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kappa perfectが、まー何とか妥協できる音が出た(ネットワークの蓋にトルマリン入りリラクパッチの切れ端を貼るとちょっと音が良くなりました。気のせい？)ことで、取り外したSwiss Audioのリアへの取り付けをしました。

スペックを見るとウーファーの再生能力が35Hz～と書いてあったのでそこまで行かずとも出来るだけ能力を生かしたセッティングをしたいことと、純正のサブウーファーを取替えたいと思っていたので、Swiss Audioのウーファーを密閉のボックスを作って取り付け、ネットワークから出るtweeterラインをリアの既設カロTS-F10に繋げてみました。

やる前から多分うまく機能しないだろうと予想はしてましたが、微妙な結果です。低音もそこそこ出てて後部座席で聞いてもそんなにおかしくないのですが、やはり運転席で聞くとラゲッジからの低音は遅れが感じられます。パンチのある曲ではそれが顕著に分かります。

しばらくはこれで聴くことにします。

今日forfourで初出勤し、何とか無事に帰ってきました。

休日に乗るのと違って、止まったら会社遅刻という状況
でスリル満点でした！

しかし通勤途中は私の音楽鑑賞タイム。
マイアテンザに比べ今のマイforfourのオーディオは今一歩、二歩
と言った感じです。

ツイーターと純正ウーファー(改)がいけてません。
恐らくこの2つが解消されても次はミドに不満が出るでしょう。

実はフリーウェイの中古ＳＰを狙ってますが、カミさんのＯＫが
出ない状態。売れないでいてくれー。ボーナスまで。

土曜日にforfourが帰ってきました。
今回はコントロールユニット(ECU?)のバージョンが古かったので
バージョンアップしたとのことです。
ついでに問題は出ていないものの、SAMユニットなるものも
交換したそうです。

ECUのバージョンが古くてエンストするんなら、初期型のforfour
で少なからずエンストが起こるはずですが、そんな情報もないので
これで問題が解決したと期待は出来ませんが、取りあえず今回の
修理は完了とせざるを得ません。

昨日から私がforfourに乗ってます。一応気に入ってるのでまだ
しばらく乗り続けます。

家内はアテンザに乗りますが、アテンザがあまり好きではなく
昨日もデミオの広告を見てました。

やってくれました、forfour君。

嫁さんが運転中に右折の信号待ちでストン！

3ヶ月で3回目です。現在入院中。

嫁さんはショックと怒りでかなりまいってます。

もしかしたら今後私がforfourに乗るようになるかもしれません。

先週、家内が信号待ちで「Ａ」のままブレーキを踏んでると
エンストして、再始動しなくなり、ヤナセに入院してましたが、
一昨日帰って来ました。

スロットルバルブがおかしかったとのことで、これを交換したと。
交換後は何となくエンジンが元気になりました。

実はバッフルを製作し、取り付け前に入院してしまい、ＳＰも片方
外したままでした。
修理後ディーラーでＳＰが片方無いことに気づき、大騒ぎしたそうです。
イヤー、全くのお騒がせでした。

何はともあれ無事退院です。