T・CIOZERのブログ一覧

アウトランダーPHEVに乗り換えて1年と2ヶ月経った頃「気持～ちタイヤの山が減ったかなあ。まあ、会社も山ん中にあって、沿岸寄りのウチからじゃあ近かないし、正直、普段の乗り方も割とひょーきんだしなぁ・・」とか思いながらタイヤ見てたら、左後輪がなんとなく撓んでるような感じに見えて・・（☜このクルマのタイヤ、扁平率が割と低いもんで結構判りづらい）
　そんなある日、普段と変わらず会社までの通勤路を走ってて「会社まであと7～8㎞」ってときでしょうか、後方から「ババババババ」みたいな音がし出して、コーナリング特に左へハンドル切った時に顕著にその症状がきつくなった。
　「もしかして、パンク？」そう思いながらなんとか会社にたどり着いて、降りて様子をみたら、やっぱり左後輪がパンク（×_×）。
　至急、JAFアプリでJAFに連絡。不幸中の幸いかバーストにまでは至らず、穴を埋めて空気を入れ直せばまあなんとか使える状態だったっけん、サイドウォールがちょっと削れてて、「早めに要交換」とのことでした（JAFのロードサービススタッフの方、辺境の地の中をご対応頂き、誠にありがとうございましたm(._.)m）。
　早速、その日の仕事帰りにディーラーへ立ち寄ってタイヤ交換のおおよその費用を提示してもらって、「タイヤは何処のブランドのものになるのか」と問い合わせたところ、ヨコハマタイヤとのことでした。「あ～、そこかあ・・前の車キックスも最初に履いてたのがヨコハマんので、割と持たねえっけなあ。」とか「そーいやあ、長年連れ添ったエクストレイルでヨコハマタイヤ履いたことあったっけん、そんときも芳しかねえっけなあ・・」とか、なんしょヨコハマタイヤにはあんまりいい印象がないにも関わらず、「まあ、職場があそこじゃあ、よっぽど粗悪な激安タイヤでもなきゃどこの履いてもそー大して変わんねーかぁ」みたいな感じで発注してしまい！？、交換となりました。
無事に交換が済み、テストをしてみましたがなかなか快適♪。ただね、ワタシが「通勤距離長えし、次のタイヤどーしよっかなあ」なんて考える前にね、あそこになきゃならない理由なんて1つもない今の職場をどうにかして欲しいってのがホンネです(+_+)