乗り換えました。

　昨日の夕方、仕事が終り家へ帰ってくると、一足早く、次のマシンが到着してました。「まあ、なんとか運用できる」状態になったので、前回の更新時に約束した通り、取り急ぎ紹介させて頂きます。

　今回乗り換えたモデルはコチラ。。。じゃなかった、ではコチラ。。。でもなかった。じゃあ、やっぱりコチラ？いや～、違うなぁ。じゃあ、何でしょうねぇ～（笑）。
最近の詰まらないク〇番組バラエティ番組みたいに引張っても・・・なので、そろそろ眞面目に？「愛機」を紹介したいと思いますが、その前にもう１つだけ（引張るなぁ～、おいｏｒｚ）、読者の皆様に確認を。。。

　私、確かに前回更新のブログで「乗り換え」を表明致しましたが、その際「愛車を乗り換える」などと記しましたでしょうか？確かに「今の愛機」なる表現は多用しましたが。。。ズバリ、ポイントはココなんです（笑）。そのようなこと、つまり「愛車を～」とは文中何処にも書いてないと思われますが、如何でしょう？

　ではそろそろ眞剣に？紹介します。今回、以前のこちらから、こちらに乗り換えました。デビューしたのは昨年の秋頃で、それまでの私の愛機とはメーカーもカラーも（背面　旧：ブラック→新：ブルー）違います。「走りの頃」っていうか「世間に出回り始めた頃」に入手したそれまでの愛機では、もはや手の届かない所まで進化してしまっています。
　彼女さんとの連絡のやりとりだったり、デートの時だって色々な所へ一緒に出掛けて（持っていて？）、コレが思い出を保存してくれたり、このブログを更新する時だって活躍しましたが、結構そういう使われ方、されるでしょ？それに、仕事で「どうしても・・・」って時には、使いたかぁないだけ～が使やぁなんない時だって、ありますよね？（私は「どうしても」って時以外はなるたけ内線を使うし、今のところ仕事時には出番が少ないですが。）
　前の愛機から受け継ぐものは（コレをしっかりやらないと、マシンが動かないこともあります）、思い出と一緒に受け継ぎましたよ。それから、１度やってみたかった「初期化」。弄っているとたま～に出てきますが、勇気がなくて・・・（うっかりやったら酷い目に遭いそうで）それをやる時がついに来ました。「引継ぎ洩れ」がないことを確認した後、一思いに「エイッ！」なんともいえない感触でした（＾o＾）。

　如何でしたか？「質の悪い悪戯っていうだか、とんでもない悪ふざけだ！」とか「あんな書き方をされたんじゃ、誰だってクルマを乗り換えるって思うに決まってるじゃんか！！」と思われた方が大多数だと思いますが（私だって、これが仮に他の方が書かれた記事であれば、きっとそう思うでしょう）、中には「昨年のＣＩ変更の件もあったし、そんなことかと思ったぜ。。。」って方もいらっしゃるのでは？

　ただ、こればっかりやってると「アイツのブログは信用ならん！」とか「またやってるよ、アイツ」とか、更には「ヤツはオオカミ少年」みたいなことになってしまいかねないので、もう、やることもないのでは？と思いますよ、多分。。。（やりたくても、スマホの乗換えでは同じ手は使えないし、ネタが尽きた！？）どうもお騒がせ致しましたm(._.)m。弁解するわけではないですが、ドライブ記やカーライフ一辺倒じゃなくて、たまにはこういうのも良いかと・・・（別に「良く」はないか-_-;)）。

　それでは今の愛車２０ＧＴに関してですが、「ディーゼル＋ＭＴ、しかも普通乗用車」を、新規で購入できた時の喜びは今でも褪せてもいないし、使い勝手も概ね満足していますので、「愛車の乗り換え」は、未だ当分先のことになりそうですね。ただ、今のタイミングで乗換えを検討するとなると、２０ＧＴによって「ガソリン車離れ」を引き起こしてしまった？私なので、冒頭に出てきた３台の内どれか（ちなみに、欲しい順に並べました）ってことになりますが（＾ ＾；）、なにぶんにも２．２Ｌと、自動車税が１クラス上の区分なので。。。日産（或いはディーゼル製造元のＲＥＮＡＵＬＴ）で、Ｍ９Ｒか同等のクリーンディーゼル搭載車（しかもＭＴ選択可）が出たら、そのときは本気で考えるかも？です。

　以上、乗り換えの報告でした（＾ ＾；）。