中とろのブログ一覧

　
　
１６日に行なわれたＲＥＶ ＳＰＥＥＤ鈴鹿サーキットラン・ミーティングに参加してきました。

今回の目的は改装された鈴鹿を満喫すること(笑)と、ダンナエボのアンダーパネルのテストです。



すでに改装後の鈴鹿を走った方々からは、
「東コースの路面がすごく良くなった。東だけで２秒はタイムアップできる」
「施設が豪華になった。ＳＭＳＣ会員専用サロンが広くて綺麗」
「ピットに入りやすくなった」
「パドックへ行くまでの道が広くなったし、段差が少なくなった（←これ重要）」
等、いろいろ噂を聞いていただけに期待も高まりますｖ


なので、到着するなりまずは施設のチェック。
もうドアというドアをガチャガチャして、鍵のかかっていないところはほとんど潜入してきました！(笑)


いや、本当に綺麗に豪華になりましたよ。＞鈴鹿サーキット

ＳＭＳＣ会員専用サロンは朝からエアコンがガンガン効いてます。
（ちなみにそこでしっかり持ち込んだ朝食を食べてきましたが、
　実は飲食禁止と後から会員さんに聞きました。てへっ（＾＾ゞ　）



あ、肝心の走行の方ですが、
今回はダンナエボをダンナと大井ちゃんこと大井貴之さんが交代でドライブしました。
なにやらＲＥＶの取材らしくて、アンダーパネルの有り無しでの走行チェックを行なったそうです。


１本目はパネル無しの状態をダンナと大井ちゃんで１周ずつチェック。
２本目はパネルの付いた状態でダンナが運転。
３本目は同じ状態を大井ちゃんが運転しました。
４本目は雨が降ってきたのでキャンセル。（＾＾ゞ


私はここでプロの仕事をしっかり見せてもらいました。


だって、初めて乗ったクルマのはずなのにすごいタイムなんですよ～～！


発売前に詳しく書いちゃうと良くないでしょうから詳細は省きますが、
さすがはプロだと実感しましたｖ


ということでダンナは４本フルには走れなかったのですが、
大井ちゃんの走行時の車載映像とロガーデータをゲットできたのでご満悦です♪
（すぐにＰＣで比較してだいぶ落ち込んでましたが。（笑））


大井ちゃんにダンナエボも「いい仕上がり」とお褒めいただき、
「これならウチのシルビアと交換してもいいよ～ｖ」
と何度も言っていただきました。（いや、交換はしませんが）


ということで、今回はいつもと違う収穫のあった鈴鹿遠征となりました♪



でもジャンケンの景品にオイルがなかった……。
ということでみんカラＣＵＰの景品Ｇｅｔならず！でした。(T_T)

　
　先日の筑波から中とろＺのエアロが
一部マスターから市販モデルに変更になりました。

ということでパーツレビューの写真をこっそり差し替えてますｖ

←ちなみにこれはマスターの頃のアンダースポイラー。



マスターモデルの質感も結構好きだったのですが、
車検後にダンナから車重を聞いて「カーボンに変わっててよかった」と改めて感じました。(笑)

　
　常にこの２種類は常備してますｖ

どちらもホームセンターで購入できますが、
アルミテープの方が取り扱い店が少ないかな～。

ちなみに我が家は
アルミテープはジョイフル本田で、
パワーテープはカインズホームで購入しました。



皆さまご存じの通り、ダンナエボはかなりワイド化してトレッドを広げています。


ワイド化で困ることといえば……あんまり思いつかないんですが、（　←ダメ夫婦（笑））
唯一ちょっと面倒なのがインナーフェンダーがちゃんと付かなくなっちゃうことでしょうか。


インナーフェンダーなんて無くたっていいじゃん！
と、男前に言い切れればいいんですが、
配線等が通っていたりするので無いと結構困ったことになっちゃう場合もあるんです。

タイヤが接触して擦り切れてしまい、ある時急に車が動かなくなっちゃったりしますからね～。
（１８０ＳＸなんかの場合はＥＣＵの配線が通っているので実に危険！
　エボはそこまでなっちゃうことはまず無いと思われますが……　(;^_^A ）


なので我が家の場合は、極力純正のインナーフェンダーを残して、
足りない部分を写真のようなテープで貼り付けて簡易インナーフェンダーにします。
ＤＵＣＫは耐候性や粘着性に、アルミテープは対擦過性に優れてますので、
そういった特性を生かして上手くつなげていきますｖ


もちろん剥がれてきたりくたびれてきたら張り替えも簡単です♪


ワイド化されたみなさん！（どのくらいいらっしゃるのかは存じませんが(笑)）
これは大変便利ですよ～～！！

　
　
仮設フェンダーですｖ



車検を迎えた中とろＺですが、
フェンダー増量でワイド化しました～！




ご存じの通り中とろＺのエアロはＶＯＬＴＥＸ製のＺ３３／ＳＴＲＥＥＴ　Ｖｅｒｓｉｏｎですが、
このシリーズは後々オーバーフェンダーのラインナップも予定しているそうなのです。


で。

中とろＺもちょうど車検を迎える時期となりましたので、
仮フェンダーを付けて一足お先にワイド化して車検を通しちゃいましょうということになりました。


我が家のクルマは過去に３台構造変更（いわゆるマル改）をユーザーで通してますので、
今回もダンナにユーザー車検で通してもらっちゃいました。

ユーザー車検は安さが魅力ですからね！(笑)



仮フェンダーは片側３０ｍｍワイドですので、左右で約６０ｍｍ。
カタログ上のＺ３３の車幅は１８１５ｍｍですから、新生中とろＺは車幅１８７０ｍｍになりました♪

太ももパンパン！ってカンジですよ！(笑)



ついでに測ってもらった車両重量は１４９０ｋｇ。
ギリギリ１．５ｔ以下で収まりました～。
ここは今後の維持費に大きく関わってきますからね。（←ケチ）


でも私のＺのカタログ値は１４８０ｋｇのはずなんですが、

オーディオ組んでかなり増量
エアロとウィング付けてそれなりに増量
シート交換×２脚で大幅減量
チタンマフラー交換でぼちぼち減量
インチアップ＆軽量ホイールでプラマイ０（多分）

ってなカンジで、トータルは１０ｋｇ増量でした。
（テンパー降ろしてガソリンギリギリで陸事に行ったのはナイショ）


……中とろＺも結構盛ってますね。(;^_^A

軽量化って難しいのね。

　
　
昨日のブログでダンナエボの車高をネタにしたら、
「オレばっかり笑いものにして～～！」とひがまれちゃいましたので、
本日は中とろＺの同じ場面を。


指の２～３本はバッチリ入りますよ！（＾＿＾）ｖ






……ダメ？？