K-works (農家)のブログ一覧

みなさんこんばんは。
今日の事ですが、以前作ったグラプロ用直管マフラーが悲しい苦情で取り外す事になりました。
とりあえず朝の8時からとある会社の車庫へ。


ちょうど仕事から帰ってきたので、残念ですがマフラーをノーマルに戻します。


エンドが朽ち果ててますが、無いよりマシでしょう。

排気ブレーキかけたらダブルマフラー並みの音が出て楽しそうでしたが、仕方ありません。


昼前ぐらいから、急遽ウーファー取り付けする事になったので家に帰って段取りします。


今回はヴィッツNCP131？のハイブリッドに取り付けます。


音響カスタムには不便なトヨタ純正ナビです。
電源やスピーカーの色が基本色ではありません。


面倒だったので、スピーカーの音声取り出しキットを使って取り出しました。
ついでに電源線も基本色に変換されたので、常時プラス電源と、ACC電源の線だけハンダで３分岐かけて後で楽できるようにしておきました。


ウーファーは助手席のシート下にしようと思いましたが、ヒーターのダクト？？かなんかが邪魔で入らないので運転席シート下に入れました。
この車はハイブリッドなのでバッテリーが運転席側のリアシートの下にあったので、面倒なボンネットからの引き込みはせずに済みました。

オーナーは女の子ですが、仕事行く時ズンドコ言わせて走れる！！とか言いながら喜んでた模様笑
ウーファーがクリスマスプレゼントだったそうな笑


ちょっと遅めのお昼ご飯でどこもいっぱいなので吉野家へ。
牛すき鍋膳大盛り、肉 2倍盛り、ご飯大盛りのしじみ汁単品注文して人の金でガッツリ食べました笑


最後に友達の家の仕事車もオイル交換したいとの事で車入れ替えに行ってオイル交換しました。

ワシ、大晦日もかなり働かされたな・・・
車屋違うんですが・・・
とりあえず今年はこれで終わりかな。
来年は僕もそうですが、みなさんも良い年になるといいですね。

また来年からも働きますよ・・・


おしまい。

みなさんこんばんは！
昨日の事ですが、ハイエースが車検の為ロングシャックルなどを戻してました。


いきなりですが、ノーマルシャックルに。


20mm上げてたので、トーションバーも緩めて元通りに。


朝から街宣アンプを預かってきたので、ちょいちょいと修理していきます。


とりあえずマイクを接続して電源入れてみると、電源は入る模様。


妙にマイクの入力端子がぐらつくのでよく見ると・・・


基盤パターン剥離でマイクからの音声が入力できていなかったみたいです。


同じ島からバイパス入れました。


朝から引き取って夕方頃に車に置いて納品完了！
この人が帰る頃に、もう修理してくれたん！？！？って電話かかってきました笑
これが売りですので笑
売りと言っても売りではありませんが笑


今年はこれで最後だったら良いんですがね・・・


おしまい。

みなさんこんばんは！
昨日はこちらでは珍しく雪が積もりました。


朝の4時に突風の音で起きたので、ふと外を見ると雪積もっとるがな！！！って
なったのでそのままデリカに乗ってお山へ笑
なのでこの写真も朝5時に撮ったもの笑


朝6時に帰ってきて洗車しました。
まだ真っ暗な時間帯でしたが、ワシは寒冷地仕様なのでコーティングもしておきました笑


その後 2回目の朝飯を食べてきました。
朝4時に食パン食べたのですが、満足いかなかったので追加で血圧上げに行きました笑


朝早くから起きてたので1日が超長いです笑
とりあえずここの時点で朝8時半です笑
タイロッドエンドの切り離しをしていきます。


多分知ってる人は知ってるかと思いますが、タイロッドエンドのボルトの頭はうまくやらないと潰れてダメになります・・・


ブーツバンドも開放しておきます、


どうせサイドスリップ調整はこの後その場でやるので、マーキングや寸法取りはしていません。


これが問題のタイロッド。
ここで1〜2mmのガタがあるとタイヤに現れるガタの振れ幅は10mmそこそこぐらいあります。
エンジン切ったままの状態でステアリングを左右に回すとガコガコ異音してました。

ステアリングを左いっぱいに切って、モンキーが入る位置にします。


緩める前に先にこの緩み防止でカシメてあるワッシャーのカシメをマイナスドライバーで起こしましょう。


前に畑でタイロッドを収穫してたので、コイツを使います。
カシメに使うワッシャーは再使用不可ではないみたいなのでそのまま再利用でもいいですが、僕は新品入れます。


ちなみにモンキーかける面積が新品からは狭くなっています。


カシメのワッシャーを切り欠きに必ず合わせましょう。


モンキーでは力が入らないので、外したタイロッドをテコにして締め付けておきます。
ここはかなりキツめに締め付けされています。
整備解説書通りには組みましたが笑


グリスもたっぷり塗っておきましょう。


あとは元通り組んでいきますが、タイロッドエンドもガタガタだったので・・・


新品タイロッドエンドも組んでしまいます。
大体ストック部品から出てくるようになってきた笑



これでサイドスリップを取って終わりです。
大体こんなもんやろ〜と思いながら適当な位置までタイロッドエンドをねじ込んでサイドスリップを見るとプラマイゼロでバッチリ合ってました笑
最近アライメント関連もすぐに決まるようになってきた笑

交換後試走しましたが、かなりいいフィーリングになりました。
正直な感じがものすごくいいですねぇ。
正規で買うとタイロッドとタイロッドエンド買うだけでも16000円ぐらいするので、値上がりと廃盤になる前に栽培できてよかったです。

おしまい

みなさんこんばんは！
日曜日の事ですが、久しぶりに軽く作業してました・・・



タイヤの空気が入らないとのことで、見に行くと、ビード落ちてました・・・
タイヤもひび割れ凄いので、新品タイヤを入れてしまいます。


サクサクっとタイヤ交換完了。

たったのこれだけですが、最近疲れ果てて余計なミスばかりなので、寝腐りたいです・・・

おしまい。