中とろのブログ一覧

もひとつ続けて筑波でのお話。

←のカッコよかお車に遭遇いたしました。


中とろ「おぉ！なんかすごい86がいる！！　あれってどこのデモカー？？」
ダンナ「よく見ろ。サイオンだ」

あらホントｗ
確かによく見たら左ハンドルでしたｗｗ


ということで初めてサイオンFR-Sの実物を見ました。
BulletproofAutomotiveのデモカーです。
しっかり写真も撮っちゃったのでよろしければフォトギャラリーもどうぞ。


しかし、ここまで日本製のアフターパーツが付いちゃうと86やらBRZやらとの違いがまったく分かりませんね。（私だけ？？）
違いの分かる方、ぜひ教えてください。

写真は２月のアンリミ走でのゆ～ろﾀﾝの勇姿！

なんだかいつにも増してチョロQチックな縮尺だｗｗ


アンリミ走がウェットだったので２週間後のアミュ走も参加しようと思っていたのですが、群馬は例の大雪で県外脱出不可能な状態だったのであえなく断念。
それからひと月後、やっとアミュ走に参加出来ました。

気温が上がって２０度を超えるだとか春一番が吹くだとかそんな天気予報でしたが、とにかく晴れは晴れ♪
久々のドライでした。

アミューズの走行会は１時間ごとの走行時間帯がタイムごとに決まっていて、ベストが８秒台の私のタイムだと一番遅いクラス「迷惑OKタイム」で毎時０分か～１７分までが走行時間帯です。
ここで走って７秒台が出せるようになるとその次の時間帯「超特急A」クラスも走れるようになります。
ここはだいたい４秒～６秒台の人の走るクラス。
ここに入れるようになるのが目下の私の目標です。

アンリミ走でウェットでも結構いけたから今回のドライは絶対にタイムアップしてやる！と臨んだ今回でしたが、ふたを開けてみればタイムアップどころか８秒台さえ出せないていたらく。(ﾉ_-;)ﾊｱ…
こんなことじゃ７秒台なんて夢のまた夢だなぁ…。


この後の走行予定はまだ立っていないので、イメージ修正のためにもなんとか早めに走っておきたいなと思います。
タイヤに頼るという手もアリかな？
☆スペック入れちゃおっかｗｗ

懐かしい写真を発掘したので、これをネタにｗｗ

写真は２０数年前にダンナが乗っていたＲ３２ＧＴ－Ｒのインパネ回り。
この頃はまだ内装をここまでイジる人が少なかったので、初めて見たときはすごくびっくりした覚えがあります。


昔からダンナは追加メーターをダッシュボード上に並べて配置するのが好きではなく、

なんとかセンターコンソールに追加メーターを５個セットしたい
　　　↓
ならエアコンとオーディオ移設しちゃえばいいんじゃね？！
　　　↓
おぉ！頭いいな～！俺♪

という考えから、エアコンの操作パネルはダッシュに埋め込み、グローブボックスを撤去してオーディオ設置というこのセッティングに至ったらしいです。
昔から切った貼ったに躊躇のない人だったのね…。

私とつきあい始めたときには既にこの状態だったので、エアコンとオーディオの操作は主に助手席の私の担当でした。


と、まあここで特筆すべきはエアコン移設でもなんでもなく、キーシリンダー横にぽつんとあるボタン。
そう、グループＡマシンの大好きだったダンナはエンジンのスタータースイッチを自作しちゃったんですね。

操作方法はキーをシリンダーに差し込みＯＮの位置まで回してからスターターボタンを長押し。
今のスタートボタンと違ってボタンを押している間だけクランキングするタイプのスターターでした。
エンジンを切るときは普通にキーを戻すだけ。
キルスイッチも自作したそうですが、さすがに公道での使用はマズかろうとの自覚があったそうで付けていませんでした。

少し前まで私にとってエンジンのスタートボタンといったらこのスイッチだったので、その後１０数年して久々にスタートボタンのある車（レクサス）に乗った際にボタンを長押ししてしまい
中とろ「なんだかスターターの調子が悪いです。一発でエンジンがかかりません」
メカさん「このスイッチはちょん押しでいいんです。長押しされるとＯＮ→ＯＦＦとなってしまうのでエンジン掛かりません」
とやらかしてしまったのもいい笑い話ですｗｗ
（そういう意味ではゆ～ろのスタートボタンのシステムは懐かしい）

あ、今はもちろんちゃんと「ちょん押し」ですよｖ
でもスタートボタンも車種によっていろんな所にあるから、運転席に座ってから迷っちゃいますね。
あれ？これは右だっけ？左だったっけ？？センターコンソールだっけ？？ってねｗ

１５インチのスタッドレス生活が予定以上に長かったので、走り始めて一発目の感想が「出足が重っ！」

すぐに慣れましたけど。（笑）


そもそもの話、Ｇ’ｓとはいえアクアなので１９５／４５Ｒ１７のＲＥ０５０Ａはオーバースペックではないかと。
ゆ～ろﾀﾝも純正で０５０Ａなのに…

キャリパーが小さいので１７インチだとスカスカだよ～～　(ﾉ_･｡)
リアなんてドラムだし。

まあ、ホイール内部が洗いやすいと前向きにとらえておきましょうか。

手書きなので微妙に表情も違うｗ
手前のだるまの左肩の「一周入魂」が実にダンナらしいｗｗ


少し前のことですが、お世話になった方にプレゼントをと思い群馬の名産品のひとつでもある高崎だるまを発注しました。

お願いした先は高崎のだるま職人さんの中でもオリジナル商品を多く手がけている真下輝永さん。（ＨＰはこちら）
こちらのお店のだるまは実はＲＡＹＳもご愛用でして、特注だるまをウィリアムズＦ１チームなどにプレゼントしているそうです。

今回の注文ではカタログやらダンナＲから外したエンブレムなどを持ち込んで、
「大変申し訳ないんですが納期をいついつまででｗ」に始まり
「ＧＴのロゴ部分はメッキ感を」とか
「このＲの部分はこう立体感があるので、なんとかそれを再現してもらえませんか」とか言いたい放題ｗ

そんな無理難題に答えてくださった真下さんに感謝、納品されただるまの出来に感激です♪

でも真下さんはこの出来に納得いかないらしく、次回はもっと立体感を出せるよう頑張ってくれるらしいです。
じゃあ次は自宅用をお願いしちゃおうかな♪