K-works (農家)のブログ一覧

みなさんこんばんは！
昨日は真空ポンプの遮断コックを作ってました。
デリカのエアコン整備もしなくてはいけないので、ガス入れる時にエアパージだけでは水分の混入が避けられないので、真空引きしながらガス充填を可能にする便利なアイテムを作ります。


まずは凹が7-16-20で凸がM10-P1.5の変換アダプターを用意しました。


凹の方を11.7mmまで穴を広げてRC1/4でネジ切りました。


んでできたのはこちら。
凹が7-16-20のネジサイズなのでワシの持ってる真空ポンプのネジサイズと同じです。
凸はマニホールドゲージがM10-P1.5なのでそれとホースで接続できるようにしました。


こう言う使い方ができるようになります。


実際に真空ポンプ動かして負圧が保持するかをテストしました。
どこもエアーは吸ってない模様です。

黄色のホースは真空ポンプにつながりつつ、真空ポンプ側に遮断コックがついた事によって、このまま真空乾燥させたまま冷媒充填が始める事ができます。
黄色のホース分の冷媒はロスになりますが・・・
しかも写真ではダブル缶仕様で一気に400gも入れられる笑

エアパージだけでは冷媒缶を付け替えるだけで、減圧により多少の結露がホース内部に発生すると思われるので・・・
軽とかの300gぐらいなら別にいいですが、デリカの場合1200gも入れないといけないので６缶も交換してると尚更です。


マニアが多いので、簡単に言うとこのデンゲンの3バルブ式のマニホールドゲージを作ったようなもんです笑

なんせこれ買うと超高いですから・・・

再来週はデリカのエアコンコンプレッサー交換と、ガス漏れを本気で治しにかかります。
流石に2〜3ヶ月で600gもガスが抜けて、誰が乗ってもわかるぐらいの冷えの悪さになるのでその都度足していると具合悪いのです。
このまま乗るとガスと共にコンプレッサーオイルも抜けて、コンプレッサーが焼き付いてロックするのも時間の問題です。

暑いの嫌いなので、どのデリカよりも冷えて、どのデリカよりも風量を出せるように頑張ります笑

みなさんこんばんは！
月曜日はお休みだったので、予防整備がてらリアヒーターホースとついでにサーモスタットも交換してました。


まずは冷却水抜きまーす。
この時期暑いので朝のエンジン冷えてる時にやるのがいいですね。


運転席外して扇風機君と一緒に頑張ります！笑
ワシの優秀な手元です笑


毎回思うけど、パワステポンプずらさないとアクセスできないこの整備性の悪さなんとかして？？
ガソリンの4G64みたいにすぐアクセスできるところにサーモスタットがあって欲しかった・・・
夏になればすぐさまサーモスタット抜いて組み付けるのに笑


やっとここまで来た・・・


外す時も組む時もサーモスタットが落ちないように組む時に思うこの車の整備性の悪さ笑


純正のサーモスタット使います。
大体2000円ちょいぐらいです。


こべりついたガスケットはガスケットリムーバーをハケ塗りしてスクレーパーで落としました。


規定トルクで締め付けてサーモはOK。


リアのヒーターホースは切って先にクーラントを抜きました。


ホースバンド錆すぎて取れないのでニッパーで全部切り飛ばしました。


ニップル部分はやすりで磨いておきましょう。


リアのヒーターホースはこちら。
まあまあの値段したかと思います。
ホースバンド買うのを忘れたので同じようなホースバンドを急遽買って組みました。


ついでにここも交換しておきます。


それがこれ。
軽く引っ張ったら切れました。
そのままでしたらいつかは爆発してたかもしれませんね。


これで今日のところはクーラント入れて、エア抜きして終了。

サーモスタットはまだ機能的には問題ありませんでしたが、やっぱり交換後は82℃品だったので、82℃で安定するようになりました。
普通に走っているだけでも前までは87℃で安定してたので、開きっ放しになるとかの不具合以外にも劣化はするものですね。

しかし暑かった〜


おしまい。

みなさんこんばんは。
日曜日はグラプロのロービームを35wの純正 HIDから55wに出力を上げてやりました。
雨になると全然見えないとの事で・・・


こいつはプロジェクタータイプでロービームはD2Sだと思われます。


まずは裏蓋外して純正の高圧カプラーを外して中に収めておきます。


裏蓋に穴を開けて、社外品バラストを使う為にD2の高圧ソケットを仕込みます。
このタイミングで黒いコーキングで防水処理しています。


社外の55wバラストを固定して配線して出来上がり。
片側約30分で終わります。
バルブ交換する時もノーマル同様に交換できますね。


昼間なので明るさの体感ができない為、色温度の変化で判断します。
確か純正でPHILIPSのバルブだった気がしますが、35wで光らせていた時よりかなり黄色くなりました。


間違いなく出力は上がっていますね。
この日の夜に仕事に出るらしくウキウキで仕事行きはりました・・・笑

おしまい。

みなさんこんばんは。
最近暑くなってきたので、整備が嫌になってきましたK-worksです・・・

とりあえず日曜日にスライドドアの上側ローラーを交換してました。


とは言っても写真はこれだけ・・・
これを取り外す時に手の届く範囲にこの新品ローラーを置いておかないと手を離すとドアが落ちるのです笑
作業としてはボルト緩めて交換してドアを閉めた時のチリを合わせるだけです。
ボルトを通す穴がその分長穴になっておりました。

外した物を見るとローラー部分がかまぼこみたいにすり減って転がっていませんでした笑
とりあえずいつもの如く、このブログのおかげで注文殺到して欠品になりそうですね笑

おしまい。

みなさんこんばんは！
今日はJOGの修理を終えてデリカのサードシート横の窓のウェザーストリップも交換してました。


僕は孤独作業おじさんなので、窓が落ちないようにマスキングテープで落ちないように適当に貼り付けます。


今回使うのはこれです。

しかもこいつらは1本1万はしますので、覚悟が必要です。


窓ガラス　の取り付けボルトの所のゴムが無い場合新品買っておいた方がいいでしょう。


取り外したウェザーストリップはヒビだらけになってました。
いつかは雨漏りするので部品出るうちに交換しておきましょう。


組み付け時はこいつら全部わざわざ外さないと組み付けできません。
一人でやると落ちてガラス割る可能性もあるので、2人はいた方がいいでしょう。


一つずつ外して組んでとやっていけば、問題ありません。
交換後はバタフライの窓閉める時かなり重くなりました。
それほど密着性が上がった証拠ですね。

またこれで影で買ってる人がいて欠品になる奴だ笑


おしまい。