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ＶＷでのサーキットイベントでメジャーなサーキットトライアル
略してサートラ向けの専用セッティングのアラゴスタＳＰＥＣＩＡＬＩＳＴ
ＳＰＬ仕様です

今月末のＦＳＷテストに向けて着々と準備中です


今回の仕様はもちろんストリートも使えても前提ですが

想定装着タイヤはＢＳ　ＲＥ01Ｒ　ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡクラス
それらのタイヤを装着し、尚且つ重たい車重のコーナリング時の
姿勢・挙動変化もしっかりバネレート選定し、積極的に
向きを変える仕様にしています
当然旋回軸を後ろに持ってくるにあたって、どうしてもリアのバネレートは
ストリートスペックのものに比べるとハイレートになりますが
街乗り走行に耐えうるべくピストンスピードの高速域での
減衰力も従来のものに比べるとデフォルメしてあります

この脚のオーナーの方はＦＳＷを今月末初走行と言う事ですが
今回の初期セッティングでもＦＳＷビギナーの方でも
安全に楽しくＲ32のポテンシャルを最大限発揮できる
セッティングを取る予定です

現状ハルデックスや、パワー系のチューニングもなしの状態で
サスペンションだけでどの程度のタイムを縮めて行けるかが
非常に楽しみなところでもあります
たかがサスペンションと言えどもパワーも含めたポテンシャルを
生かすも殺すもサスセッティング次第です
アライメントも含めてトータルバランスマシンの完成を乞うご期待です


幅広いセッティングの自由度のお陰で今後のマシンのチューンレベルに
合わせてセッティング変更できるのもアラゴスタならではの利点ですね＾＾