中とろのブログ一覧

我が家では連休初日は洗車と相場が決まっております。


ってなことで本日も予想に違わず洗車とメンテで１日が終わりました。
特にエボは帰ってきたばかりなので、
走行会前にあれこれチェックしないとね！


我が家には１台分しか日陰のスペースがないので、
順番に日陰に入れてすでに熱くなったボディを冷ましてから洗車を始めるので、
２台しっかり洗おうと思うと結構時間がかかります。


まずはＺを洗って磨いて、気になる部分をチェック。
途中でコンビニごはんを食べながら、エボの洗車とボディチェック。
最後にエボのドアミラーをＺ同様手動で調整して完了しました。


写真はエボのミラーです。
Ｚとはベース部分が違います。

前車同様クラフトスクェアのミラーを付けたかったのですが、
エボⅧ用はラインナップにないため別のメーカーのものを付けました。

でも肝心のミラーの部分が見づらかったため、
改造してミラーだけクラフトスクェアのものに交換しました。
ということでこれもニコイチ。(笑)

ちゃんと付いているでしょ？

本日はお仕事休んでエボを引き取りに行ってきました！


車両の引き渡し場所は筑波です。(笑)




車両のチェックも兼ねて試走してみた方がいいですよとのアドバイスを受け、
仕上がったクルマでさっそくサーキット走行です。


まずは新しいクルマに慣れるために１本。
帰ってきた感想は「怖ェ～～。すげぇ速くて目が付いていかない」でした。


１時間ほどのインターバルの間に車両のチェックやアドバイスを受けラストの１本。
写真を撮りながら見てた感じではそんなに真剣には走っていないようでしたが、
それでもこれまでのベストタイムは更新していたんだそうです。
ほぇ～～～。(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
台数も多かったし、タイヤも二分山だったから
タイム更新なんてできると思いませんでした。


「今日はシェイクダウンなんだから、車に慣れるまで押さえて走って」
「連続周回するとタイヤがなくなって群馬まで帰れないよ！」
「誰がタイムアタックしていいって言った～～Σ(￣皿￣;; 」
などとショップの人に怒られつつも本人は大満足のようでした。


でも、
タイム更新よりなによりエボが帰ってきたことが
やっぱり一番嬉しかったです♪

エボを預けているショップさんから「仕上がりました！」との連絡がありました♪


「ちょ～～カッコ良くなったので、楽しみにしていて下さい」だそうです。



思えば３ヶ月ちょっと。
エボのいない駐車場を見るのは本当に寂しかったです。
そこにこの週末からエボが戻ってくるかと思うと感慨も一入です。


近々エボの元気な姿をご披露できると思いますので、
Ｚ共々よろしくお願いしますね。

ぱっつんぱっつんだから！(笑)




この週末にエボⅨMR乗りの方と
三菱純正パンク修理キットのお取引をさせていただきました。

エボⅨから軽量化のためテンパータイヤが装備されなくなり、
代わりに発泡スチロールのケースにパンク修理材とエアーコンプレッサーが入ったものが装備されています。

ウチのエボはⅧMRなのでテンパータイヤは付いてきたのですが、
キャリパー交換とともに履けなくなってしまいました。
なので、Ⅸ以降のパンク修理キットが欲しいなぁとずっと思っていたのです。


別にこんなに大きなローターを入れる予定ではなかったのですが、
とある手違いでこんなにぱっつんぱっつんになってしまいました。

当時は17インチだったので見事なくらいの隙間しかありません。
このサイズのキャリパーとローターを入れると、
17インチではRAYSのTE37しか履けないそうです。
危なかったぁ……　(;￣ー￣A

今は18インチなので、もうちょっと余裕があります。



ブレーキに関してはこれで今のところ不満はないようです。
よかった～♪

早いもので、エボが入院してからもう３ヶ月経ちます。


エボが入院しているショップさんから本日届いたメールに、
エンジンの載ったエボの画像が添付されてきました！
おぉ！
綺麗に収まってるよ～～!!
この赤いコードはなぁに？
ここはどうなってるの？？
あぁ、早く実物を見たいなぁ～～～
とダンナと二人、逸る心を抑えられません。

これからまだセッティングがあるので手元に戻ってくるのはもう少し先ですが、
形になったものを見ると３ヶ月の我慢が報われる気がします♪


思えばエボ不在のまま始めたこのブログ。
ネタはついついＺに偏りがちでしたが、
もうじきエボネタもたくさん書けそうです。
楽しみだなぁ～＼(o⌒∇⌒o)/