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2011年03月16日 イイね!

大震災の影響

大震災の影響 先週3/11に東北・関東を襲った大震災。毎日テレビで報道を見ているが、全く心が痛む限り。
 昨日の夜は、私の住む静岡でも地震があった。私の住む静岡市では大きな被害はなかったが、東海地震が起きた場合、甚大な被害が予想される地域に住む者としては、今回の大震災も決して他人事ではないし、やはり不安は募る。

 この震災の影響は、やはり自分にも関係した。まず関連会社の操業停止、それに伴うこちらからの納品業務は一切停止、そして公私に関係なく、1回に付き10Lのみの、燃料の給油制限・・・。
 そういった中、「自分には何が出来るのか」を考えてみた。
 まず第一に今週末、私の住む直ぐ近くの放送局に募金に行く予定があり、そのお金は準備した。
 第二点として、不必要な買い溜めはしない。今すぐ物資が必要な方々は大勢いるのに、必ずしも今すぐ必要ではない人間が皆で買い溜め/買占めをしたらどうなるか?本当に必要としている方々に充分行き届かなくなることは、考える間でもなく判ることだと言う理由で、我が家では徹底してそういう方針を採っている。
それから第三点。これは上記とかぶることでもあり、今回の大震災で改めて考えさせられたこと。それは「エコドライブの徹底」。普段の運転を少し見直してみた。アイドリングは必要最小限に抑え、ムダな遠出は控える。なるべく渋滞に巻き込まれない時間帯に家を出る/通勤路を選ぶ。今週から少しづつながらも実施している。
 写真はまだ給油制限が掛かる前の3/13夕方に給油してから、本日撮影したもの。多少の渋滞に巻き込まれながらの、通勤時のみの使用でもこの位の燃費はキープできている。運転操作的にも、この20GTの「優秀なクリーンディーゼル+MT」の特徴を活かし、走行時はなるべく早めのシフトアップで高速段で走る。或いは減速時はエンジンブレーキの多用と、当分の間は燃料を入れる必要がないようにと、それなりに気を遣っているつもり。
 今回このような事態に陥ったが、20GTの低燃費性能には随分と助けられている。同じような条件下では、前車だったらこの30~40%しか走れなかったので・・(しかもハイオクだったし・・)。
当分の間、遠出も出来ず、低燃費性に並ぶもうひとつの魅力でもある「驚異的な走行性能」も味わえないが、今、自分が取組んでいることが、大したことではないにしても、少しでも復興に役立ってくれれば・・と願っている。
Posted at 2011/03/16 17:39:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ

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「長距離通勤とパンクと・・ http://cvw.jp/b/261223/48451008/
何シテル?   05/25 21:38
基本ノーマルですが、色々と参考にさせて頂けたら幸いです。
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