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……から一転、またトラブルですよ。(´・_・`)


←は2013年12月のREV鈴鹿。
ブロー前の最後の勇姿でした。

1本目のチェック走行でこんな感じの写真を数枚とった後、2本目の撮影はダンロップを駆け上がるところにしようと移動して待っていたにもかかわらず、１枚も撮れなかったダンナRの後ろ姿。
ちょうどそのときダンナRはエンジントラブルでピットインしていたのでした。

35に乗り出して5年半。
ほぼサーキット走行オンリーで使いが荒いとはいえ、2度目のエンジンブローはさすがに堪えて、車検も切って2014年はまるっとお休みさせていました。

で。
迎えた2015年。
エンジンを載せ替えたダンナRの車検を取り直し、ついでにドライバーも家庭内チェンジし（つまり私ｗｗ）、早速サーキット復活だ～～！と意気込んで3月5日にFSWで行われたワンメイクに参加しました。

ダンナの休みがどうしても取れず、いきなりの単品参加！
しかも初めて走るサーキット！（これまでは体験走行のみ）
さらに初めての35でのサーキット走行！！
とドキドキ満載でコースインしたのですが、結果はまさかの車両トラブルで1本目途中で緊急ピットイン。
駆けつけてくれたNOVAのメカさんの診断は、ABSユニットがお亡くなりになっているとのことでした。

講師の鈴木利男さんから「ABSが利かないだけでブレーキが利かない訳じゃないから、走ることは可能だよｗ」と言われましたが、ダンナじゃあるまいし35をABS無しでサーキットで走らせるなんてとてもじゃないけど無理無理無理。

ということで。
私の初めてづくしはほんの数周流しただけで終わったのでした。

もちろん帰りの高速では車間距離に気をつけて帰りましたよｗ


ちなみに今回のようなABSユニットの故障は、07～10年くらいまでのモデルでは割とありがちなトラブルだそうです。
対処方法はユニット交換しかないそうで、部品代と交換工賃が出ていくのは必至です。
きゃ～～～！！
我が家のRはとっくに保証切れなので仕方がないですが、ダンナが走っているときに症状が出なくて良かったな～とｗｗ

早く復活しないかな～～。