K-works (農家)のブログ一覧

みなさんこんばんは！
昨日の事ですが、スーパーディオにハイギア組み込みました。


今回は1次側だけの交換になるので、油圧プレスは必要ありません。


ノーマルが12×42でGダッシュ同等ギアは13×40となります。
新品なのがいいですねぇ。





もう本物のGダッシュのハイギアは中古でも高いですし買う気にはなれませんね

自分にお疲れ様でした　

みなさんこんばんは！
日曜日の事ですが、愛車のスーパーディオの全波整流化をしました。
この年代の乗り物はエンジン掛かれば交流電力でヘッドライトが点灯したままですが、バッテリーの直流電力がもっと欲しいので発電強化として全波整流化をします。


まずは部品取りのジェネレーターコイルを引っ張り出してきました。
コイルを全て解きます。


1.0mmのコイルを手巻きで巻けるだけ巻きます。
スーパーディオは6極のうち1つは点火用エキサイターコイルがありますので、残りの5極はバッテリーの充電用に回します。


巻き巻きしていきますよ〜


へいお待ち！
美味しそうなジェネレーターコイルができました笑


ノーマルの半波整流のレギュレーターからホンダ純正品のジョルノクレアレギュレーターを入れました。

14.4vキープのかなり良い発電が手に入りました。


気分が良くなったので、電動ウォーターポンプを19vで回せるようにしました笑
坂道全開でもものすごく冷えます笑
クーラントの循環速度も大事ですね笑
電動ファンとかを取り付ける手間が省けた上に、
信号待ちでもどんどん水温下がります。

みなさんこんばんは！
デリカのサブタンクが修理から上がってきたので組みました。

TIGで全体的に埋めてもらえました。


とりあえず車体に組み込みます。


20L給油してスタンドまで走りましたが、スタンドでも50L近く入ったので、メインタンクとサブタンクの油面が同じになるようになってるのかな？？
メインタンクも燃料空になってたそうです・・・

出費が痛いぞ・・・

自分にお疲れ様でした・・・

みなさんこんばんは！
前回スーパーディオのヘッドガスケットが抜けてしまったの修理してました・・・
デリカは不動車となってしまい、スーパーディオまで不動になってはお買い物すら行けません笑
とは言っても家には乗り物10台ぐらいあるので足はありますが・・・


とりあえず仕事終わって夜にエンジン下ろしてきました。




スタッドボルト4本の丸輪っか部分が1番熱がこもりやすいのか、そこから圧縮抜けしたようです。
エンジンクランクの中にもクーラントが侵入してたので綺麗に掃除しました。




コンプレッションゲージで圧縮確認。
今回は16キロで組みます。
普通に考えて2スト原チャで圧縮12キロ以上超えると世間では危険ゾーンですので、シビアにセッティングを取らないとダメですね。

今回組み付けで併用する液体ガスケットもスリーボンドの耐熱・耐LLCに特化した物できっちり組みました。
このエンジンを最初に組んだ時はデリカのセミサーキュラーで使ったスリーボンドの1211で組んだのが間違いだったのかなと思います。

夜のうちに車体にエンジン載せたので、日曜日の朝5時から作業開始して朝6時にはクーラントエア抜きまで終わったのでお買い物に行けるようになりました笑


ついでにCRM50のプラグも新品入れました。

あとはデリカだな・・・


おしまい。

みなさんこんばんは！
先週の事ですが、先週再び燃料タンク穴空きました。


今度はサブタンクが穴空きました。
2023年9月にメインタンク穴空いて1年以内に再びサブタンクまで穴が・・・
サブタンクは廃盤です。


駐車場停めていたら急に穴空いたみたいです。
とりあえずデリカから外してきました。



見事に穴空きました。

自分で溶接しかけましたが、ここは業者に依頼してTIGで埋めてもらいます。


気を取り直してスーパーディオのマフラー交換しました。
ストレートチャンバーで気合い十分です笑


実は親父がCRM50を買ってきました。


とりあえずクーラントや油脂類は全て交換です。


クーラントに錆びが回ってます。
でもガスケット抜けはないみたいで、真っ黒でドロドロしたクーラントではなかったのでエンジンは生きてそうです。


僕は50ccにはサーモスタットはいらないと思ってるので抜きます。


サーモも錆びていました。


最後にラジエター洗浄と水道水でシリンダー内部に水を垂れ流しにして洗いました。
とりあえずこれでまともに乗れるようになったかと思います。



早速親父と走りましたが、残念な事にスーパーディオのオーバーヒートによりヘッドガスケット抜けてしまいました。
リザーブが吹き返してました。
ずっと93℃からなかなか下がらず道の駅でエンジン止めたらそれが最後で、もうエンジンかかりません。

兄貴を呼んで軽トラで来てもらい、家に帰ってマフラーを取り外すとマフラーから黒いクーラントが・・・
非常にショックです。

一気に愛車が2台も壊れました😅
モンキーもあるので足はありますが・・・

いつまで経っても週末は睡眠3〜4時間で整備しまくってるので、いい加減にゆっくりしたいです。