T・CIOZERのブログ一覧

　最近はどうもＲ１バイパスやＲ５２、東名とマンネリ化しつゝあった２０ＧＴでのドライブ。そこで今日は、昔鮎釣りに凝っていた頃に良く走った県道２０９号を走ってみた。この道はＲ１藤枝バイパスを薮田東ＩＣで降りるとすぐに現れ、藤枝（旧岡部町）を流れる朝比奈川に沿って走り、途中「道の駅　玉露の里」を経由して、静岡市の葵区に入った所で「ダイラボウ登山口」を経由したら同区小瀬戸に至る道。
　県道２１０号との分岐点を過ぎ、進むにつれてに狭くなり、登り勾配がきつくなるこの道を「どうか対向車が来ませんように」と祈る思いで登って行く。狭く、勾配もなかなかの道ながら、崖側はガードレールが整備され、カーブを主体に待避所も設けられているので「険道マニア」の方から見れば「険道」の部類には入らない道かもしれない。それでも「気分」は味わえる。こういう道は久々に走ったせいか、なかなか楽しめた。
　走る前は「このクルマ、ＭＴ車だし道は狭く急勾配のクネクネだし、うわぁキツそうだなあ」とか思っていたんだが、心配には及ばなかった。昔のディーゼル車よりも１速もしくは２速高いギヤで、まるで何事も無かったように登って行ってしまうのには我ながらに感心でした。いやぁ、この辺はさすがです。
　静岡県は山が多いせいか、なにげに「酷道・険道」の宝庫なんです。走り易い道を速いペースで走るのに飽きた時、たまにはこういう道を走るのもいいかもしれないですね。

　ついに届いたエンブレム。取付ける前の記念撮影？を済ませ、早速取り付け作業に掛かる。まずはサイドの「ＧＴ」から取り掛かるも、このように左右両方あると「ただ貼付けるだけ」の単純作業が一転して難しい作業になる。同じように取付けないと出来上がりがカッコ悪くなる。製品に付いていたマスキングテープと手持ちの定規を使って位置を出し、水平・直角がある程度出るように注意しながら取付けた。
　次にリヤの「２０ＧＴ」。これを取付ける時、一瞬「純正のｄｃｉバッジを外いちまわすか・・（バッジを外してしまおうか・・）」という思いが頭の中を過ぎったが、コイツを目安に利用することで位置決めがし易かったし、目障りな物でもないので、当面は残すことにした。
　一見どこにでもありそうなエンブレムですが、字体、大きさ、表面処理と、どれを取ってもオリジナルなので、「全く同じ」というのは無いかと思われます。
　これでひとつ、やり残しを減らせました。さて、次は何をやろうかな？なにぶんにも、ものすご～くスローペースでやっていくつもりなので。。。

　先日デザインしたオリジナルエンブレム。銘板屋さんから見積りが届いたので検討していたのを、つい註文してしまった・・・
今日はドライブを兼ねて、１２ｋｍ程行ったところにある県立プールに久々に行ったら、最近仕事の都合で行けていないスイミングクラブの仲間に会って「早くこちらに戻っておいでよ」と声を掛けられ、サッカーＪ１では「今日は清水、負けるかもな・・・」と思っていたら、後半になって大逆転で見事勝利。良いことが重なったので「ええぃ、買っちまえ！」と、半ば勢いで註文してしまった。。。
　写真はサイズを検討するときに、参考にＸ－ＴＲＡＩＬの文字を測ったときの様子。これを参考に、あまりアンバランスにならないようにデザインしたつもりだけど、実際、どんなものが出来上がってくるのか。。。楽しみ半分、不安も半分といったところでしょうか。