中とろのブログ一覧

　
　
タイトル間違いました。（←お約束）

本日はシャバシャバなお話。(笑)



ちょっと前のことになりますが、
9/23のサーキット走行の前日に油脂類を全交換しました。

ミッションとデフは量販店で買っていって、エンジンオイルはそのショップに置いてあった
○○ー○○○○ー（一応伏せ字）の５Ｗ－５０を入れたんですが、
これがどうもスポーツ走行とあまり相性が良くないようです。


エステルも入っているし、
ＲＥＶ鈴鹿走行会で景品にしているくらいだから（あ、これでバレバレ　(^_^;)）
スポーツ走行も大丈夫かな～？
何より安いし♪なんて思っていたのですが、
これが大間違い！


走行前のアイドリング時の油圧は３キロ近くあったのですが、
２０分×２本走行して戻ってみたらなんと２キロ切ってます！(￣□￣;)!!
そのときはまだ冷えてないからかな～？なんて思っていたのですが、
その後もどうも油圧が下がったままで回転数によっては警告音までピーピー鳴る始末。

走行中も気をつけて１３０度を超えないようにクーリングを挟んでいたので、
熱を入れ過ぎちゃったとは考えられません。

ダンナもちょっと乗ってみて
「心配だからアミューズに行く前にオイル交換した方がいいかもしれない」と言うので、
１回サーキットを走っただけですが交換することにしました。



で、交換してみてビックリ！
ものすごいシャバシャバ状態で、まるで水のようでした。
粘度も明らかに落ちていて、これで油膜が保たれるのかな～？と心配になるくらい。
専門家じゃないので偉そうなことは言えませんが、
自分の車にこのまま入れておくにはちょっと怖いな～と思うシャバシャバ加減でした。

もともとＺのエンジンオイルは５Ｗ－３０という柔らかめが推奨値ですが、
５Ｗ－５０でこの状態ってことは５Ｗ－３０入れたらどうなっちゃうんだろ。(×_×;)


街乗りオンリーならきっと問題ないんでしょうけどね。




オイル代をちょっとケチったためにかえって高くついたというお話しでした。(T^T)