーいわく
普通にメーター振り切って
底に針が当たるって言ってたので
間違いないでしょう・・・



そして最後にバッテリー交換して
終了！



あとネジ、ボルト類がけっこう
欠品しているので
今持っているもので代用しました。

本日はこれで終了！
チャンバーつけて超ハイパワー
にして遊びたいなぁ笑

おしまい