中とろのブログ一覧

　
　
２８日に鈴鹿サーキットで行なわれたＲＥＶ ＳＰＥＥＤ鈴鹿サーキットランミーティングに参加してきました。

いつもならここで「あ、もちろんダンナのみですよ♪」と定番な台詞が続くところですが、今回は違いますｖ


なんと！
中とろ＆中とろＺも鈴鹿を走ってまいりました～～！

あ、でも中とろＺだけなら２年前のちょうど同じ時期にダンナドライブでＲＥＶ鈴鹿に参加してますので、お初なのは私だけか。（＾＾ゞ



今回の目標は
①　クルマもヒトも無事に帰る
②　ひとつでもいいからコーナーを攻略する
③　可能であれば目標タイム（ナイショ♪）をクリアする
でした。


①はなんとかクリア
②はまあ一応やってみたよというレベル
③は……ちょっと足りませんでした　（Ｔ＾Ｔ）
　３本目が途中で赤旗終了になってしまったので、ラストアタックができなかった…


全体としては多少のコースアウトはあったものの、無事に３本走りきってダンナから及第点をもらえる走りができたかな～？というカンジです。

もちろん反省点は山積みですけどね！（笑）


それにしても鈴鹿はスピードレンジもコーナーの難しさも筑波とは全然違いますね。
走っても走っても走り足りないくらい面白いサーキットでした。


ご一緒してくださった皆さま。
ありがとうございました。

また機会があればよろしくお願いしますね。

　　
一部のバウムクーヘンマニアには有名な『洋菓子工房　樫の木』

作家の吉本ばななが「世界一おいしい」と評したとか、本場ドイツ人も「母国のものよりおいしい」と言ったとか。


真ん中がノーマルでチョコレートでコーティングされています。
右は春夏限定のバナナ味。
左は夏限定の抹茶味。
少し前にいただいていたのですがブログに上げるのが遅くなってしまいました。（＾＾ゞ


３日掛けて手作りするというバウムクーヘンは、その年輪も少しいびつで手作り感がひしひしと伝わってきます。
お味の方はラム酒の風味が強めで重めの食感。
ノーマルのチョココーティングは厚めで食べ応えありです。
濃いめのコーヒーなどと一緒に食するとよりおいしいカモｖ

バナナ味は拍子抜けするほどバナナの風味がしませんでした。
何も言わないで出した人にはほとんどバナナと気付かれませんでした。
ちょっとがっかり。

抹茶味は逆にこれでもかというほど抹茶の風味が強めで、
こちらもバウムクーヘンとしてはまとまり感に掛けるカンジでちょっと残念でした。


このお店には地元の銘酒「水芭蕉」を使った地酒ケーキもあるので、
今度はそっちを買ってみようかな～？

　
　
ローターの大径化と同時に交換したＰＦＣのパッドですが、先日のアンリミ走で無事に被膜を形成することができました。

ちゃんと青っぽくなってるでしょ？


参考までに被膜無しの状態との比較をフォトギャラリーに載せました。
これを見ると明らかにローターの状態が違うのが判りますよ♪


ブレーキの効きもやはりこれまでよりずっといいですが、大径化が効いているのかパッドがいいからなのかはよくわかりません。(笑)
でもこれまでより少ない踏力でもピタッとローターを押さえる感じがするので、やっぱり大径化が大きいのかな？


この組み合わせもサーキットでは鳴きませんが、街乗りはやっぱり鳴きますね。(;^_^A

　
今回わずかながらもタイムＵＰしたことに気をよくしていた中とろですが、
先ほどものすごくショックなものを見てしまいました。


私のＰＣのモニターのところに2007年の11月に筑波で行なわれたサーキットトライアル選手権の最終戦のラップタイム証明書が置いてあるんですが、これに書かれている最高速がなんと166.333㎞/h。
ちなみにその時のタイムは1'10'459。


先日のアンリミ走で7秒台を出したＬＡＰの最高速は162.602㎞/h。



……ダメじゃん。(￣□￣;)!!
遅くなってるじゃん。


２ヘアの立ち上がりが遅いのか、最終コーナーのブレーキが速いのか。


同じく７秒台だった２月のアミューズ走行会のリザルトが見あたらないので、これが気温によるモノなのかどうかはわかりませんが、結構ショックです。

そうだったよ…。
最高速170㎞/h台には乗せたいな～と思っていたんだった……。


sec3のベストタイムは11.941だから、そんなにブレーキが速いワケじゃないとは思うんだけど…。

となると２ヘア？
イヤ～ン、課題がまた増えてるし～～～～！！！ｏ（＞＜；）（；＞＜）ｏ　



ちなみに今回はダンナエボも大反省大会でした。

せっかく付けた大王イカをそのほかのセッティングが悪くあんまり活かしきれなかったようです。
なので日曜はせっせと足回りの変更をしてましたよ。

「このリベンジは来月の筑波で！」だそうです。（笑）
ご参加の皆さま、よろしくお願いしますね。

　
　
16日に筑波サーキットで行なわれたアンリミテッドワークス走行会にダンナと一緒に参加してきました。


アンリミはダンナエボがお世話になっているショップで、エボユーザーがたくさん集まるお店です。
なので当然今回の走行会もどこを向いてもエボだらけ。
前回の筑波が３月のＺチャレンジ走行会でＺだらけだっただけに、
中とろＺにはアウェー感たっぷりでした。(笑)


平日の走行会でしかも最初から台数少なめと喧伝していたためか、
台数もかなり少なめの１クラス辺り１２台程度。
前評判通りクリアラップ取り放題のかなりオイシイ走行会でした♪


ダンナとはクラスが違うので色々と面倒を見てもらい、
２０分×３本走ってまいりました。


３月からの変更点はブレーキローターの大径化とパッド交換だったので、
ブレーキングの距離を積めることを念頭に置いて走ったつもりでしたが、
結果はまだまだですね～。

本日ダンナと車載映像を見ながら反省会だったのですが、
クリッピングに付く前にブレーキングが完全に終わってしまっていて無駄な時間が多い。
ブレーキングよりもシフトダウンに気持ちが行き過ぎていると注意を受けました。
もっと車とタイヤを信頼しろと。

うん。ごもっともです。


結局タイムも２月のアミューズ走行会より５／１００秒程度短縮しただけでした。（・＿；）
でも、まあ一応タイムＵＰできたので満足です。
次は１１月にあるので、こちらでもっとタイムを縮めたいな～♪


今回ご一緒に参加された皆さま、お疲れさまでした。
エボ軍団の中にアブナイ走りのＺが混じっていてすみません。(笑)

次回も懲りずに参加しますので、よろしくお願いします。