K-works (農家)のブログ一覧

みなさんこんばんは！
木曜日の事ですが、デリカが車検からようやく帰ってきました。


木曜日仕事が早く終わったので、デリカを取りに帰る為に約70キロ車を走らせて取りに行ってきました。
とりあえずダサいので戻していきます。


ハブリング入れて！


ワイトレ入れてトルクレンチで締め付け。


リアも超超超特注サイズのハブリングをいれて組みます。
写真ないですが、ヤンキーホーンなども元に戻しました。


歴代の車検シール笑
もうこんなに車検受けたんだな・・・


そして日曜日。
車検上がりですが、デリカが汚すぎるので、マイナス4℃の中洗車しようと蛇口捻っても水が出ない・・・

井戸ポンプしばき倒して意地でも洗車したろ思って熱々のお湯を井戸ポンプにかけたろ思ってお湯を持ってきてかけようと思ったらジャバジャバ水が出てきました笑
わかってんなら最初から水出やんかい！！笑


洗車が終わった頃に親父をスズキアリーナへ送りに行ってきました。
デリカで行くとピットの人間や受付の人にめっちゃ見られた笑
思ってるデリカと違うと言われて歓喜してたそうで笑


これで我が家にスーパーキャリーが仲間入りしました。
軽トラなのに車庫保管です笑
しかも軽トラ2台笑


スーパーキャリー広いです！
人権ありますね〜
ちなみにハイグレードモデルがすぐに納車出来るという事で買ったようです。
軽トラやのにパワーウィンドウ・キーレス・LEDヘッドライトが標準装備になります笑
豪華ですねぇ〜
本当は5速が欲しかったですが、我が家にAT限定の人がいるのでオートマです。


とりあえずナビレス納車ですので、納車30分でスズキ純正デッキでラジオを聴けるようにしておきました。


フォグはH16のバルブだったので、多少人権あります。


とりあえずLEDヘッドライトの白い光で雨の日が見えにくいはずなのでいつものバルブ放り込んでおきました笑
安いのにすんげー明るいので好きですね。


夜は記念にいつもの所へ。


山奥にポツンとある焼肉屋で血圧上げに行ってきました。


またここのニンニクがうまいんすよ笑

またスーパーキャリーのカスタム計画を練らなくては・・・


おしまい。

みなさんこんばんは！
昨日はデミオが入庫してました・・・


スタビリンクがもうダメということで、サクッと交換してました。


今回は調整式スタビリンク組まされました。


そして今日は、プリウスが入庫。
予定がなくなって暇してたそうです。


コイツはバンパー上からドルチェホーンに交換できました。
もちろん、ポン付とはいきません。
バンドソー出して65mm角のLアングルを切り出して取り付けました。
最近ドルチェホーン流行ってるけど、よう15000円の新品買うよなぁ〜
もう廃盤やし俺も飾ろうかな笑

ブログ書くほどじゃないけどおしまい・・・

みなさんこんばんは！
2日の夜から3日にかけてのことですが、新たなニューマシンをとりに行ってきました。


2日の夜10時。
この時点でワシ4時に起きてドルチェホーン取り付けとスピーカー交換やって疲れてるんやが・・・
深夜3時にとりあえず鮎沢PAで寝ました・・・


来たのはここ。羽田です。

メルカリ経由でここに持ち込まれたバイクを持って帰ります。


朝8時に到着したので積載準備して段取り完了！


ミラーより高い位置にある装備は取り外して積載完了！


これで帰ります。


帰りは富士山綺麗だったな〜


3日の夕方、必死こいて帰ってきました。


状態チェックするとODOは77kmしか走っておりません。
新車近い価格でしたが、オプションや後付け品が豪華なので、かなりお買い得でした。


我が家の人間は2輪では50cc以上の免許を持っていないので、トリシティ155の2輪あるフロントタイヤのトレッド幅を461mm以上にして普通免許で運転する手段を選択。
なので、あのバイク屋に持ち込まれたのはスペーサーを入れてもらう為に持ち込んでもらいました。

トリシティ155はもともと側車付きオートバイの名目になっているので、フロントタイヤにスペーサー入れるだけで、なんの申請も無しに普通免許で運転する義務が生まれるそうです笑

そもそもまたトリシティ買って前のはどうした！？って？？



港に持ち込んで福岡へ旅立っていきました。
こいつは125ccなので高速道路では少し非力感あるので155ccに乗り換えする事になりました。
流れには乗れますが、スターワゴンと同じようなもんです。


これからカスタムでまた忙しくなりそうです・・・

みなさんこんばんは！
新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

昨日の事ですが新年早々よく働きました・・・
正月早々朝5時から営業してるカーショップ(ではない)なんてないかと笑


朝5時前。
みんなが寝ている間に4時に起きて段取りしてました。
今年初入庫は7型ハイエースの新車です。
フォグがモッコリしてキモくなってます。


とりあえずサクサクっとバンパー外しました。


ハイエースは5型からアドブルータンクがバンパーの中に鎮座しており、ドルチェホーンを装着するにはかなり無理がありました。
でもオーナーが買ってきた以上取り付ける選択肢はないので取り付けます。


なんとか 2本収めました。


ユニットはボンネット開けてウォッシャータンクの横に両面テープで貼り付けました。


10時頃ハイエースがホーン交換終わったタイミングで電話入れてスピーカー交換するプリウスが入庫。


とりあえず11時頃人の金で1人前1100円ランチの焼肉食べます。(ココ重要)


50プリウスのフロントのスピーカー交換はトヨタ側では原則禁止ですが、僕は大丈夫と判断したので交換してしまいます。



とりあえずサクサクバラしましょうね〜


これがペラペラのゴミみたいな純正スピーカーです笑
トヨタ車はリベットで固定するの好きですねぇ


6mmのドリルでリベットの頭飛ばしました。


バッフルボードとスピーカーを取り付けました。

バッフルボードはカロッツェリアのUD-K521
スピーカーは2023年モデルのALPINEのX-171Sを取り付けました。
スピーカーだけでもかなり値段したみたいです・・・


セパレートタイプのスピーカーなのでツィーターの設置場所の都合でナビ裏でクロスオーバーネットワークを接続します。


ナビ裏から白と灰の線がフロントスピーカーのLR分の配線です。


分岐してクロスオーバーネットワークを接続しました。


このプリウスは純正のツィーター付きです。
この純正ツィーターは撤去するとドアスピーカーに音声信号が行かなくなりますので、バイパス線を自作してバイパスさせておきます。


ツィーターの配線をしてツィーターを取り付けて終了。



ちなみに午前中にハイエースに取り付けたドルチェホーンの音色に惚れ惚れして、プリウスのオーナーもドルチェホーンを買いつけに来ました笑
実はこのドルチェホーン、ミツバのホームページからは廃盤らしきワードが目立ちます。
今日本にある在庫分しかもう手に入りません。
買うなら今しかありませんよ・・・


とりあえず新年早々死ぬほど働かされました笑
暇じゃないだけいいんですがね・・・
あまり僕のガレージに出入りすると金無くなるぞ笑


おしまい。