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2010年10月21日

10月のもてぎは涼しかった

10月のもてぎは涼しかった 10月19日にツインリンクもてぎで行なわれた日産プリンス茨城主催の走行会に参加してきました!

あ、今回はRとZのダブル参戦ですよv


今回の走行会は我らが地元・群馬日産も共催ということで、
群馬からR35ばっかり10台くらい参加しました。
Z33は私と特別ゲスト2台の3台のみ。
む~~ん。(-ω-;)
ビリだけは避けたいところですね。


さてサーキット好きの我が家ももてぎは滅多に行かないコース。
ダンナはこの日以来2年8ヶ月ぶり4度目のもてぎ。
しかもRでは初めて。

中とろはこの日以来なんと3年ぶりのもてぎです。
しかも前回は東コースだったのでフルコースは初めてw
もう走り方なんて忘れちゃったし、
ビクトリーコーナーなんてどう走っていいか見当も付きません。


前日に一夜漬であちこちの車載映像見たりして予習しましたが、
やっぱりコースに慣れるまでに時間が掛っちゃってダメですね。
1本目はひたすらコースになれることに費やしてしまい、
2本目を走り終わったときに
「あと1本走れればもっとタイムアップできるのに!」と悔やむことしきり。
目標タイムには遠く及ばない結果となりました。

初めて走るサーキットでタイムがどうこうなんて言えるような腕前ではないですが、
でも1本たりとも満足のいく走りができなかったのでやはり残念でした。
もてぎは難しいです。


ダンナはダンナで大変そうでしたがその辺りはまた後日。


今回はクルマの写真をほとんど撮っていなかったので大したモノはないですが、
当日の様子はこちら

ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2010/10/21 22:58:20

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この記事へのコメント

2010年10月21日 23:10
もてぎ・・・
MOTO GPで見に行ったことは有るのですが
走るなんて無理ですΣ(・ε・;)

デカイサーキットなんてドコ走って良いのか
さっぱり分かりませんw

あっ!
似顔絵すごく似てますね♪
ユーモアたっぷりで凄く良いです♪
コメントへの返答
2010年10月23日 21:08
走るだけなら問題ないですよ~。
然るべきタイムを出そうと思うと大変ですが。(笑)
基本Stop&Goなので、エボのような車には走りやすいかも。
ダウンヒルストレートで度胸試しができますv

似顔絵、すごいでしょ~~?
下絵無しでサラサラっと描いちゃうんですよw
私は可愛さを増量してもらってますけど。

2010年10月21日 23:18
走行結果を見て思ったのは。
「一ヒート目、既に40台同時ではない(45台)。クリア取るの無理」
「二ヒート目、少し減ったのですがそれでも37台出走・・・、やっぱりクリア散れず」
個人的には少し値段上がっても30台3クラスの方が良いような気がします。
三ヒート走れれば尚良いです。

一月は如何しましょうか。自分はOKです。
コメントへの返答
2010年10月23日 21:13
結構いましたよね、台数。
1本目は誰が速くて誰が遅いのかわからなくて、抜いたり抜かせたりが難しかったです。
この辺はスキルが足りないな~。

3クラスくらい欲しかったですね。
A組は全くの初心者の方も多かったようで、ディーラー主催であれば初心者向けのコースがあってもよかったかと。
もちろん3本走れれば言うことなしです。

1月は予定を確認してみます。
2010年10月22日 13:14
ブログの内容とは関係ないのですが~

先日、地元の街中で。
対向して黒いZが近づいてきました。
女性が運転してました。
大きなハネ付きで、ミラーも換えてあったと思います。
あっ、中とろさん?
と思ったらZ34でした!

いや~、驚きましたよ~(笑)
コメントへの返答
2010年10月23日 21:16
えっ!?
ご近所にそんな素敵な女性オーナーさんがいらっしゃるんでしょうか♪
大きなハネ付き&ミラー交換が私だけじゃないと知ってうれしいですv

Z34でそれだけイジってあるってすごいですよね。
お会いしてみたいなぁw
2010年10月22日 23:00
おおおおおおおおおおっ!!!
ご夫婦で!!、参加ですか♪♪(^o^)ノ

何とも♪、羨ましい。。。。限りです!!!
楽しめた様で、何よりです♪♪(^^;;)(笑


コメントへの返答
2010年10月23日 21:19
もてぎと筑波は私も走りますので、夫婦で参戦ですv
もちろんコストも2倍ですが。(笑)

お天気も薄曇りで気温が低くて、10月としては充分なサーキット日和でした。
日頃の行いの成果です。σ( ^ー゜)

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このブログはノンフィクションであり、実在の人物・団体等には迷惑のかからない程度に配慮しています。 【主な登場人物】  中とろ  : 車とマンガとアニ...
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