T・CIOZERのブログ一覧

　だっけん、前回のオイル交換（多分、半年点検の昨年９月下旬頃？）からの走行距離が4,000km越え位だもんで、オイル交換／フィルター交換だけ前倒しで済ませました。
　いつもエンジンを掛ける前に現れる、「オイル交換までの距離表示」。コレを目安にオイル交換の時期を決めてるもんで、交換後には必ずリセット。まあ忘れたって運転席のドアを開ければ出てくる、ダッシュ盤の横にディーラーで貼ってくれる交換ポイントシールを見りゃ済むこんですが、「ついうっかり」を防ぐ目的で。。。

　で、ワタシの場合、4,000～4,500kmの間でやってます。オイルに関しては、んー、最近は市販でもクリーンディーゼル用のオイルで、しかも高性能を謳うのもあるのかも知れんですが、ＤＰＦ等々との兼ね合いって言うか相性みたいなのもありそうだし・・ちょびちょびして（＝余計なことして）それが原因で不調んなって、最悪は「いやぁ、お客様の側でされたことですので、保証は・・・」みたいなこと指摘されて、後で泣きを見るようなことんなったら目も当てられない(+_+)。だもんで、ワタシは敢えて！？ディーラーの純正オイルにしてます。万一のことがあってもコレだったら「オレはマニュアル通りに扱ってるだけんな！」とも言えるし、流れがあんまり良好とは言えない（往路／復路共に）通勤路を往復１５ｋｍ、週末、たまに往復１５０ｋｍ前後のドライブというワタシの使い方でも、ＤＰＦ警告灯が付いたのは一昨年前にただ１回だけだし（しかもその原因は把握している）、エンジン周りにも不調を感じたことに至っては、んー、経験したことないような。。。
　まあ、これはあくまでワタシ個人の主観だもんで「これがベスト」かどうかは、正直判りませんが、取敢えず製造／販売元で面倒見てもらってればそんなに間違いないかと・・・ってことで、ワタシはそうしてるってだけのことですよ。

　交換後はやっぱり快適。エンジンノイズが大幅に低減され、走った感じもスムーズ(^_^)。料金も昔より下がったような感じは錯覚でしょうか？今回、オイル／フィルター共に交換して￥８，０００しなかったので（まあ、それでも安かぁないですが）。メンテパックに入ってて、前回は余らせてしまったもんで、もう少し短いスパン、3,500km前後で交換してもイイかな。今後はその位走ってみて「エンジンノイズが気になりだしたかな？」って頃にでもやってくつもりです。