ステアリングを交換してみた

本日も、筑波山です。

ただ行くのもなんなので、以前から気になっていたステアリング径を、Sparco P300 (30パイ)からmomo DRIFT(33パイ)のステアリングに交換してみました。

腕力がないのでP300で走っていると、保持するのが精一杯で、何かと対応の遅れがありました。
サーキットでは、カウンターが当てきれずスピンとか。
街乗りで、グッタリするとか。

で、保管してあったmomo DRIFTに交換して改めて走ってみました。
力加減は程々、レスポンスは少しダルになり、指の引っ掛かりもなく、回しやすいのも重なり、なかなかの好印象。
でも、少々外径が大きく、乗り降りが更に不自由に。

Sparcoと、momoの中間が、ノーマル32パイ。
偏芯じゃなければ、ノーマルが一番なんだけど・・・