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これでどうだ！！



…あぁ、でもダンナＲだけ車止めまできちんと下がっていないから、
これもなにやら怪しい合成っぽく見えちゃうカモ～～　Y(>_<､)Y



ちなみに今回のウイングはＶＯＬＴＥＸのＴｙｐｅ－１Ｓ

これまでの「いかにも」なＧＴウイングと異なりエンドプレートが一体型の所為か、
おしゃれで大人なカンジのするＧＴウイングですｖ

実はこれはダンナが風邪を押してオートサロンのお手伝いに出掛けたご褒美に
「お出掛け用にＴｙｐｅ－１Ｓ貸す（ここ重要）よ～。車検対応幅だから公道も安心でしょ？」
と送っていただいた逸品。


ブラケット高は１３５ｍｍですが、３５用だったらもうちょっと低くてもいいかな～。

私の好みとしてはＺに付けているＴｙｐｅ－９みたいに角度調整はなくていいから、
ウイングに付いているベース部分は短く、
ブラケットは足でなくプレートで低め、
エンドプレートは気持ち大きめでボディギリギリくらいまで下がっているようなカンジがいいカモ♪

ま、あくまで私の好みですがｗ



これまで付けていたＴｙｐｅ－４（ブラケット高２２５ｍｍ）に比べると低いぶんダウンフォースは少なめです。
フロントエアロがノーマルであれば、このくらいがバランス的にちょうどいいダウンフォース量なのかもしれませんね。