中とろのブログ一覧

２４日に横浜の日産グローバル本社前で行なわれた『Ｒ３５誕生３周年記念オフ』（でいいの？正式名称）に参加してまいりました。

走り系のイベント以外はあまり出席率の良くない我が家ですが、せっかくのＲの誕生日ですからこの日ばかりは頑張って早起きして出掛けることにｗ


時間に余裕を持って出掛けていったのですが…





みなさん、はやい、はやいよ！

集合時間の２時間前なのにもうテントも張ってあって、１０台ちかく揃ってました。



その後もみなさん続々とお集まりになり、最終的には５０台くらいになりました。


私の心配事は
「駐車場の段差はどのくらい？？」
「ウチが一番逝っちゃってたらどうしよう！(ーー;)」
の２点のみ。（笑）

どちらもなんとか大丈夫でしたｗ
出口ではちょっとフロントアンダーを擦ったけどこれはいつものことだし、
ダンナＲなんてカワイイもんだぜって感じのお車もいらしていたので、
程よく溶け込んでいたかと思います。（多分）


参加された皆さま、お疲れさまでした。

今回のＲ８８８は出来も最悪。
こんなにバランスの悪いタイヤ、初めて見ました。
((((゜д゜;))))

ホイール自体の精度はいいのにね。


さてご予算の関係でダメダメ言いながらももてぎにＴＯＹＯのＳタイヤを投入したダンナＲ。

結果はどうだったかというと……。





やっぱりダメダメでした！

完全に横が逃げちゃって低速コーナーはすべてヘロヘロだったそうですｗ
全然クリップに付けない、狙ったラインに車を載せられない。


でもここでめげないのがクルマ莫迦なダンナ。（←褒めてますｗ）
「横がなければ縦を使えばいいじゃん」
とあっさり作戦変更。
コーナーリングの速度は落ちるけど立ち上がり重視のライン取りにして、
とにかく少しは使える縦のグリップを活かす走法に徹することにしたそうです。


さらに今回不運なことにダンナＲは１本目でパドルのトラブルが出て、
任意のシフトダウンができない状態に！
仕方がないのでシフトアップはパドルでするけどシフトダウン時はＡＴモード。

逆だったらまだよかったのに～～～！＼（＞＜＠）／


幸い群馬日産のメカさんが２本目走行までにちょいちょいっと直してくださったので、
２本目は無事に走れましたｖ
（相変わらずタイヤはどうにもなりませんが…）

２本目はさらにＶＯＬＴＥＸ製のカナードを付けてダウンフォース量のテストも実行。
まずまずの感触が得られたようです。
写真撮るのは忘れちゃいましたが。（＾＾ゞポリポリ


そんなこんなでバタバタと２本走ってダンナの走行も終了。

今回は中とろＺと同じグループの走行だったので、
Ｒの作業の合間にＺのセッティング変更などもやらないといけなくて大変そうでした。
申し訳ないなぁと思いつつ全部お任せですがｗｗ　ヽ(゜▽､゜)ノ ウヘヘヘ


ダンナの方も目標タイムには届かなかったようですが、
それなりに満足のいく結果で無事に走行を終えられたようです。


同じ走行会に参加の皆さま、お疲れさまでした。

１０月１９日にツインリンクもてぎで行なわれた日産プリンス茨城主催の走行会に参加してきました！

あ、今回はＲとＺのダブル参戦ですよｖ


今回の走行会は我らが地元・群馬日産も共催ということで、
群馬からＲ３５ばっかり１０台くらい参加しました。
Ｚ３３は私と特別ゲスト２台の３台のみ。
む～～ん。（－ω－；）
ビリだけは避けたいところですね。


さてサーキット好きの我が家ももてぎは滅多に行かないコース。
ダンナはこの日以来２年８ヶ月ぶり４度目のもてぎ。
しかもＲでは初めて。

中とろはこの日以来なんと３年ぶりのもてぎです。
しかも前回は東コースだったのでフルコースは初めてｗ
もう走り方なんて忘れちゃったし、
ビクトリーコーナーなんてどう走っていいか見当も付きません。


前日に一夜漬であちこちの車載映像見たりして予習しましたが、
やっぱりコースに慣れるまでに時間が掛っちゃってダメですね。
１本目はひたすらコースになれることに費やしてしまい、
２本目を走り終わったときに
「あと１本走れればもっとタイムアップできるのに！」と悔やむことしきり。
目標タイムには遠く及ばない結果となりました。

初めて走るサーキットでタイムがどうこうなんて言えるような腕前ではないですが、
でも１本たりとも満足のいく走りができなかったのでやはり残念でした。
もてぎは難しいです。


ダンナはダンナで大変そうでしたがその辺りはまた後日。


今回はクルマの写真をほとんど撮っていなかったので大したモノはないですが、
当日の様子はこちら

　
約半年ぶりにＲＥＶ ＳＰＥＥＤ鈴鹿サーキットランミーティングに参加してまいりました！

あ、もちろんダンナＲのみですよｖ　（お約束）


５月は仕事で、７月はクルマが無くて泣く泣くキャンセルした鈴鹿にようやく戻って来られました～♪
ダンナ、既に気分はアナベル・ガトーｗ


９月に入っても続く猛暑。
既に８月のＦＳＷの時点で終わっちゃってる感満々なＳタイヤ。
素人がプラモ気分で直した不安の残るエアロ。と
決していいコンディションとは言えませんでしたが、それでもそこは世界の鈴鹿サーキット。
否応なしにテンションも上がります。


とりあえず１本目は様子見で走行しましたが、やはりタイヤが厳しい模様。
クルマの出来はいいのですが、いかんせんグリップしなくて４輪ドリフト状態だそうで…。

てか、私だったらあんなに重くてパワーのあるクルマで４輪ドリフトなんて、考えただけでもブルブルしちゃいそうです。
((((゜д゜;))))ｺﾜｰ


ということで。
今回も目的をクルマのチェックと杉蔵クンの撮影に切り替えて２本目発進。

１周撮影したところで入れ替わってダンナＲもちょっとだけタイムアタックしたらしいのですが、あちこちで派手なドリフトをかましてしまったようで１本目よりちょっといいタイムを出しただけで終了。

クルマの調子が良かっただけに、満足のいく走りができなかったのは残念そうでした。


さらに先日手直ししたエアロもまた少し隙間が空いてきて、このまま走ると前回のように割れてしまうかもということで午後の走行は急遽取りやめにしました。


ま、いつものダンナのペースでも午後はまともに走らないことが多いんだけどね。
┐(￣ヘ￣)┌ フゥゥ~


てなカンジで炎天下にピットサイドに出ていく勇気のでなかったヘタレな中とろの撮った写真はこちらでどうぞ♪



そんなこんなで満足のいく走りのできなかったＲＥＶ鈴鹿でしたが、捨てる神あれば拾う神ありｖ
お昼の休憩中にいいことがありました～♪


気になる（ヾ(-д-;)ﾅｲﾅｲ）内容は次回でｗ

初めて入りました！レストラン「ハンバーグ大魔王」

お店の入り口でハクション大魔王がお出迎えしてくれるおっさんホイホイなハンバーグ専門店でしたｗ

早く群馬にも出店しないかな～♪



と前置きはさておき。

８月最後の週末に厚木の日産テクニカルセンターにてＲ３５の１１年モデルの内見会がありますよ～とご案内をいただき、引きこもり夫婦がめずらしく外出してまいりましたｖ

今回はお友達のクワック・サルヴァーさんが「車出しますから一緒に行きましょう」とお誘いくださり、お言葉に甘えてちゃっかり同乗で会場まで。
８月最後の日曜でしたが道路はどこもそこそこ順調で、１１時過ぎにお昼予定の海老名ＳＡに到着したのですが、そこではなんと本線上まで続く入り口渋滞！
時間帯からしてみなさん考えることは同じなんですね…。

ということで人混み嫌いの血が騒ぎ急遽先に厚木に上陸となりました。


とりあえず会場まで行ってみて、その途中になにか食事のできるところがあったら入りましょうということで、黙々と現地に向かう途中にあったのはラーメン屋２軒ととんかつ屋１軒。

……。


せっかくナビがあるんだから周辺施設を検索しましょうよと提案し、出てきたデニーズ愛甲石田店に向かうと、そこは↑のハンバーグ大魔王に変わっていました。

いや～～ん、大魔王がお出迎えしてくれてる～～～♪♪
（詳しくはクワック・サルヴァーさんのブログ参照）

ここでアラフォー３人組はがっつりとハートを掴まれてしまい、写真撮りまくり、店員さんに質問しまくり、お隣のテーブルチェックしまくりと不審者この上ない醜態をさらしてまいりました。（笑）


あ～～～。もうなんかこれだけで厚木に来た甲斐があったカモｗ


と、充分にお店を堪能していたら内見会の時間が迫ってきたため、なごり惜しみつつも先ほど確認したテクニカルセンターに帰ろうとナビを設定したところ……




来た方向と反対に行けっていってますけど……。（－ω－；）


とりあえずナビを信用して案内通りに行ってみたところ、畑の中を走って辿り着いたところはどう見ても裏口のようなショボイ入り口で、もちろん門はビッチリ閉鎖中。


やってくれるよ、日産純正ナビめ……。orz



えぇ。無事になんとか時間までに辿り着きました。（＾＿＾；）



会場では開発者の水野さんのありがたいお説教を伺ったり、いろんなカラーの１１年モデルを見ながら開発チームの方に自由に質問ができたり、サービスでムービングベルト風洞（１／２モデルの方）を見学させてもらったりとそれなりに楽しかったですが…



やっぱり一番のヒットは「ハンバーグ大魔王」だったよな～ｗ