中とろのブログ一覧

テレレレッテッテレー♪（ドラクエのレベルアップ音でｗ）

中とろは生涯燃費のレベルが1あがった

中とろは「リッター13キロの女」になった！


予想より1ヵ月早い達成です。
ありがとうC-HR！
ありがとうアクア!!


それは2013年12月のこと。
人生で初めてハイブリッドカーに乗ることに決めた私は、これを機に「リッター12キロの女」なる異名を返上しようと生涯燃費を向上させる旅に出ました。
※詳しくはここ参照

アクアに丸3年乗って順調に燃費を伸ばすも、「このまま20km/Lであと10,000km走れば生涯燃費が1km上がる」ところでC-HRに乗り換え。
この2号機がアクアより燃費が悪化するのでは？という懸念もふっ飛ぶいい仕事をしてくれたおかげで、無事に「リッター13キロの女」になれました！


さてここで私がどんな計算方法で生涯燃費を計算しているかご説明しましょう。（誰も興味がないと思うけど）

私が初めて自分で車を買ったのが平成元年の12月。（それ以前のクルマ時代は生涯燃費の計算外）
この時から今日までおおよそ1ヵ月に1,000kmのペースで走っています。
これがまた不思議なもので、20数年間どんな暮らしをしていても大体平均して1ヵ月に1,000kmくらいしか走らないんだよね。
なんでしょうね？
1ヵ月に1,000km走ると満足する遺伝子でも持っているんでしょうか？？

ということで、現在初購入から27年と10ヵ月。
つまり334ヵ月経過している計算になります。
それに×1,000kmで、私はこれまでに自分のクルマで334,000km走っているということになります。

現在の私の生涯燃費が13km/L、現在のC-HRの燃費が20km/Lとすると、その開きは7km/Lです。
つまり7km/L分燃費に余裕があるわけです。
生涯燃費を13km/Lから14km/Lにレベルアップさせるには、この7kmの余裕を過去に走った距離で分け合う必要があります。
で、334,000kmを7で割ると47,714という数字が出てきます。
これがこのままの燃費で生涯燃費を13km/Lから14km/Lにレベルアップさせるために必要な距離というわけです。
現在進行形で距離が伸びているのでこの計算では多少つじつまの合わないところもありますが、そこは数字をざっくりと切り上げなどして微調整とします。

なので、まあ今回私が次のステップ（リッター14キロの女）に進むには、今の燃費（20km/L）であと約50,000km走らないといけないわけですｗ
あ～～、先が長いｗｗ

あと50,000kmってことは、絶対その前に乗り換えのタイミングが来るな……
その時はもうEVを選ぶべきなんでしょうか？？

画像は懐かしの中とろZ。
思えばこのクルマは洗車がしやすかった…



こんばんは。
午前中に3台洗車をした中とろです。

我が家では面倒を見ないといけないクルマが複数台あるため、主にダンナが整備を担当し、私が洗車を担当しています。
洗車はもちろん自宅で手洗いです。（数年前にケルヒャー導入済みｖ）

私は比較的洗車が好きなのでこの役割分担に全く不満はないのですが、最近少し洗車をするのが面倒になってきた感があります。
原因はわかっています。
今年我が家で初めて導入された新しいスタイルのあの1台。
そう。中とろのクルマ人生初のSUV『ぱぐタン（C-HR）』です。

C-HRはこのクラスのSUVとしては比較的全高も低く抑えられているクルマですが、それでも全高は1,550mmと私の目線のちょっと下くらい。
そのまま手を伸ばしてもルーフの真ん中まで届きません。
必然的にルーフを洗うためには踏台が必要になります。
さらにルーフ長もあるため、踏台をフロントドア横→リアドア横と移動しないと半分が洗い終わらず、結果として4回踏台に上らないとルーフが洗い終わりません。
当然拭き上げの際も同様に4回。


……。



この作業がっ！！
地味にイライラするんですっ！

正直、「めんどくさいから今日はC-HRは洗わなくていいか」とすら思ってしまいます。
そういう意味では汚れの目立たない色を選んでおいてよかったです。
グッジョブ私ｖ
そんなこんなで実は納車されてから9か月経過して、まだ3回くらいしか洗ってません。
かわいそうなぱぐタン。(´＿｀｡)

しかし。
昨今ではちょっと走っているとあっという間にミニバンやSUVに囲まれたりするので、全高の高い車が世にあふれかえっているのが現状です。
皆さん洗車とかどうされているんだろ？？