取るべきか取らざるべきか

画像はダンナがやっと完成させた1/5スケールVR38DETT
2週間分まとめてちょっとずつ届くパーツにやきもきしながら組んでました。
これでダンナも『5人目の匠』（笑）（最終刊の巻末にそう書いてありましたｗ）


1ヶ月ぶりのご無沙汰です。
なかなかゆっくりPCの前に座る時間が取れなくて、ブログもずっとおサボり気味でした。

PCの前に座る時間も取れないのだから、当然のことながらゆ～ろﾀﾝのシートに座る時間も取れていません！

ということは？

なんと3月のアミュ走以来ぜんぜんシビックに乗れておりません。
エンジンももうこの3ヶ月くらい掛けていない気がするので、クランキングしたりとめんどくさい手順を踏まないといけないからますます火を入れる気力が出ません。
（あ、バッテリーは繋いであるので元気です。それだけでも助かるｗ）


あまり乗り出さなくなった原因は数ありますが、そのうちの一つはダンナの筑波離れです。
人の所為にするのも言い訳がましいですが、ダンナがメインで乗っているR35は正直筑波ではあまり真価が発揮出来ません。
（まあ単にダンナが筑波であまりタイムが出ていないというだけのことですがｗ）
また35はボディが大きいので、筑波を走ると他の人の走行の邪魔をしてしまうのではないかという懸念も有り、自ずとステージは富士やもてぎ、鈴鹿といった広めのサーキットが中心になっています。

それに対して私はほぼ筑波専門。
TC2000以外のサーキットを走ったのはもてぎを2回と鈴鹿を1回だけです。
しかもどちらもZの頃。
（あ、袖ケ浦ならゆ～ろで行った）
ダンナが大きいサーキットに行くときは、基本的にカメラマンかお留守番です。

ダンナが走る機会もライセンス走行でないときはREVやワンメイクなどのイベントの時が多いので、一緒に走るとなると富士のライセンスを取るのが一番いいような気がするんですが、はたして私の腕でFSWなんて走っていいのかズゴック不安。
しかも私がライセンス取ったとしても、ダンナとは走る枠が違うしな～ｗｗ

取るべきか。
取らざるべきか。

現在悩み中です。

しばらくはまだ忙しいのでもう少し悩もうと思います。